دسته‌بندی: قطعات و لوازم یدکی

تأثیر تحریم‌ها و محدودیت‌های تجاری بر صنعت قطعات خودرو در ایران: چالش‌ها، راهکارها و چشم‌انداز مقدمه صنعت قطعات خودرو در ایران یکی از ارکان اصلی اقتصاد صنعتی کشور است که در پی اعمال تحریم‌ها و محدودیت‌های تجاری، با چالش‌های قابل توجهی روبرو شده است. این صنعت که در گذشته به تأمین قطعات از کشورهای پیشرفته مانند آلمان، کره جنوبی، و ژاپن وابسته بود، از زمان آغاز تحریم‌ها در دهه اخیر، با مشکلات جدی در تأمین مواد اولیه، تکنولوژی و قطعات

فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در نشست اخیر خود با انجمن‌های قطعه‌سازان خودرو، به مشکلات و چالش‌های موجود در صنعت قطعه‌سازی کشور پرداخته و از عزم سازمان متبوعش برای حمایت از این بخش خبر داد. در این نشست، مقیمی تاکید کرد که این سازمان آماده است تا در زمینه تأمین نقدینگی و ترخیص برخی قطعات از گمرکات به قطعه‌سازان کمک کند. مقیمی با اشاره به اهمیت نقش قطعه‌سازان در زنجیره تأمین صنعت خودرو، از آن‌ها

در شرایطی که خودروسازان و قطعه سازان با مشکل تامین و تخصیص به موقع ارز برای تولید دست و پنجه نرم می کنند موضوع اختصاص یک ‌میلیارد دلار ارز برای واردات خودرو در هفته های اخیر همچنان تردیدهای زیادی را برای افکار عمومی به خصوص برای تولیدکنندگان و قطعه سازان خودرو ایجاد کرده است. در این راستا، مطالبات و انتقادات فعالان این صنعت مانند خودروسازان و قطعه‌سازان به وضوح بیان شده است. مهم‌ترین نکات و جزئیات عبارتند از: اختصاص ارز

نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو: قطعه‌سازان همچنان به دنبال دریافت مطالبات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی خود از خودروسازان نایب رئیس انجمن قطعه‌سازان خودرو به انتظار ادامه‌دار قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات ۱۰۰ هزار میلیارد تومانی اشاره و خواستار تسريع روندشد. در این جلسه، به بررسی وضعیت صنعت خودرو و قطعه‌سازی در ایران پرداخته شد و بر اهمیت این صنعت به‌عنوان یکی از صنایع پیشران کشور تأکید شد. از آغاز صنعت خودرو در ایران، بیش از ۶۰ سال می‌گذرد و این صنعت

آینده صنعت قطعات خودرو با توجه به خودروهای برقی صنعت خودرو در دهه‌های اخیر دستخوش تحولات زیادی شده است. یکی از مهم‌ترین و تأثیرگذارترین تحولات، افزایش توجه به خودروهای برقی به عنوان جایگزینی برای خودروهای با موتور احتراقی است. این تغییرات نه تنها موجب تغییر در نحوه طراحی و ساخت خودروها می‌شود، بلکه تأثیرات عمیقی بر صنعت قطعات خودرو خواهد گذاشت. از این رو، بررسی این تحولات و اثرات آن بر آینده صنعت قطعات خودرو بسیار مهم است. در این

دبیر انجمن سازندگان قطعات خودرو به طور جدی نسبت به تاثیرات منفی افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودروها بر جامعه و صنعت خودرو انتقاد کرد. وی تاکید کرد که در صورتی که این افزایش قیمت بدون مدیریت صحیح و بدون بهبود در افزایش تیراژ و کیفیت خودروها صورت گیرد، واکنش منفی از سوی مصرف‌کنندگان و مخالفان عمومی را به دنبال خواهد داشت. قطعه‌سازان به این دلیل که ۷۰ تا ۷۵ درصد از تولید خودرو وابسته به قطعات است، انتظار دارند که

دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو: واردات مواد اولیه تولید قطعات خودرو ۲۵ درصد بالاتر از نرخ جهانی دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو نسبت به واردات مواد اولیه تولید قطعات خودرو ۲۵ درصد بالاتر از نرخ جهانی انتقاد کرد.   صنعت خودروسازی کشور با افزایش شدید قیمت مواد اولیه مانند فولاد، آلومینیوم، مس و محصولات پتروشیمی روبرو است که تاثیر زیادی بر قیمت نهایی خودرو دارد. این افزایش قیمت‌ها در یک چرخه معیوب موجب بالا رفتن هزینه