دسته‌بندی: مصاحبه و گفت و گو

تهران شهری برای زندگی سخت

جعفری: ما در نمایشگاه اتومکانیک سپاس توانستیم 1400 کاربر جدید به اپلیکیشن خود اضافه کنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛  اخبار و شنیده ها از راهروهای ساختمان سمیه گویای آن است که تدوین آئین نامه اجرایی واردات خودرو به مرحله پایانی رسیده است. چندی پیش نیز وزیر محترم صمت در خصوص نهایی شدن این آئین نامه و واردات خودروهای ۱۰ هزار دلاری سخن گفته بود. تعیین قیمت واردات از سوی وزیر صمت اذهان را به سمتی متمرکز کرد که شاید هدف استفاده از برندهای مطرح دنیا برای تعدیل و سرکوب قیمت ها

دو میلیونمین دستگاه خودروی کامارو ساخته شد. شرکت خودروسازی شورلت در جستجوی نامی عالی برای خودروی خود که رقیب خودروی موستانگ باشد، بود. آنها نام کامارو را انتخاب کردند و خودروی کامارو را به مردم معرفی کردند. به سرعت تا روز 21 اردیبهشت ماه در سال 1357 خورشیدی برابر با روز 11 می (مه) در سال 1978 میلادی، بروید و تصور کنید که در خط مونتاژ شورولت در کالیفرنیا ایستاده اید. اگر آنجا بودید، شاهد خروج دو میلیونمین دستگاه خودروی

دکتر صیرفی در همایش «اتومکانیک سپاس»:

کارول شلبی درگذشت. دنیای خودرو در روز 21 اردیبهشت ماه در سال 1391 خورشیدی برابر با روز 10 می در سال 2012 میلادی، زمانی که کارول هال شلبی در سن 89 سالگی در دالاس، تگزاس درگذشت، یک غول بزرگ خود را از دست داد. شلبی بیشتر به خاطر نقشش در ساخت خودروی شلبی ای سی کبرا و شلبی موستانگ های دهه ۱۳۴۰ (دهه 1960 م) شناخته می شود، اما حرفه او چندین دهه از مسابقات، مهندسی و شاهکارهای تولید را

رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو در مراسم اختتامیه نخستین نمایشگاه اتومکانیک سپاس، ابتدا از حضار و تمامی کسانی که از سال ۱۳۴۲ در این اتحادیه تلاش کردند تشکر کرد و گفت: حتی بعضی از این بزرگواران دیگر در جمع ما نیستند و به رحمت خود راه رفته اند همه این عزیزان صنف را سرپا و پویا نگه داشتند تا امروز تحویل ما شده است و ما انشالله بتوانیم وظیفه خود رو به نحو احسن انجام بدهیم. به گزارش قطعات خودرو، علیرضا

فاجعه پل اسکای وی رخ داد. فاجعه پل اسکای وی رخ داد. پل اصلی سانشاین اسکای­وی (Sunshine Skyway) که بیش از چهار مایل بین سن پترزبورگ فلوریدا تا تراسیا را در بر می گیرد، در سال 1335 ش (1956 م) به عنوان یک جاده دو بانده افتتاح شد. در سال 1350 ش (1971 م) بخش دوم افتتاح شد و تعداد خطوط را به چهار رساند. برای بسیاری، این پل و سازه یک شگفتی مهندسی بود، برای ناخداهای کشتی در خلیج

هنری فورد دوم، از ریاست بنیاد فورد استعفا داد. بنیاد فورد در سال 1315 ش (1936 م) تأسیس شد همراه با یک بیانیه درباره هدف و مأموریت بنیاد که ادعا می کرد «برای اهداف علمی، آموزشی و خیریه، همه برای رفاه عمومی» ایجاد شده است. در روز 18 اردیبهشت ماه در سال 1335 خورشیدی برابر با روز 8 می در سال 1956 میلادی، هنری فورد دوم (Henry Ford II) از ریاست بنیاد فورد استعفا داد. بنیاد فورد به طور مداوم