دسته‌بندی: دانلود نشریه

  بالاخره شرایط فعلی موجب شد انتخابات در زمان مقرر شده(7 بهمن 1399) بدون اعلام لغو، برگزار نشود. زمان جدید برگزاری نیز اعلام نشده اما به طور معمول احتمالا اردیبهشت ماه شاهد برگزاری خواهیم بود. گرچه این فقط گمانه زنی است.هدف از انتخابات و تشکیل اتحادیه نباید در جزء نگری، مواضع شخصی، کوتاه مدت پنداری و شعارهای هیجانی گم شود. 2 نکته مهم در انتخابات 1- اصل بر انجام کار به صورت صحیح و کامل است. این که توسط چه

باید توجه داشته باشیم اداره اتحادیه فقط توسط هیئت مدیره امکان پذیر نیست. هیئت مدیره، بازرس، کمیسیون‌های چهارگانه، بارزسی، آموزش، رسیدگی به شکایات و حل اختلاف ، کمیسیون های اختصاصی نظارت بر شوراهای پاساژها، کمیسیون اقتصادی، هرکدام وظایفی مشخص بر عهده دارند.با این حال در صورت ضرورت می توان کمیسیون های دیگری نیز تشکیل داد.همچنین شوراهای مشورتی و کار گروه‌های مختلف با ماموریت های ویژه به صورت دائمی یا موقت بکار گرفت. طی 12 سال گذشته شورای مشورتی غرب فعالیت

ماهنامه قطعات خودرو با شماره 8 شما را به سفری در دنیای تکنولوژی‌های خودرویی دعوت می‌کند. در این شماره، تازه‌ترین پیشرفت‌ها و روندهای این صنعت را با نگاهی تحلیلی بررسی کرده‌ایم. همراه ما باشید و همچنان ‘اهل فن’ بمانید. عمل گرایی کافی نیست نشان تجاری، هویت کالا و راه حل نهایی جلب اطمینان مردم به بازار علم، مهارت و صداقت شماما را به اوج می رساند  

ماهنامه قطعات خودرو در شماره 7 خود، به بررسی عمیق‌تر موضوعات مرتبط با صنوف و صنایع خودرویی پرداخته است. با مقالات تخصصی و گزارش‌های جذاب، همچنان در کنار شما هستیم تا اهل فن باقی بمانید. آساپارت (خودرو لنت ایران)، آخرین تکنولوژی تولید لنت کفشکی در دستان کار آفرین ایرانی منطقه آزاد چابهار در آینده نزدیک قطب اقتصاد ایران، منطقه آسیای میانه و افغانستان معنای 73 میلیون رای به ترامپ  

جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.

درنگاه برخی عوام فریبان تجارت، دست اندازی بر سر راه تولیدکنندگان داخلی است. اینان به خیال جلب حمایت کارگران و فعالان بخش تولید که به زعم ایشان رای دهندگان بیشتری نسبت بازرگانان هستند؛ داد سخن سر می دهند و حرف را تا آن جا بالا می ببرند که تاجر را سودجویی بی اخلاق، بی اهمیت به منافع ملی و مردم کشورشان و حتی همدستان دشمنان و بیگانگان معرفی می نامند.از دیدگاه علم اقتصاد و حتی سیاست و حکمرانی به هیچ وجه این طور نیست.

سهیل معمار باشی با حکم مدرس خیابانی (سرپرست وزارت صمت) سکان مدیرکلی صنایع حمل ونقل معاونت امورصنایع وزرات صنعت، معدن و تجارت را برعهده گرفته است. این سمت همزمان با طوفان های تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود مواد اولیه به وی داده شده است ناگفته نماند که طوفان هایی هم در پیش است.

چرا همه درها به روی بعضی ها بسته است؟ چرا اتحادیه ها نمی توانند به اعضای خودشان کمک شایانی بکنند؟ چرا مشکلات درون صنفی حل نمی شود؟ پاسخ به سوالاتی از این دست می تواند از منظر روانشناسی فردی یا اجتماعی پاسخ داده شود. می توان به این سوالات از جنبه تقدیرگرایی پاسخ داد و می تواند با نگاه انتقادی وتلخ با آن ها مواجه شد. اما یک از جنبه دیگری هم می توان به موضوع پرداخت، جنبه ای که