برچسب: استودبیکر

خط تولید استودبیکر هاوک معرفی شد. شرکت خودروسازی استودبیکر مدل هاوک را در روز 9 آبان ماه در سال 1334 خورشیدی برابر با روز 1 نوامبر در سال 1955 میلادی، برای مدل سال 1335 ش (1956 م) معرفی کرد. این خط تولید که به عنوان یک خودروی اسپرت توصیف می‌شود، شامل گلدن هاوک، اسکای هاوک، پاور هاوک و فلایت هاوک، ارزان‌ترین مدل‌ها بود. خودروهای هاوک که جانشین خودروی استودبیکر اسپیدستر شدند، همگی دو در، چهار صندلی سقف سخت بودند. در

آخرین پاکارد تولید شد. آخرین خودرو و وسیله نقلیه ای که نام پاکارد را یدک می کشید در روز 28 مرداد ماه در سال 1337 خورشیدی برابر با روز 19 آگوست در سال 1958 میلادی، از خط مونتاژ خارج شد. پس از ادغام در سال 1335 ش (1956 م) با استودبیکر، پاکارد برای حفظ انحصاری که زمانی در بازار خودرو آمریکا داشت تلاش کرد. عوامل دیگری مانند رکود اقتصادی در دهه 1330 ش (دهه 1950 م) و رقابت شدید منجر

خودروی پاکارد کارخانه دیترویت را ترک کرد. در روز 4 تیر ماه در سال 1335 خورشیدی برابر با روز 25 ژوئن در سال 1956 میلادی، آخرین خودروی پاکارد از خط مونتاژ دیترویت خارج شد، اگرچه این نام از سال 1337 ش (1958 م) در استودبیکر دوباره به ­کار گرفته شد. گفته می ­شود در سال 1277 ش (1899 م) پاكارد، نخستین خودروی خود را که اتومبیلی تک سیلندر بود، ساخت. پاکارد تا زمان جنگ ­جهانی­ دوم همچنان به­ عنوان برترین

استودبیکر و پورشه قرارداد همکاری امضا کردند. استودبیکر و پورشه قرارداد همکاری امضا کردند. زمانی که شرکت خودروسازی استودبیکر و شرکت خودروسازی پورشه در روز 26 اردیبهشت ماه در سال 1331 خورشیدی برابر با روز 16 می در سال 1952 میلادی، قراردادی را برای توسعه مشترک یک مدل جدید برای این خودروساز آمریکایی امضا کردند، یک شراکت غیرمعمول خودرویی شکل گرفت. این همکاری با کمک واردکننده مشهور مکس هافمن آغاز شد، که پیشنهاد کرد خودروساز مستقر در ایندیانا می تواند