دسته‌بندی: اخبار

قیمت گذاری دستوری آفت اقتصاد و بلای جان تولید شده است قیمت گذاری که در واقع با واقعیت همخوان نیست و سبب می‌شود که وضعیت موجود با وضعیت جدید برابر وهم پا نباشد در واقع قیمت گذاری که بر مدار جبر باشد، با قیمت گذاری کارشناسی فاصله معنی داری خواهد یافت. در این بین برخی معتقد هستند که قیمت گذاری دستوری در ابتدای امر شاید به نفع تولیدگر باشد اما شواهد نشان می‌دهد که با گذشت چند ماه از این

رئیس جمهور، با صدور حکمی محسن رضایی میرقائد را به سمت معاون اقتصادی رئیس جمهور، دبیر شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا و دبیر ستاد اقتصادی دولت منصوب کرد.

آکورا برند اسپرت و زیر مجموعه هوندا محصول مشهوری به نام NSX دارد. این خودرو تاکنون با دو نسل به بازار آمده و به زودی نسل دوم آن از خط تولید خارج خواهد شد. در این خصوص جان ایکدا معاون مدیرعامل این شرکت خودروساز می‌گوید، با حذف نسل دوم NSX از خط تولید، این به معنای پایان برای عرضه این خودرو نیست. ایکیدا در خصوص این که نسل سوم NSX چگونه خودروی خواهد بود، اشاره مستقیمی نداشته است. اما در گفته‌های خود

برگرفته از کتاب: چگونه این (کسب‌وکار) را ساختم : «روابط تجاری مانند روابط شخصی مبتنی بر اعتماد و احترام متقابل است.» این سخن جان لمپ، مدیرعامل لاستیک‌سازی بریجستون در دهه ۲۰۰۰ میلادی است. اعتماد و احترام متقابل، رمز موفقیت کسب‌وکار در ارتباط با مشتریان و شرکای تجاری‌اش است؛ موضوعی که خودروسازی فورد پس از ۱۰۰ سال فعالیت موفق در بازار، نادیده گرفت و تاوانش را داد.

چندی پیش بود که تصاویر جاسوسی از نسل جدید فورد فیستا منتشر شد. اگرچه پوشش‌های استتاری روی بدنه این هاچ‌بک عملکردی امکان مشاهده تمام جزئیات را به بیننده نمی‌دهد. اما باتوجه به بررسی‌های منتقدان و طراحان آزاد طرح احتمالی نسل جدید فیستا را در مدل های رندر دیجیتالی منتشر کرده اند. اگرچه تغییراتی در ظاهر فیستا سال ۲۰۱۷ اعمال شد، اما طراحی محصولات جدید این خودروساز خودروساز آمریکایی نشان داده که فیستا قرار است استایلی جذاب از یک هاچ‌بک را

تقی امیرانی، کارگردان مستند «کودتای ۵۳» حین مونتاژ فیلمش با تدوینگری والتر مرچ، با اتفاق عجیبی مواجه شد که آنها را به ساختار نهایی فیلم رساند. آنها متن کامل مصاحبه نورمن داربی‌شر، جاسوس سابق سازمان امنیت انگلیس (MI۶) را لابه‌لای صدها مصاحبه تایپ‌شده از یک سریال قدیمی انگلیسی به نام «پایان امپراتوری» (End of Empire) پیدا کردند. هر قسمت این مجموعه تاریخی – سیاسی درباره یکی از مستعمرات سابق انگلیس بود و با اینکه ایران هرگز به‌طور رسمی مستعمره انگلیس نبوده، قسمت هفتم سریال درباره ایران بود.

رضا دهقان : قرن‌ها است که تمدن ایران با نقش‌آفرینی فعال در تجارت بین‌المللی و ارائه انواع خدمات حمل گره خورده است. نقش ژئو‌پلیتیک کشورمان و استقرار آن در چهارراه ارتباطات شرق و غرب بر اهمیت اقتصاد این حوزه و نیز منافع مالی و سیاسی فراوان آن می‌افزاید؛ اما دهه‌ها بی‌توجهی به روند‌های اقتصاد جهانی و یارانه‌پاشی بی‌دلیل در حوزه انرژی موجب شده که حوزه حمل‌ونقل ریلی به عنوان یکی از مهم‌ترین پایه‌های خدمات حمل‌ونقل در مقایسه با سایر شاخه‌ها تضعیف شود. حمل‌ونقل ریلی مزایایی از جمله مصرف کمتر سوخت، ایمنی بالاتر، سبز بودن و تلطیف محیط‌زیست نسبت به حمل‌ونقل جاده‌ای دارد. به گفته کارشناسان در سه عامل قیمت سوخت، هزینه زیرساخت و تامین ناوگان بین دو بخش ریلی و جاده‌ای تبعیض وجود دارد. حمل ریلی به میزان حدود یک‌هفتم حمل جاده‌ای مصرف سوخت دارد. بدیهی است هرچه گازوئیل به قیمت واقعی خود نزدیک‌تر شود، صرفه و مزیت اقتصادی حمل‌ونقل ریلی به نسبت جاده بیشتر خواهد شد؛ اما در عمل سوخت با قیمت کمتری به بخش جاده‌ای ارائه شده و با این اوصاف این مزیت برای بخش ریلی از دست می‌رود. از طرف دیگر بخش ریلی، حداقل ۴۰درصد قیمت حمل کالا را در قالب حق دسترسی به شبکه ریلی پرداخت می‌کند. در صورتی که بخش جاده‌ای یا از پرداخت هزینه زیر‌ساخت معاف بوده یا در قالب عوارض تردد به صورت ناچیز و آن هم در برخی محل‌های عوارضی آزاد‌راهی پرداخت می‌کند. در بخش تامین ناوگان نیز در حالی که بخش جاده‌ای، ناوگان خود را به صورت کامیون دست دوم از خارج کشور وارد می‌کند بخش ریلی اجازه واردات واگن را ندارد و تولید داخلی نیز پاسخگوی نیاز این بخش نیست و این افزایش تقاضا باعث شده حدود ۳۰درصد هزینه تامین واگن افزایش یابد. همه این موارد باعث شده تا توان رقابت بخش ریلی در برابر جاده‌ای از دست برود و تبعیض آشکاری به نفع بخش جاده‌ای وجود داشته باشد.