دسته‌بندی: اقتصاد خودرو

با توجه به تخصیص ۳.۳ میلیارد یورو برای واردات خودرو در بودجه سال آینده، سوال این است که چگونه سیاستگذاران باید از این منابع استفاده کنند تا بیشترین تاثیر را در تنظیم بازار خودرو بگذارند. در حال حاضر، با هر میزان ارزی که به واردات خودرو اختصاص یافته، نتایج مطلوبی در کاهش التهاب بازار حاصل نشده است. به ویژه خودروهای وارداتی با قیمت‌های بسیار بالا وارد بازار می‌شوند که تنها برای یک قشر خاص قابل دسترسی هستند و عملاً تاثیری

فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در نشست اخیر خود با انجمن‌های قطعه‌سازان خودرو، به مشکلات و چالش‌های موجود در صنعت قطعه‌سازی کشور پرداخته و از عزم سازمان متبوعش برای حمایت از این بخش خبر داد. در این نشست، مقیمی تاکید کرد که این سازمان آماده است تا در زمینه تأمین نقدینگی و ترخیص برخی قطعات از گمرکات به قطعه‌سازان کمک کند. مقیمی با اشاره به اهمیت نقش قطعه‌سازان در زنجیره تأمین صنعت خودرو، از آن‌ها

در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان با مشکل تامین و تخصیص به موقع ارز برای تولید دست و پنجه نرم می کنند موضوع اختصاص یک ‌میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو در هفته های اخیر همچنان تردیدهای زیادی را برای افکار عمومی به خصوص برای تولیدکنندگان و قطعه سازان خودرو ایجاد کرده است. در این راستا، مطالبات و انتقادات فعالان این صنعت مانند خودروسازان و قطعه‌سازان به وضوح بیان شده است. مهم‌ترین نکات و جزئیات عبارتند از: اختصاص ارز

نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو: قطعه‌سازان همچنان به دنبال دریافت مطالبات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خود از خودروسازان نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو به انتظار ادامه‌دار قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی اشاره و خواستار تسريع روندشد. در این جلسه، به بررسی وضعیت صنعت خودرو و قطعه‌سازی در ایران پرداخته شد و بر اهمیت این صنعت به‌عنوان یکی از صنایع پیشران کشور تأکید شد. از آغاز صنعت خودرو در ایران، بیش از ۶۰ سال می‌گذرد و این صنعت

  ری‌را، اولین کراس‌اور ایرانی ایران‌خودرو، در سال ۱۳۹۹ برای اولین بار رونمایی شد. این خودرو با استفاده از پلتفرم پژو ۲۰۰۸ طراحی شده و برخی ویژگی‌های طراحی و اجزای آن، همچون جلوپنجره و چراغ‌ها، شباهت‌های زیادی به خودروهای قدیمی‌تر ایران‌خودرو مانند پیکان و سمند دارد. ری‌را در واقع از نظر طراحی ظاهری به دنبال ایجاد هویتی جدید است که هم‌زمان با حفظ اصالت خود، وارد عرصه رقابت با کراس‌اورهای خارجی و داخلی می‌شود. طراحی ظاهری: یکی از نکات بارز

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو به طور جدی نسبت به تاثیرات منفی افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها بر جامعه و صنعت خودرو انتقاد کرد. وی تاکید کرد که در صورتی که این افزایش قیمت بدون مدیریت صحیح و بدون بهبود در افزایش تیراژ و کیفیت خودروها صورت گیرد، واکنش منفی از سوی مصرف‌کنندگان و مخالفان عمومی را به دنبال خواهد داشت. قطعه‌سازان به این دلیل که ۷۰ تا ۷۵ درصد از تولید خودرو وابسته به قطعات است، انتظار دارند که

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان کشور در مورد وضعیت صنعت خودرو اظهار داشت: «از یک سو شاهد حمایت و تمجید از شرکت‌های دانش‌بنیان هستیم و از سوی دیگر، همه تلاش دارند که صنعت خودرو کشور را سرکوب کنند. این روند را من “خودتحقیری ملی” می‌نامم.» در روزهای اخیر و پس از افزایش ۳۰ درصدی قیمت محصولات ایران‌خودرو و سایپا، انتقادات از کیفیت و قیمت تولیدات داخلی در مجلس شدت گرفته است. روح‌الله لک علی‌آبادی، نماینده دورود و ازنا، به تازگی

  عقب‌ماندگی تولید خودرو در سال ۱۴۰۳ و چالش‌های خودروسازان برای دستیابی به اهداف تولیدی آمار تولید خودروی سواری در سال ۱۴۰۲ به حدود یک میلیون و ۱۳۲ هزار دستگاه رسید، که هدف برای سال ۱۴۰۳ افزایش تولید به یک میلیون و ۳۵۰ هزار دستگاه بود. اما با ادامه روند تولید در هشت‌ماهه اول سال، پیش‌بینی می‌شود که تا پایان سال جاری این رقم به یک میلیون و ۱۱۰ هزار دستگاه برسد که نه تنها با هدف اعلام‌شده فاصله زیادی

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو: واردات مواد اولیه تولید قطعات خودرو ۲۵ درصد بالاتر از نرخ جهانی دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو نسبت به واردات مواد اولیه تولید قطعات خودرو ۲۵ درصد بالاتر از نرخ جهانی انتقاد کرد.   صنعت خودروسازی کشور با افزایش شدید قیمت مواد اولیه مانند فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی روبرو است که تاثیر زیادی بر قیمت نهایی خودرو دارد. این افزایش قیمت‌ها در یک چرخه معیوب موجب بالا رفتن هزینه

 هشدار صنعت خودروسازی درباره سونامی واردات قطعات چینی و مشکلات اقتصادی ناشی از آن در پی ارسال نامه‌ای از سوی ۱۱۰ نفر از فعالان صنعت قطعه‌سازی به رئیس‌جمهور و رونوشت آن به رئیس مجلس و رئیس قوه قضائیه، هشدار جدی نسبت به پیامدهای ورود بی‌رویه قطعات چینی به بازار خودرو کشور داده شده است. این نامه بر لزوم توجه به تبعات منفی این واردات بر آینده صنعت خودروسازی و قطعه‌سازی تأکید دارد و اعلام می‌کند که ادامه این روند می‌تواند