دسته‌بندی: اخبار خودرو

تحقیقات نشان می‌دهد که با وجود تیراژ بالاتر خودروسازان داخلی (ایران‌خودرو و سایپا) نسبت به مونتاژکاران، ارزش قیمت شرکتی خودروهای داخلی هنوز از مونتاژی‌ها عقب مانده است. این تفاوت عمدتاً به دلیل قیمت‌گذاری دستوری است که خودروسازان داخلی را محدود کرده، در حالی که مونتاژکاران آزادی عمل بیشتری در تعیین قیمت دارند. هرچند تیراژ تولید خودروسازان داخلی حدود ۴.۵ برابر مونتاژکاران است، تغییرات در شیوه قیمت‌گذاری و مشکلات تولید باعث شده رابطه ارزش قیمت محصولات این دو گروه تغییر کند.

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودروی کشور با اشاره به مشکلات قیمت‌گذاری دستوری که در سال‌های اخیر باعث آسیب به صنایع و اقتصاد کشور شده است، گفت که بدهی ۱۱۰ هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ به زنجیره تامین، نتیجه همین «دستورها»ست. وی تاکید کرد که تنها راه حل فعلی، فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری و تغییر نقش حاکمیت به سیاستگذار و ناظر است. آرش محبی‌نژاد در ادامه با اشاره به اینکه دیگر هیچ کشوری در جهان اقتصاد دستوری را اجرایی نمی‌کند،

طبق چیدمان جدید تعرفه‌ها و ارز تخصیصی به واردات خودرو که در مجمع تشخیص مصلحت نظام تعیین شده، حالا این پرسش به میان آمده که در سال آینده کدام گروه‌ها از واردات خودروهای خارجی بهره‌مند خواهند شد؟ این سوال در حالی مطرح می‌شود که طبق بودجه ۱۴۰۴، تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش یافته و برای این امر، دو میلیارد یورو ارز تخصیص داده شده است. با این حال، هیأت نظارت بر مصوبات مجلس تنها ایرادی که به تصمیم

شرایط واریز وجه خودرو جدید فیدلیتی الیت طبق اعلام شرکت بهمن موتور، فرآیند واریز وجه برای خودرو فیدلیتی الیت از ساعت 10 صبح فردا، پنج‌شنبه 11 بهمن ماه 1403 به‌صورت اینترنتی آغاز خواهد شد. این فرآیند به‌منظور تسهیل و تسریع در تکمیل ثبت‌نام و واریز وجه برای متقاضیانی که در قرعه‌کشی پیش‌ثبت‌نام طرح عادی منتخب شده‌اند، فراهم گردیده است. پیرو بخشنامه پیش‌ثبت‌نام طرح عادی به شماره 1403/72259 مورخ 1403/11/03 و همچنین قرعه‌کشی انجام شده در تاریخ 1403/11/08، به اطلاع تمامی

یکی از چالش‌برانگیزترین بخش‌های بودجه سال ۱۴۰۴، به نظر می‌رسد میزان ارز تخصیصی به واردات خودرو و تعرفه ورود خودروهای خارجی باشد. به‌طوری‌که کارشناسان بر این باورند که واردات خودرو به تنظیمات پیشین خود بازگشته است. واردات خودرو به روال قبلی برگشت یکی از جنجالی‌ترین موضوعات در بودجه ۱۴۰۴، ارز تخصیصی برای واردات خودرو و تعرفه ورود خودروهای خارجی بوده است. بودجه ۱۴۰۴ نمایانگر دو دیدگاه متفاوت از سوی دولت و مجلس در خصوص واردات خودرو است. مجلس در تلاش

با توجه به اینکه دفع غیراصولی پسماند روغن‌موتور می‌تواند آب‌های سطحی و زیرزمینی را تا بیش از یک میلیون برابر حجم خود آلوده کند، محققان دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به تولید مخلوط آسفالت مبتنی بر این پسماند شدند. بر اساس نتایج تست‌های انجام‌شده، میزان انتشار آلاینده‌های این محصول نهایی کمتر از حد مجاز تعیین‌شده بوده است. علیرضا علی‌اکبری، دانش‌آموخته دکترای دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست این دانشگاه، در این‌باره اظهار کرد که سالانه حدود ۲۰ هزار تن پسماند از

رونمایی از نیسان قشقایی آنر در بازار ایران شرکت نامی خودرو پیشرو، نماینده رسمی نیسان در ایران، در جریان ششمین نمایشگاه خودرو تهران، از جدیدترین مدل خود، یعنی نیسان قشقایی آنر، رونمایی کرد. این خودرو با ویژگی‌ها و مشخصات جدید خود، وارد بازار ایران می‌شود. مشخصات فنی نیسان قشقایی آنر نیسان قشقایی آنر (Qashqai-HONOR) به یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲۰۰۰ سی‌سی مجهز است که توانایی تولید ۱۴۹ اسب بخار قدرت و ۱۹۴ نیوتن متر گشتاور را دارد. حجم مخزن

نمایشگاه خودرویی شهر آفتاب: حضور برندهای بین‌المللی و رقابت بازار خودرو نمایشگاه خودرویی شهر آفتاب با نزدیک شدن به روزهای میانی خود، اکنون به میزبانی طیف گسترده‌ای از برندهای معتبر چینی، ژاپنی، کره‌ای و اروپایی تبدیل شده است. واردکنندگان ایرانی به همراه خودروسازان داخلی در این رویداد حضور پیدا کرده‌اند و با بازگشایی واردات و همکاری‌های موفق برندها، فضای پررونقی را در این نمایشگاه ایجاد کرده‌اند. رالی بین‌المللی در شهر آفتاب برندهای مشهور از ژاپن، مانند میتسوبیشی، مزدا، تویوتا، نیسان،

علی شیرین‌زاد، نماینده مجلس، در ابتدای آیین گشایش ششمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران، از غرفه ISQI بازدید کرد و در این فرصت با مدیر ارتباطات شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به گفت‌وگو نشست. در این گفت‌وگو، نماینده مجلس با تأکید بر اهمیت ارتقای ایمنی خودروها، نقش حیاتی و تاثیرگذار شرکت‌های بازرسی را در بهبود این وضعیت بسیار مورد توجه قرار داد. او بر لزوم توجه به استانداردها و ایمنی خودروها در صنعت خودروسازی کشور تأکید کرد و از تلاش‌های

با گذشت دو ماه از ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای نو و کارکرده برقی و هیبریدی، همچنان حواشی پیرامون آن ادامه دارد. این در حالی است که تنها ۵۰ روز از اعتبار این آیین‌نامه باقی مانده و هنوز سامانه ثبت‌سفارش این خودروها فعال نشده است. ایراد مجلس به آیین‌نامه واردات خودروهای برقی رئیس مجلس در نامه‌ای به رئیس‌جمهور، دو بند از این آیین‌نامه را مغایر با قانون دانسته است: 1️⃣ سقف ۸۰ هزار کیلومتر کارکرد برای واردات خودروهای برقی و هیبریدی،