، امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو، به مقایسه وضعیت صنایع نظامی و خودرویی ایران پرداخته است. او توضیح میدهد که در صنایع نظامی به ویژه در
در جلسه علنی مجلس که صبح 18اذر 1403 (یکشنبه) برگزار شد، نمایندگان بخش هزینهای لایحه بودجه ۱۴۰۴ را بررسی کردند و بند (پ) تبصره ۶
دفتر مطالعات اقتصادی مجلس در گزارش آبانماه 1403، وضعیت بخش صنعت و معدن را بررسی کرده و نشان داده است که شاخص تولید شرکتهای صنعتی
خودروهای گذر موقت به خودروهایی گفته میشود که با پلاک موقت توسط گردشگران یا مسافران غیرمقیم وارد کشور میشوند. طبق قوانین گمرک ایران، این
دستورالعمل جدید بیمه مرکزی که از ۱ دی ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد، نحوه محاسبه و پرداخت خسارت افت قیمت خودروها را پس از وارد شدن
سخنگوی شورای رقابت، سپهر دادجوی توکلی، در اظهارات خود به اهمیت واردات خودرو برای ایجاد تعادل در بازار اشاره کرد و تأکید نمود که این
18 آذر 1403 تحت تأثیر افزایش نرخ دلار قرار گرفته است؛ طوری که اکثر محصولات داخلی و مونتاژی با افزایش قیمت مواجه شدهاند. رانا پلاس
در گزارش اخیر، علت اصلی زیاندهی صنعت خودروسازی ایران، سیاست قیمتگذاری دستوری است که باعث ثابت ماندن قیمتها و عدم توانایی خودروسازان در افزایش قیمتها
در سال 1401 و پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو، طرح اسقاط خودروهای فرسوده در کشور آغاز شد. اما حالا به نظر میرسد که
عضو کمیسیون صنایع و معادن درباره افزایش 35 درصدی قیمت خودرو توضیح داد: هفته گذشته، وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن دعوت شد و
، امیرحسن کاکایی، کارشناس خودرو، به مقایسه وضعیت صنایع نظامی و خودرویی ایران پرداخته است. او توضیح میدهد که در صنایع نظامی به ویژه در
در جلسه علنی مجلس که صبح 18اذر 1403 (یکشنبه) برگزار شد، نمایندگان بخش هزینهای لایحه بودجه ۱۴۰۴ را بررسی کردند و بند (پ) تبصره ۶
دفتر مطالعات اقتصادی مجلس در گزارش آبانماه 1403، وضعیت بخش صنعت و معدن را بررسی کرده و نشان داده است که شاخص تولید شرکتهای صنعتی
خودروهای گذر موقت به خودروهایی گفته میشود که با پلاک موقت توسط گردشگران یا مسافران غیرمقیم وارد کشور میشوند. طبق قوانین گمرک ایران، این
دستورالعمل جدید بیمه مرکزی که از ۱ دی ۱۴۰۳ اجرایی خواهد شد، نحوه محاسبه و پرداخت خسارت افت قیمت خودروها را پس از وارد شدن
سخنگوی شورای رقابت، سپهر دادجوی توکلی، در اظهارات خود به اهمیت واردات خودرو برای ایجاد تعادل در بازار اشاره کرد و تأکید نمود که این
18 آذر 1403 تحت تأثیر افزایش نرخ دلار قرار گرفته است؛ طوری که اکثر محصولات داخلی و مونتاژی با افزایش قیمت مواجه شدهاند. رانا پلاس
در گزارش اخیر، علت اصلی زیاندهی صنعت خودروسازی ایران، سیاست قیمتگذاری دستوری است که باعث ثابت ماندن قیمتها و عدم توانایی خودروسازان در افزایش قیمتها
در سال 1401 و پس از تصویب قانون ساماندهی صنعت خودرو، طرح اسقاط خودروهای فرسوده در کشور آغاز شد. اما حالا به نظر میرسد که
عضو کمیسیون صنایع و معادن درباره افزایش 35 درصدی قیمت خودرو توضیح داد: هفته گذشته، وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن دعوت شد و