بالاخره شرایط فعلی موجب شد انتخابات در زمان مقرر شده(7 بهمن 1399) بدون اعلام لغو، برگزار نشود. زمان جدید برگزاری نیز اعلام نشده اما
باید توجه داشته باشیم اداره اتحادیه فقط توسط هیئت مدیره امکان پذیر نیست. هیئت مدیره، بازرس، کمیسیونهای چهارگانه، بارزسی، آموزش، رسیدگی به شکایات و حل
ماهنامه قطعات خودرو در شماره 9، به شما آخرین اخبار و تحلیلهای مرتبط با صنعت خودرویی ایران را ارائه میدهد. در این شماره، جدیدترین فرصتها
ماهنامه قطعات خودرو با شماره 8 شما را به سفری در دنیای تکنولوژیهای خودرویی دعوت میکند. در این شماره، تازهترین پیشرفتها و روندهای این صنعت
ماهنامه قطعات خودرو در شماره 7 خود، به بررسی عمیقتر موضوعات مرتبط با صنوف و صنایع خودرویی پرداخته است. با مقالات تخصصی و گزارشهای جذاب،
جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.
درنگاه برخی عوام فریبان تجارت، دست اندازی بر سر راه تولیدکنندگان داخلی است. اینان به خیال جلب حمایت کارگران و فعالان بخش تولید که به زعم ایشان رای دهندگان بیشتری نسبت بازرگانان هستند؛ داد سخن سر می دهند و حرف را تا آن جا بالا می ببرند که تاجر را سودجویی بی اخلاق، بی اهمیت به منافع ملی و مردم کشورشان و حتی همدستان دشمنان و بیگانگان معرفی می نامند.از دیدگاه علم اقتصاد و حتی سیاست و حکمرانی به هیچ وجه این طور نیست.
بزرگترین ضعف یک فروشنده (اعم از خرد یا کلان) این است که به مشتری بگوید؛ ندارم. اعتبار بازار به فراوانی عرضه است. اگر می
سهیل معمار باشی با حکم مدرس خیابانی (سرپرست وزارت صمت) سکان مدیرکلی صنایع حمل ونقل معاونت امورصنایع وزرات صنعت، معدن و تجارت را برعهده گرفته است. این سمت همزمان با طوفان های تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود مواد اولیه به وی داده شده است ناگفته نماند که طوفان هایی هم در پیش است.
چرا همه درها به روی بعضی ها بسته است؟ چرا اتحادیه ها نمی توانند به اعضای خودشان کمک شایانی بکنند؟ چرا مشکلات درون صنفی حل
بالاخره شرایط فعلی موجب شد انتخابات در زمان مقرر شده(7 بهمن 1399) بدون اعلام لغو، برگزار نشود. زمان جدید برگزاری نیز اعلام نشده اما
باید توجه داشته باشیم اداره اتحادیه فقط توسط هیئت مدیره امکان پذیر نیست. هیئت مدیره، بازرس، کمیسیونهای چهارگانه، بارزسی، آموزش، رسیدگی به شکایات و حل
ماهنامه قطعات خودرو در شماره 9، به شما آخرین اخبار و تحلیلهای مرتبط با صنعت خودرویی ایران را ارائه میدهد. در این شماره، جدیدترین فرصتها
ماهنامه قطعات خودرو با شماره 8 شما را به سفری در دنیای تکنولوژیهای خودرویی دعوت میکند. در این شماره، تازهترین پیشرفتها و روندهای این صنعت
ماهنامه قطعات خودرو در شماره 7 خود، به بررسی عمیقتر موضوعات مرتبط با صنوف و صنایع خودرویی پرداخته است. با مقالات تخصصی و گزارشهای جذاب،
جواد امینی 43 سال پیش واردبازار چراغ برق شد.خیلی زود تبدیل به فروشنده ای مستقل و پرکار لوازم یدکی پیکان در پاساژ ملت گردید. چند سال بعد یعنی حدود سال 1361 به عنوان واردکننده قطعات یدکی بنز سبک و سنگین و چند خودرو دیگر کارش را توسعه داد. از سال 1368 تمرکزش را بر واردات لنت خودروهای سنگین با برند اگزیم(ٍEXIM) گذاشت . علاوه بر آن لنت کلاچ و بعداً بلبرینگ هم در سبد محصولات وی قرار گرفت.
درنگاه برخی عوام فریبان تجارت، دست اندازی بر سر راه تولیدکنندگان داخلی است. اینان به خیال جلب حمایت کارگران و فعالان بخش تولید که به زعم ایشان رای دهندگان بیشتری نسبت بازرگانان هستند؛ داد سخن سر می دهند و حرف را تا آن جا بالا می ببرند که تاجر را سودجویی بی اخلاق، بی اهمیت به منافع ملی و مردم کشورشان و حتی همدستان دشمنان و بیگانگان معرفی می نامند.از دیدگاه علم اقتصاد و حتی سیاست و حکمرانی به هیچ وجه این طور نیست.
بزرگترین ضعف یک فروشنده (اعم از خرد یا کلان) این است که به مشتری بگوید؛ ندارم. اعتبار بازار به فراوانی عرضه است. اگر می
سهیل معمار باشی با حکم مدرس خیابانی (سرپرست وزارت صمت) سکان مدیرکلی صنایع حمل ونقل معاونت امورصنایع وزرات صنعت، معدن و تجارت را برعهده گرفته است. این سمت همزمان با طوفان های تحریم، افزایش نرخ ارز، کمبود مواد اولیه به وی داده شده است ناگفته نماند که طوفان هایی هم در پیش است.
چرا همه درها به روی بعضی ها بسته است؟ چرا اتحادیه ها نمی توانند به اعضای خودشان کمک شایانی بکنند؟ چرا مشکلات درون صنفی حل