دسته‌بندی: مصاحبه و گفت و گو

داستان 60 سال فعالیت صنفی در گفت‌وگو با حسین چهارسوقی پیشکسوت صاحب نام و خوش آوازه

آقای چهارسوقی شما در سال‌های اول تشکیل اتحادیه عضو هیئت‌مدیره بودید مسئولیت شما چه بود و چه کارهایی انجام دادید؟ اتحادیه در بدو تشکیل وضعیت به سامانی نداشت. مرحوم قامت رسا قبل از سال ۱۳۵۶ هم در اتحادیه حضور داشت و اتحادیه لوازم‌یدکی تا پیش از حضور ما، فرم و فعالیت مشخصی نداشت. فقط مبلغی می‌گرفتند و یک پروانه کسب صادر می‌کردند. وقتی‌که ما وارد اتحادیه شدیم به‌طور کلی سیستم عوض شد. روش کار ما بر این اساس بود که واحدهای صنفی را از نظر امنیتی شناسایی می‌کردیم. شناسایی امنیت به

نايب رييس كميسيون صنايع مجلس: تولید داخلی بايد رقابت پذير، صادرات‌محور و ارزان باشد

سيدجواد حسینی کیا – نماينده مردم سنقر كليايي (استان كرمانشاه) در مجلس شوراي اسلامي درباره رقابت در تولید داخلی به خبرنگار قطعات خودرو گفت: جنسی که ما در كشور تولید می‌کنیم، نیازمند داشتن استاندارد است، استاندارد هم دارد و باید به سمتی برویم که از نظر کیفیت و استاندارد، سطح بالاتری را داشته باشد.او معتقد است: اين‌گونه نيست كه بتوانيم بگوییم اجناس داخلی کیفیت ندارند، شاید به‌شکل موردی، یک واحد تولیدی نتوانسته باشد استانداردهاي لازم را کسب کند، اما رسالت

۲۶ تیر ۱۳۸۶ / ۱۷ جولای ۲۰۰۷ / مرسدس بنز SLR مک لارن روداستر، رونمایی شد

مرسدس بنز SLR مک لارن روداستر، کارکرد شگفت انگیزی به عنوان خودروی جاده‌ای داشت. در همان کارخانه‌ای ساخته می‌شد که ماشین‌های مسابقه ی فرمول یک ساخته شده بود. ترکیبی عالی و دلخواه از فناوری خودروهای مسابقه فرمول یک و راحتی خودروهای جاده‌ای! SLR مک لارن روداستر، در درجه اول دارای بدنه ای از کربن بود. دیسک ترمز و سیستم تعلیق نیز از کربن ساخته شده بودند. موتور پُر توان آن قدرتی معادل ۶۲۶ اسب بخار تولید می‌کرد. می‌توانست تا

گزارشی از دلايل چند نرخی بودن قيمت لاستيك در بازار

قطعات خودرو: چرا قيمت لاستيك در بازار چند نرخی است؟ اگر اين روزها ارز 4200 توماني ديگر به كمتر كالايي اختصاص می‌يابد، اما همچنان منشاء بسياری از مشكلات و چند نرخی شدن كالاها در كشور هست؛ از جمله در بازار لاستيك. در اواخر خردادماه امسال ايسنا در گزارشي نوشت: «در شرایطی که رانندگان و مسئولان سازمان راهداری بر مشکل رانندگان وسایل حمل و نقل عمومی در زمینه تامین لاستیک در زمان و با قیمت و کیفیت مناسب تاکید دارند، مشخص

25 تير 1385 / 16 جولای 2006 / مایکل شوماخر هشتمین گرندپری فرانسه را برد و رکورد زد

قطعات خودرو: روز 25تير85 بود كه مایکل شوماخر براي هشتيمن بار قهرمان گرند پري شد. راننده افسانه‌اي آلماني روز 16 جولاي سال 2006 اولین كسي شد که هشت بار گرندپری را برده است. شوماخر پیش از آن در سال 1994، 1995، 1997، 1998، 2001، 2002 و 2004 این جایزه را برده بود. مايكل شوماخر افسانه اي تاريخ خودرو در اين مسابقات هت تريك هم كرد. شوماخر ركورد بیست‌ودومین خط‌ یک، برنده شدن و سریع‌ترین دور در یک مسابقه را نيز