مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان کویرتایر از افزایش ۳۰ درصدی تولید محصولات این شرکت در سال مالی منتهی به آذر ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد. سیدمحمدحسین زینلی در گفت‌وگو با تسنیم در بیرجند گفت: در راستای تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری و شعار سال ۱۴۰۳ (جهش تولید با مشارکت مردم) و با تدابیر اتخاذ‌شده، در سال مالی گذشته بیش از ۵ میلیون و ۴۷۸ هزار حلقه تایر رادیال سواری و محصولات مختلف به وزن ۴۲ هزار و ۳۳۶
ایکوپرس- معاون مهندسی و کیفیت شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در این‌باره گفت: با توجه به عرضه خودروی برقی لونا و در آستانه ورود دو محصول برقی دیگر با نام‌های FAW بستیون NAT و E70 دانگ فنگ، شرکت ایساکو توصیه‌هایی به منظور افزایش عمر باتری و عملکرد بهینه خودرو ارایه کرده است. رعایت این نکات می‌تواند تجربه کاربری مشتریان را بهبود بخشد و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کند. محمدحسین محمد‌تقی‌زاده گفت: رعایت موارد زیر طول عمر خودرو را
دبیر انجمن قطعه‌سازی کشور در پی افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که بخش عمده‌ای از آن سررسید شده و معوق است، از مسئولان و سیاست‌گذاران خواست تا از تزریق نقدینگی به بخش مولد اقتصاد هراسی نداشته باشند. او تأکید کرد که تزریق نقدینگی نه‌تنها باعث افزایش تورم نمی‌شود، بلکه در مهار آن نیز نقش بسزایی خواهد داشت. صنعت قطعه‌سازی کشور به عنوان یکی از ارکان حیاتی صنعت خودروسازی، به رغم اهمیت بالای آن، در سال‌های اخیر تحت فشار
طرح فروش اعتباری قطعات یدکی خودرو از سوی تجارت الکترونیک ایران‌خودرو و بانک رسالت آغاز شد شرکت تجارت الکترونیک ایران‌خودرو، از زیرمجموعه‌های ایساکو، با همکاری بانک رسالت در طرحی مشترک، اقدام به ارائه تسهیلات فروش اعتباری قطعات یدکی خودرو بدون کارمزد کرده است. این طرح با هدف تسهیل و تسریع فرآیند خرید قطعات یدکی خودرو برای عموم مردم طراحی شده است. این طرح ویژه، که به منظور کاهش پیچیدگی‌ها و تسهیل دسترسی به قطعات یدکی اصلی خودرو طراحی شده، به
واکنش نایب‌رئیس کمیسیون صنایع به واردات قطعات چینی خودرو سید جواد حسینی‌کیا، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، به واردات قطعات چینی خودرو توسط خودروسازان واکنش نشان داد. او که در حمایت از صنعت قطعه‌سازی داخلی سخن می‌گفت، آمار نگران‌کننده‌ای از قیمت و عرضه قطعات چینی ارائه داد و بیان کرد که برخی از قطعات تولید داخل، گاهی تا ۴۵ درصد گران‌تر از نمونه‌های چینی تمام می‌شوند. دلایل تمایل خودروسازان به قطعات چینی حسینی‌کیا به این نکته اشاره کرد که «قیمت قطعات
علی بهرامی در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تأمین شرکت کرمان موتور، ویژگی اصلی همکاری کادک با شرکت‌های قطعه‌سازی را «کارکردن به صورت تک سورس» دانست. وی در این خصوص گفت: “در کرمان موتور، ما فقط به یک شریک برای تولید هر قطعه نیاز داریم که انجام این کار بسیار چالش‌برانگیز است. البته به دلیل محدودیت‌های ظرفیت و برخی مسائل خاص در تولید بعضی قطعات، گاهی اوقات به دنبال سورس‌های دیگر می‌رویم، اما این یک استثناست.” بهرامی بر این نکته تأکید
بحران تأمین قطعات یدکی خودروهای چینی و وارداتی: تاثیرات حذف ارز نیمایی و افزایش نرخ دلار موضوع تأمین قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی و وارداتی به طور روزافزون به یک بحران تبدیل میشود. در حال حاضر، با حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با نرخ توافقی، بازار بسیاری از کالاهای تولیدی و وارداتی تحت تأثیر این تغییرات قرار گرفته و ملتهب شده است. با وجود برخی نوسانات ارزی، به نظر می‌رسد بازار خودرو کمتر از تغییرات نرخ ارز تأثیر
قطعات خودرو در بازار دست‌دوم: مزایا و معایب خرید قطعات استفاده شده خرید قطعات دست‌دوم خودرو، یکی از موضوعات پر بحث در صنعت خودروسازی و تعمیرات خودرو است که طی سال‌ها محبوبیت زیادی پیدا کرده است. این امر به‌ویژه در شرایطی که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودرو افزایش یافته، جذابیت خاصی پیدا می‌کند. بسیاری از مالکان خودروها به‌ویژه در مواردی که در حال تعمیر یا نگهداری خودروهایی قدیمی یا با عمر بالا هستند، به خرید قطعات دست‌دوم توجه می‌کنند. در
افزایش قیمت تایرها به علت تغییرات نرخ ارز و تأمین مواد اولیه به گزارش اکوایران: با توجه به تغییرات اخیر در نحوه تأمین ارز مورد نیاز برای مواد اولیه صنعت تایر و حذف گروه کالایی نیمایی، که منجر به افزایش نرخ ارز از 50 هزار تومان به حدود 65 هزار تومان شده، این تغییرات تاثیر زیادی بر قیمت مواد اولیه تایر گذاشته است. در نتیجه، قیمت تمام شده محصولات تایر افزایش یافته و انجمن صنعت تایر با توجه به شرایط
«افزایش قیمت تایر تا اطلاع ثانوی به تعویق افتاد.» این خبر را محمدحسین زینلی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعلام کرد و گفت: «متاسفانه با وجود اینکه طبق قانون، تعیین قیمت تایر بر عهده انجمن است، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در اقدامی برخلاف حقوق تولیدکننده، خواستار توقف اجرای آن تا زمان بررسی مستندات از سوی تولیدکنندگان تایر شد.» زینلی در گفت‌وگو با دنیای‌خودرو از افزایش ۲۰ تا ۴۵ درصدی قیمت تایر در آینده نزدیک خبر داد و افزود:
مدیرعامل شرکت دانش‌بنیان کویرتایر از افزایش ۳۰ درصدی تولید محصولات این شرکت در سال مالی منتهی به آذر ۱۴۰۳ نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد. سیدمحمدحسین زینلی در گفت‌وگو با تسنیم در بیرجند گفت: در راستای تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری و شعار سال ۱۴۰۳ (جهش تولید با مشارکت مردم) و با تدابیر اتخاذ‌شده، در سال مالی گذشته بیش از ۵ میلیون و ۴۷۸ هزار حلقه تایر رادیال سواری و محصولات مختلف به وزن ۴۲ هزار و ۳۳۶
ایکوپرس- معاون مهندسی و کیفیت شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در این‌باره گفت: با توجه به عرضه خودروی برقی لونا و در آستانه ورود دو محصول برقی دیگر با نام‌های FAW بستیون NAT و E70 دانگ فنگ، شرکت ایساکو توصیه‌هایی به منظور افزایش عمر باتری و عملکرد بهینه خودرو ارایه کرده است. رعایت این نکات می‌تواند تجربه کاربری مشتریان را بهبود بخشد و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کند. محمدحسین محمد‌تقی‌زاده گفت: رعایت موارد زیر طول عمر خودرو را
دبیر انجمن قطعه‌سازی کشور در پی افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که بخش عمده‌ای از آن سررسید شده و معوق است، از مسئولان و سیاست‌گذاران خواست تا از تزریق نقدینگی به بخش مولد اقتصاد هراسی نداشته باشند. او تأکید کرد که تزریق نقدینگی نه‌تنها باعث افزایش تورم نمی‌شود، بلکه در مهار آن نیز نقش بسزایی خواهد داشت. صنعت قطعه‌سازی کشور به عنوان یکی از ارکان حیاتی صنعت خودروسازی، به رغم اهمیت بالای آن، در سال‌های اخیر تحت فشار
طرح فروش اعتباری قطعات یدکی خودرو از سوی تجارت الکترونیک ایران‌خودرو و بانک رسالت آغاز شد شرکت تجارت الکترونیک ایران‌خودرو، از زیرمجموعه‌های ایساکو، با همکاری بانک رسالت در طرحی مشترک، اقدام به ارائه تسهیلات فروش اعتباری قطعات یدکی خودرو بدون کارمزد کرده است. این طرح با هدف تسهیل و تسریع فرآیند خرید قطعات یدکی خودرو برای عموم مردم طراحی شده است. این طرح ویژه، که به منظور کاهش پیچیدگی‌ها و تسهیل دسترسی به قطعات یدکی اصلی خودرو طراحی شده، به
واکنش نایب‌رئیس کمیسیون صنایع به واردات قطعات چینی خودرو سید جواد حسینی‌کیا، نایب‌رئیس کمیسیون صنایع مجلس، به واردات قطعات چینی خودرو توسط خودروسازان واکنش نشان داد. او که در حمایت از صنعت قطعه‌سازی داخلی سخن می‌گفت، آمار نگران‌کننده‌ای از قیمت و عرضه قطعات چینی ارائه داد و بیان کرد که برخی از قطعات تولید داخل، گاهی تا ۴۵ درصد گران‌تر از نمونه‌های چینی تمام می‌شوند. دلایل تمایل خودروسازان به قطعات چینی حسینی‌کیا به این نکته اشاره کرد که «قیمت قطعات
علی بهرامی در نخستین همایش قطعه‌سازان زنجیره تأمین شرکت کرمان موتور، ویژگی اصلی همکاری کادک با شرکت‌های قطعه‌سازی را «کارکردن به صورت تک سورس» دانست. وی در این خصوص گفت: “در کرمان موتور، ما فقط به یک شریک برای تولید هر قطعه نیاز داریم که انجام این کار بسیار چالش‌برانگیز است. البته به دلیل محدودیت‌های ظرفیت و برخی مسائل خاص در تولید بعضی قطعات، گاهی اوقات به دنبال سورس‌های دیگر می‌رویم، اما این یک استثناست.” بهرامی بر این نکته تأکید
بحران تأمین قطعات یدکی خودروهای چینی و وارداتی: تاثیرات حذف ارز نیمایی و افزایش نرخ دلار موضوع تأمین قطعات و لوازم یدکی خودروهای چینی و وارداتی به طور روزافزون به یک بحران تبدیل میشود. در حال حاضر، با حذف ارز نیمایی و جایگزینی آن با نرخ توافقی، بازار بسیاری از کالاهای تولیدی و وارداتی تحت تأثیر این تغییرات قرار گرفته و ملتهب شده است. با وجود برخی نوسانات ارزی، به نظر می‌رسد بازار خودرو کمتر از تغییرات نرخ ارز تأثیر
قطعات خودرو در بازار دست‌دوم: مزایا و معایب خرید قطعات استفاده شده خرید قطعات دست‌دوم خودرو، یکی از موضوعات پر بحث در صنعت خودروسازی و تعمیرات خودرو است که طی سال‌ها محبوبیت زیادی پیدا کرده است. این امر به‌ویژه در شرایطی که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودرو افزایش یافته، جذابیت خاصی پیدا می‌کند. بسیاری از مالکان خودروها به‌ویژه در مواردی که در حال تعمیر یا نگهداری خودروهایی قدیمی یا با عمر بالا هستند، به خرید قطعات دست‌دوم توجه می‌کنند. در
افزایش قیمت تایرها به علت تغییرات نرخ ارز و تأمین مواد اولیه به گزارش اکوایران: با توجه به تغییرات اخیر در نحوه تأمین ارز مورد نیاز برای مواد اولیه صنعت تایر و حذف گروه کالایی نیمایی، که منجر به افزایش نرخ ارز از 50 هزار تومان به حدود 65 هزار تومان شده، این تغییرات تاثیر زیادی بر قیمت مواد اولیه تایر گذاشته است. در نتیجه، قیمت تمام شده محصولات تایر افزایش یافته و انجمن صنعت تایر با توجه به شرایط
«افزایش قیمت تایر تا اطلاع ثانوی به تعویق افتاد.» این خبر را محمدحسین زینلی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران اعلام کرد و گفت: «متاسفانه با وجود اینکه طبق قانون، تعیین قیمت تایر بر عهده انجمن است، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در اقدامی برخلاف حقوق تولیدکننده، خواستار توقف اجرای آن تا زمان بررسی مستندات از سوی تولیدکنندگان تایر شد.» زینلی در گفت‌وگو با دنیای‌خودرو از افزایش ۲۰ تا ۴۵ درصدی قیمت تایر در آینده نزدیک خبر داد و افزود:
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
