دسته‌بندی: مصاحبه و گفت و گو

غلامحسین حمزه در همایش گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان بیان کرد: همدلی اعضای هیئت مدیره اتحادیه موضوع بسیار مهمی است و با همدلی می‌توان کارها و قدم‌های بزرگی برداشت. به قول شاعر بزرگ ما همدلی از هم‌زبانی خوش‌تر است. اعضای صنف با انتخابت شایسته‌ترین افراد کرسی هیئت مدیره را باید به دست اهل آن بسپرند.   بیشتر بخوانید: تشکیل کمیسیون ارتباط با قوای سه‌گانه از برنامه‌های اصلی گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان است   به گزارش قطعات خودرو، غلامحسین حمزه، نائب رئیس

سید احمد حسینی، به‌روزرسانی سیستم اتحادیه، شفاف‌سازی اداری و مالی، تشکیل بانک اطلاعات، اطلاع‌رسانی مدام به اعضا، فعالیت‌های مستمر در حوزه مالیاتی و تشکیل کمیسیون ارتباط با قوای سه‌گانه را از اهداف مهم گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان خواند و تاکید کرد: یکی از معضلات صنف ما، عدم ارتباط مستمر و مستقیم با قوای سه‌گانه است. ما در تصمیم‌گیری‌ها نقشی و جایگاهی نداریم و گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان در صدد رفع این خلاء بزرگ است. با تشکیل این کمیسیون می‌توانیم صدای

خبری شگفت انگیز منتشر شده بود : فورد، جگوار و لندرور را می فروشد. در روز 7 فروردین ماه در سال 1387 خورشیدی برابر با روز 26 مارس در سال 2008 میلادی، فورد (Ford)، شرکت تاتا موتورز (Tata Motors)، بخشی از گروه تاتا (Tata Group) را به عنوان پیشنهاد ترجیحی برای خرید جگوار (Jaguar) و لندرور (Land Rover) از شرکت خودروسازی فورد (Ford Motor Company) معرفی کرد. این معامله در سال بعد یعنی در خرداد ماه سال 1388 ش برابر

محمد تقی مروج می‌گوید: اعضای اتحادیه در طول این سال‌ها شناخت نسبی از نامزدهای انتخابات دارند و تا روز برگزاری انتخابات یعنی 10 خردادماه می‌توانند اطلاعات بیشتری نسبت به آنها به دست بیاورند. مشارکت در انتخابات به رشد، شکوفایی و اثرگذاری صنف منجر خواهد شد و دوران جدید بر پایه تفکرات نو را به وجود خواهد آورد.   بیشتر بخوانید: علی اکبر بخشی در همایش نواندیشان و پیش‌کسوتان چه گفت؟   محمد تقی مروج، نامزد بازرسی گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان

نائب رئیس اول اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات تهران بیان کرد: قدرت هیئت مدیره جدید و توان آنها برای حل مشکلات، نسبت مستقیمی با حضور اعضا در انتخابات دارد. هرچقدر بیشتر شرکت کنیم، توان اتحادیه برای رفع موانع بالاتر می‌رود و در نهایت به نفع همه است‌.     بیشتر بخوانید: خودروسازان درصدد تصرف بازار لوازم یدکی‌اند   به گزارش قطعات خودرو، علی اکبر بخشی، نائب رئیس اول اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران در همایش گروه

یک عضو پاساژ کاشانی معتقد است: صنف لوازم یدکی با همه صنوف متفاوت و حفظ و حراست از آن بر عهده تمامی اعضا است. تک تک ما باید احساس مسئولیت کنیم و با صحبت و گپ و گفت با همکاران، آنها را ترغیب به آمدن پای صندوق رای کنیم. اتحاد ما برطرف کننده مشکلات صنف است و بی‌مسئولیتی در درجه اول ضربه به صنف و خودمان است.       به گزارش قطعات خودرو، سال گذشته و در بحبوحه ماه

خبری جالب منتشر شد : بادی بیکر رکورد سرعت را شکست. بادی بیکر (Buddy Baker) در روز 4 فروردین ماه در سال 1349 خورشیدی برابر با روز 24 مارس در سال 1970 میلادی، به پیست سرعت آلاباما اینترنشنال موتور اسپیدوی (Alabama International Motor Speedway) رسید. با این وجود، او برای مسابقه دادن آنجا نبود. شرکت خودروسازی کرایسلر (Chrysler) از بادی بیکر برای یک آزمایش (تست رانندگی خودرو) که به عنوان بخشی از برنامه در حال انجام دیتونا (Daytona program) از

سید احمد طباطبایی در همایش گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان با کسبه و اعضای صنف بیان کرد: موضوع افزایش مالیات که سازمان امور مالیاتی کشور در صدد اجرای آن است، تهدیدی جدی برای صنف ما است. از طرف دیگر موضوع شناسه‌دار کردن کالاها که درباره دو قلم از کالاها (کمک فنر و باتری) به مرحله اجرا درآمد و قرار است 53 قلم از لوازم یدکی را نیز در بر بگیرد بسیار مهم است. گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان برای حل این مسائل

سید احمد حسینی می‌گوید: بسیاری از پیش‌کسوتان صنف لوازم یدکی که تجارب بسیار ارزنده‌ای در اتحادیه داشته‌اند نمی‌توانند در هیئت مدیره حضور داشته باشند و نبود آنها خلاء مهمی محسوب می‌شود. گروه نواندیشان و پیش‌کسوتان معتقد است در کنار جوان گرایی باید ازین تجارب نهایت بهره را برد. ما باید ریل‌گذاری اصولی و درستی را در اتحادیه تشکیل دهیم تا با اعضای هیئت مدیره جدید نیز این خط مشی ادامه پیدا کند و مشکلات و معضلات اعضای صنف به حداقل

اگرچه فروش شورولت کوروت (Chevrolet Corvette) پس از معرفی یک آپشن موتور هشت سیلندر (V8) در سال 1334 ش (1955 م) شروع به افزایش کرد، مهندس جنرال موتورز (General Motors) زورا آرکوس دانتوف (Zora Arkus-Duntov) راهی برای متقاعد کردن خریداران بیشتر یافت اینکه کوروت یک خودروی اسپرت واقعی است و با  آن مسابقه دهید. زورا آرکوس دانتوف، دو خودروی کوروت استوک و یک خودروی کوروت اصلاح شده بارگیری کرد و به سمت مسابقات دیتونا اسپیدویکس (Daytona Speedweeks) سال 1335 ش