دسته‌بندی: صنعت و تولید

محمدرضا فرجی در خصوص نقش اصناف در تنظیم بازار گفت: اگر مسئولان صنفی در جلسه‌های تنظیم بازار چانه زنی می‌کنند، نباید این تصور شود که فقط در جهت منافع خودشان این کار را می‌کنند؛ بلکه اول منافع مصرف کننده در نظر گرفته می‌شود. محمدرضا فرجی، نایب رئیس اتاق اصناف تهران گفت: حقیقتی که وجود دارد این است که اعضای موجود در کمیسیون تنظیم بازار در تلاش هستند، فعالان صنف سود کمتری داشته باشند تا رضایت مردم جلب شود و اتحادیه‌ها

وزیر صمت در رویداد تجهیز و یکپارچه‌سازی واحدهای نظارت و بازرسی اتاق های اصناف سراسر کشور: واحدهای صنفی مهمترین نقش را در اقتصاد کشور بر عهده دارند وزیر صنعت، معدن و تجارت در رویداد تجهیز و یکپارچه‌سازی واحدهای نظارت و بازرسی اتاق های اصناف سراسر کشور  گفت: بر اساس بند «ش» ماده ۳۷ قانون نظام صنفی وظایف و اختیاراتی برای اتاق های اصناف شهرستان در امر بازرسی تعیین شده است اما این موضوع نیاز به تبیین بیشتری دارد. اغلب واحدهای

رویداد تجهیز و یکپارچه سازی واحدهای بازرسی اتاق های اصناف سراسر کشور با همکاری نهاد ریاست جمهوری، وزارت صنعت، معدن و تجارت و اتاق اصناف ایران امروز ۱۰ آبان ۱۴۰۲ در محل نمایشگاه های بیان المللی تهران برگزار شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی اتاق اصناف ایران، این رویداد با حضور عباس علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت، علیرضا شاه میرزایی معاون تجارت و خدمات وزارت صمت، محمدمهدی برادران معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت، حسین فرهیدزاده معاون

عدم تطابق زمانی درآمدها و هزینه های بنگاه  از یکسو و  رکود تورمی، افزایش قیمت مواد اولیه و دوره تأمین آن، دستمزد و نرخ ارز از سوی دیگر در بلند مدت موجب تنگنای اعتباری شدید بنگاه می گردد که این مهم هر سال تشدید و به نوعی سرمایه درگردش بنگاه تولیدی بر اساس قدرت خرید در یک میزان یا مقدار ماده اولیه محدودتر و بنوعی بنگاه فقیرتر می گردد. یکی از مشکلات عمده بنگاه های تولیدی که در پایش های 

دکتر سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران، در نشست خبری خود با خبرنگاران اعلام کرد که این اتحادیه با هماهنگی‌های انجام شده و با توجه به اشراف اطلاعاتی و عملیاتی خود، ساماندهی تولیدکنندگان خرد و متوسط قطعات خودرو در استان تهران را بر عهده گرفته است.   به گزارش خبرنگار قطعات خودرو، حسینی با بیان اینکه بیش از 15000 کارگاه تولیدی قطعات خودرو در استان تهران وجود دارد که اغلب ساماندهی

دکتر سید احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران در گفت‌وگو با خبرنگار قطعات خودرو، با اشاره به اینکه مردم ایران مستحق خودروهای باکیفیت، بروز و نو هستند، گفت: بی‌تدبیری‌ها و منفعت‌طلبی‌های عده‌ای باعث ایجاد رانت، ویژه‌خواری و مافیا در کل زنجیره ارزش صنعت خودرو، قطعات و خدمات شده است.   ورود خودروهای دست دوم، راه حل اساسی مشکلات صنعت خودرو نیست به گزارش قطعات خودرو، حسینی، ورود خودروهای دست دوم به

وزیر صمت، شورای رقابت را به کم کاری و تعلل زیاد در قیمت‌گذاری خودرو متهم کرد و خواستار واگذاری این وظیفه به سیاستگذار خودرو شد. وی تعلل شورای رقابت در تعیین قیمت‌های جدید را عمدی خواند که منجر به بروز مشکلاتی در زنجیره تامین قطعات شده است. اظهارات وی در شرایطی است که دپوی خودرو در پارکینگ‌ها، خودروسازان را در مظان اتهام احتکار قرار داده است. حالا با سیگنال وزیر صمت به نظر می‌رسد خودروسازان با دپوی خودرو در انتظار

اخیرا توسط وزارت صمت،  دستورالعملی برای محاسبات درصد ساخت داخل تهیه و تا حدودی فرمول این محاسبات پیچیده شد. اما این موضوع مهمی نیست؛ مساله اصلی این است که هر دستورالعمل و برنامه‌ای که تدوین می‌شود باید دارای هدف باشد. پس اینکه انتظار داشته باشیم دستورالعمل اخیر وزارت صمت منجر به افزایش عمق ساخت داخل شود، این اتفاق نخواهد افتاد و این دستورالعمل به جایی نخواهد رسید. در تبصره‌ دو ماده۶ این دستورالعمل دستیابی به حداقل ۳۰درصد ساخت داخل طی

خانوارها تودوزی اتومبیل خود را در اولویت بعدی قرار داده‌اند و برای تعمیرات فنی خودرو وقت و هزینه بیشتر صرف می‌کنند. گران شدن مواد اولیه باعث افزایش قیمت تودوزی و لوازم جانبی خودرو شده است. دولت برای بهبود اقتصاد کشور به یک برنامه کلان نیاز دارد، که یکی از آنها بهبود بازار است. سهراب برجی، رئیس اتحادیه تشک‌دوزان و صندلی‌سازان خودروی تهران وضعیت کسب وکار این صنف را در ۶ ماه نخست سال ۱۴۰۲ این چنین تشریح کرد: کسب و