دسته‌بندی: قطعات و لوازم یدکی

صنعت قطعه سازی و خودروسازی ایران هم اکنون هم یک صنعت عقب مانده و از نفس افتاده است. در چنین شرایطی تنها راهی که عقب ماندگی صنعت خودروسازی ایران را جبران می کند، عرضه خودروهای برقیست. اما این موضوع به این سادگی ها نبوده و پیش نیازهای متعددی دارد که اگر آنها فراهم نشود، مانند از چاله در آمدن و در چاه افتادن است. در ادامه قصد بررسی چالش های قطعه سازی و به دنبال آن خودروسازی در ایران را

رئيس اتحاديه تعميرکاران خودرو تهران در بيان مشکلات اين صنف گفت: قطعات بي کيفيت و تقلبي در بازار بيداد مي کند. جوانان براي فعاليت در اين حرفه اشتياقي ندارند؛ بنابراين نيروي کار در اين شغل کم شده است. عليرضا نيک آئين، رئيس اتحاديه تعميرکاران خودروي تهران در گفت وگو با قطعات خودرو با اشاره به مطلب فوق افزود: در حال حاضر بزرگترين مشکل ما وجود قطعات، روغن و فيلتر بي‎کيفيت در بازار است. کالاي تقلبي بيداد مي کند و تعميرکاران

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اتومبیل، فوریه سال جاری سازمان MIIT چین اطلاعاتی از میدی باس QM7 هونگچی منتشر کرد و حالا تصاویر جاسوسی این میدی باس نیز به بیرون درز کرده است. هونگچی زیرمجموعه لوکس شرکت FAW محسوب می‌شود که پیش از این نیز در دهه 80 اقدام به ساخت میدی باس کرده بودند. CA630 با پیشرانه 8 سیلندر 4.5 لیتر 165 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کرد و 19 صندلی برای حمل مسافر داشت. این شرکت تولید این میدی باس را 7 سال ادامه داد و سپس آن را متوقف کرد. حالا

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، مهدی چمران رئیس شورای اسلامی شهر تهران در یکصد و پنجاه و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درمورد افزایش ناوگان حمل و نقل گفت: تولیدکنندگان داخلی اتوبوس بدانند نباید به دنبال سودجویی باشند، در غیر این صورت باید قوه قضاییه وارد عمل شود.   چمران با بیان اینکه ۵۰۰ دستگاه اتوبوس بازسازی می‌شود و ۴۶۰ دستگاه اتوبوس نو نیز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، رانندگان خودروهای سنگین در جاده‌ها همواره به دنبال مدل‌هایی بوده‌اند که در کنار رفاه و ایمنی، کیفیت ساخت بالایی را هم داشته باشند. در این میان، برخی تولیدکنندگان همیشه جایگاه ویژه‌ای را در این بازار جهانی به خود اختصاص داده‌اند. در بازار ایالات متحده به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین و پرتقاضاترین بازارهای کامیون و کشنده، در سال ۲۰۲۲ رقابت سختی بین تولیدکنندگان این خودروها برقرار بوده است. براساس نظرسنجی‌های انجام‌شده از رانندگان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از گجت نیوز، گریت وال موکا پلاگین هیبریدی 2023 جدیدترین شاسی بلند چینی‌ها است که از نظر اندازه، رقیب تیگو 8 پرو PHEV محسوب می‌شود و چهره خانواده پسندی دارد.   برند وی – WEY یکی از زیرمجموعه‌های گریت وال به حساب می‌آید که قبلا با برخی از محصولات آن‌ها مثل یوآنمینگ آشنا شده بودیم. حالا قرار است به سراغ یکی از خانواده‌ پسند ترین شاسی بلندهای این برند یعنی گریت وال وی موکا PHEV 2023

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرانلاین، گریت‌وال تانک ۵۰۰ که از سال ۲۰۲۱ معرفی شده، این بار با نسخه پلاگین‌هیبرید معرفی شده است. تانک ۵۰۰ پرچمدار خودروهای گریت‌وال محسوب می‌شود که می‌توان آن را یکی از چند نماینده چینی‌ها برای رقابت با بزرگانی مثل تویوتا لندکروز و نیسان پاترول و… دانست. البته که هر بخش آن، یک کپی و تقلید از خودرویی دیگر است. در نمای جلویی، شاهد تلفیق طراحی خودروهای داج و تویوتا به خصوص مدل لندکروز

اکنون در تمامی استان‌های کشور حداقل یک مرکز نمایشگاهی وجود دارد که همگی پیشوند بین‌المللی را به خود داده‌اند. این مراکز کم و بیش در تمام ماه‌های سال نمایشگاه تجاری یا فروش یا به طور همزمان هر دو را برگزار می‌کنند. برای هر نمایشگاه معمولا یک شرکت برگزارکننده درنظر گرفته می‌شود. صلاحیت شرکت برگزارکننده توسط سازمان توسعه تجارت یا نماینده آن در استان تایید می‌گردد. برگزار کننده به نوعی دارنده امتیاز برگزاری نمایشگاه محسوب می‌شود. معمولا نباید در یک سال

به گزارش قطعات خودرو، نفیسی فعال بازار لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی در نشست هم‌اندیشی رسته راه سازی که با حضور اعضا فعال این حوزه و هیئت مدیره اتحادیه صنف تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران برگزار شد، گفت: صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی باید خود را به روزرسانی کند در غیر این صورت در تلاطم‌های جامعه، غرق خواهد شد. حوزه لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی، تخصصی بوده و باید به تفاوت این رسته با سایر رسته‌ها توجه

به گزارش قطعات خودرو، حسن بشارت‌نیا مدیر روابط عمومی اتحادیه صنف تولید کنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در نشست هم‌‎اندیشی رسته راهسازی که با حضور فعالان صنف لوازم یدکی ماشین‌آلات راهسازی و اعضای هیئت مدیره اتحادیه لوازم یدکی خودرو تهران برگزار شد، گفت: اصناف با چالش‌های متعددی دست و پنجه نرم می‌کنند اما برای حل آنها باید با یکدیگر در تعامل بوده تا با دست یافتن به یک زبان مشترک، بتوانیم مطالبات خود را در قالب