دسته‌بندی: قطعات خودرو های سنگین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،ورود پیشرانه‌های الکتریکی به صنعت خودرو باعث شد در سال‌های اخیر بسیاری از تولیدکنندگان برنامه‌های خود را از تولید مدل‌های دیزلی به محصولات برقی تغییر دهند. تغییر قوانین کشورهای بزرگ و تلاش دولت‌ها برای کاهش آلاینده‌های محیط‌زیستی در کنار یکدیگر، تولیدکنندگان را بر آن داشته است تا در تولید مدل‌های الکتریکی به رقابت بپردازند و بازار این صنعت را با رونق همراه کنند. این در حالی است که صنعت خودروهای تجاری سبک،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،در کنار سایر مشکلاتی که طی سال‌های اخیر صنعت خودروهای تجاری را تهدید کرده است؛ اتوبوس‌سازان مشکل ویژه‌ای مبنی بر عدم تقاضا و سفارش‌گذاری از سوی دولت و شهرداری‌ها داشته‌اند. در این میان اما تولیدکنندگان اتوبوس های شهری با وجود تمام مشکلات سعی کرده‌اند تولید را پابرجا نگه دارند. درخصوص موانع، توانایی‌ها و مشکلات این صنعت با مدیرعامل خودروسازی اسنا گفت‌وگو کرده‌ایم. وی معتقد است این صنعت بدفروش‌ترین سگمنت در میان تجاری‌هاست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، شرکت ولوو خط محصول الکتریکی خود را هم‌اکنون در معرض فروش قرار داده است. تولید کامیون‌های ولوو FM، ولوو FH و ولوو FMX الکتریکی از پاییز امسال آغاز خواهد شد و این کامیون‌ها از هم‌اکنون پیش فروش شده‌اند. تولید این کامیون ها از سری ولوو FM و ولوو FH ابتدا آغاز خواهد شد و پس از آن سری همه کاره ولوو FMX با پیشرانه الکتریکی به تولید می‌رسد. شرکت ولوو ادعا می‌کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، شرایط فروش کامیونت جک از نوع دو مرحله‌ای است که نیمی از قیمت خودرو در زمان ثبت نام و نیمی دیگر در زمان تحویل خودرو از متقاضیان دریافت خواهد شد. در شرایط فروش جک که از سوی آرین موتور ارائه شده است، قیمت کامیونت N60 با ظرفیت 6 تن معادل یک میلیارد و 218 میلیون تومان اعلام شده است. کامیونت N85 با ظرفیت 8.5 تن قیمتی معادل یک میلیارد و 258 میلیون تومان دارد و در نهایت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، بزند ولوو از سال‌ها پیش در نسخه‌های مختلف در بازار ایران حضور داشته و یکی از دلایل محبوبیت این برند در ایران نیز همین سابقه حضور است. البته که قوی و با استحکام بودن و خدمات خوب کامیون ولوو نیز دلیل دیگر موفقیت این برند در ایران است. کامیون های ولوو در ایران از سال ۹۷ شمسی آخرین سری کامیون‌های ولوو در ایران توسط سایپا دیزل مونتاژ شد و با بازگشت تحریم‌ها این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، مدیرعامل شرکت بهمن دیزل گفت: این شرکت با رونمایی از محصول جدید خود به نام کشنده امپاور گامی ‌دیگر را در جهت اقدامات توسعه تولیدات تجاری خود برداشت و یکی از نیازهای شبکه حمل‌و‌نقل کالا در کشور را مرتفع کرد. حسین خضری درخصوص اقدامات توسعه‌ای این شرکت افزود‌: بهمن‌دیزل پیش از خصوصی‌سازی فضایی به مساحت ۸۰هزار متر مربع را دارا بود که این فضا پس از خصوصی‌سازی به ۳۳۰هزار متر مربع

با توجه به فرسودگی ناوگان جاده‌ای کشور، نیاز به کامیون و کشنده‌های تازه‌نفس که محیط‌زیست را نیز کمتر با دود و آلایندگی خود آلوده کنند، بسیار زیاد شده است. از این رو در حدود 3 سال اخیر با توجه به افزایش تحریم‌ها و عدم تولید کامیون‌های اروپایی در کشور، شرکت‌هایی اقدام به تولید کامیون‌هایی از شرق آسیا کرده‌اند.

قطعات خودرو – شرکت سایپا دیزل در پنجمین نمایشگاه حمل و نقل و لجستیک در کنار نمایش دو اتوبوس برقی و دیزلی خود از برند اسکای‌ول، کامیونت جدید خود را نیز به نمایش گذاشت. این کامیونت که فوتون M4 نام دارد با طول 6920، عرص کابین 2136 و طول انتهای کابین تا انتهای شاسی 4790 میلی‌متر قرار است به بازار خودروهای تجاری سبک کشور به عنوان رقیبی تازه نفس وارد شود. یکی از ویژگی‌های این کامیونت برخورداری از فضای خواب

رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: در حال حاضر برای واردات کامیون، تاکنون حدود ۷۰۰۰ ثبت سفارش انجام شده که از این تعداد ۱۵۰۰ دستگاه شماره گذاری شده است.