دسته‌بندی: قطعات و لوازم یدکی

روایت محمدمهدی برادران، معاون سابق صنایع عمومی وزارت صمت از همکاری با هیات مدیره اتحادیه در طرح شناسه کالا برادران: استدلال‌ها، نظرسنجی‌ها و اطلاعات دقیق هیات مدیره اتحادیه، ما را از انجام اقدامات عجولانه در بازار و تصمیم‌گیری‌های شتابزده آگاه کرد و کمک کرد تا با نگاه کارشناسی و تدبیر بیشتری عمل کنیم. وی در ادامه افزود: همکاری نزدیک و مشترک اتحادیه و دولت در اجرای طرح شناسه کالا، نمونه‌ای بی‌نظیر از هم‌افزایی میان بخش دولتی و خصوصی است که

دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور گفت: پس از افزایش قیمت خودرو در هفته‌های اخیر، قرار بود تیراژ تولید به اندازه‌ای افزایش یابد که بتواند بر قیمت‌های کاذب بازار تأثیر بگذارد. هرچند تا حدی تولید افزایش یافته، اما هنوز به اندازه کافی نبوده و شاهد تأخیر و کندی در تصمیم‌گیری‌های مسئولان هستیم. گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، «آرش محبی‌نژاد» در گفت‌وگو با رادیو تهران بیان کرد: در شرایط کنونی، این تعلل

رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، محمدرضا نجفی‌منش، در گفت‌وگوی رادیویی پیرامون مشکلات صنعت خودروسازی و طرح‌های پیشنهادی برای بهبود این صنعت توضیحاتی ارائه داد. به گزارش روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور، محمدرضا نجفی‌منش در برنامه رادیویی گفت‌وگوی اقتصادی با اشاره به تاریخچه خودروسازی کشور اظهار کرد: “خودروسازی نخستین بار در ایران توسط بخش خصوصی شکل گرفت. اگر امروز ایران‌ناسیونال تحت مالکیت برادران خیامی باقی مانده بود، قطعا در این

ایکوپرس- معاون مهندسی و کیفیت شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در این‌باره گفت: با توجه به عرضه خودروی برقی لونا و در آستانه ورود دو محصول برقی دیگر با نام‌های FAW بستیون NAT و E70 دانگ فنگ، شرکت ایساکو توصیه‌هایی به منظور افزایش عمر باتری و عملکرد بهینه خودرو ارایه کرده است. رعایت این نکات می‌تواند تجربه کاربری مشتریان را بهبود بخشد و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کند. محمدحسین محمد‌تقی‌زاده گفت: رعایت موارد زیر طول عمر خودرو را

در حالی که معاونت توسعه بازرگانی وزارت صمت خواستار تخصیص ردیف ارزی برای واردات لوازم یدکی خودروهای وارداتی و مونتاژی شده است، این درخواست در شرایطی مطرح می‌شود که قبل از حذف ارز نیمایی، چنین ردیفی وجود نداشت. یازدهم دی‌ماه، سرپرست معاونت بازرگانی وزارت صمت در نامه‌ای به رئیس سازمان توسعه تجارت خواستار تخصیص سهمیه ارزی جدید برای واردات لوازم یدکی شد. این درخواست که به نظر می‌رسد از سوی مونتاژکاران و واردکنندگان خودرو پیگیری شده، در حالی مطرح است

این طرح با هدف فراهم آوردن شرایط آسان‌تر برای خرید قطعات یدکی خودرو، بدون نیاز به پرداخت سپرده یا مراجعه حضوری به بانک طراحی شده است. در این روش نوین، خریداران می‌توانند از طریق سامانه آنلاین «اِم رسالت» وارد شده و پس از انجام اعتبارسنجی بانکی، اعتبار کیف پول خود را تا سقف ۴۰۰ میلیون تومان شارژ کنند. سپس با استفاده از این اعتبار، می‌توانند به راحتی وارد بازارگاه آنلاین «تجارت‌سرا» شده و قطعات و لوازم یدکی مورد نظر خود

دبیر انجمن قطعه‌سازی کشور در پی افزایش قابل توجه بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان که بخش عمده‌ای از آن سررسید شده و معوق است، از مسئولان و سیاست‌گذاران خواست تا از تزریق نقدینگی به بخش مولد اقتصاد هراسی نداشته باشند. او تأکید کرد که تزریق نقدینگی نه‌تنها باعث افزایش تورم نمی‌شود، بلکه در مهار آن نیز نقش بسزایی خواهد داشت. صنعت قطعه‌سازی کشور به عنوان یکی از ارکان حیاتی صنعت خودروسازی، به رغم اهمیت بالای آن، در سال‌های اخیر تحت فشار

سامان فیروزی، مدیرعامل کرمان موتور، در گردهمایی قطعه‌سازان زنجیره تأمین این شرکت به تأکید بر اهمیت همکاری نزدیک بین خودروسازان و قطعه‌سازان برای رشد و ارتقای صنعت خودرو کشور پرداخت. وی در این نشست با اشاره به تعهدات شرکت کرمان موتور در جهت توسعه پایدار و پیشرفت صنعت خودرو، تاکید کرد که شرکت‌های قطعه‌ساز نقش کلیدی در تحقق اهداف این صنعت دارند و همکاری متقابل بین خودروسازان و قطعه‌سازان باید به گونه‌ای باشد که باعث رشد و ارتقای جایگاه واقعی

بهمن حسین‌زاده در حاشیه بازدید خود از شرکت پارس‌خودرو، این مجموعه را دارای پتانسیل‌های فراوان در تولید محصولات با کیفیت دانست. وی افزود: پارس‌خودرو با بهره‌مندی از تیمی متخصص و ماهر در حوزه‌های فنی و مهندسی، تجربیات و توانمندی‌های ویژه‌ای دارد که طی سال‌ها همکاری با برندهای معتبر جهانی به‌دست آمده است. او در ادامه اظهار داشت: پارس‌خودرو در چارچوب یک برنامه‌ریزی دقیق و فشرده، قصد دارد علاوه بر معرفی محصولات مطابق با استانداردهای روز جهانی، تعدادی محصول جدید CKD