برچسب: اسقاط

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران، مشهدی شریف از اسقاط کمتر از ۳۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده در کشور خبر داد. آقای مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: با وجود ۶.۵ میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، در سال گذشته فقط ۲۹ هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شدند.   به گفته او، برآوردهای ما نشان می‌دهد که نهادهای مختلف کشور در سال ۱۴۰۲ برای عمل به تکالیف مربوط به قانون هوای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، امید قالیباف افزود: خودروسازان موظف بودند ۲۵درصد تولید را به صورت گواهی اسقاط ارائه دهند تا بتوانند باقی محصولات را شماره‌گذاری کنند؛ تحت این شرایط، خودروسازان با این مشکل مواجه شده بودند که قیمت گواهی اسقاط خودرو مرتبا افزایش پیدا می‌کرد. وی تاکید کرد: از طرفی، دارندگان خودروهای فرسوده هیچ تشویق و حتی تنبیهی نمی‌شدند که بتوانند یا مجبور باشند خودروی فرسوده خود را اسقاط و جایگزین کنند.   با توجه به

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، علی سلاجقه رئیس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به بهره برداری از سامانه اطلاعات مکانی این سازمان در هفته گذشته گفت: این سامانه یکی از نیازهای اساسی کشور در بعد توسعه است و حدود ۱۹۷ لایه اطلاعاتی مبتنی بر لایه‌های زمین شناسی، توپوگرافی، مسائل مربوط به فرسایش خاک، آب، گیاه، وحوش و همه لایه‌های اطلاعاتی مرتبط با محیط زیست در این سامانه قرار دارد و با همپوشانی این لایه می‌توانیم مسائل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، با توجه به تعداد بالای خودروهای تجاری و عمومی فرسوده به‌خصوص مینی‌بوس، اتوبوس و کامیون و میزان آسیب‌های محیط زیستی، اقتصادی و ایمنی آنها، اسقاط و جایگزینی‌شان یک ضرورت ملی به شمار می‌رود. بیشتر این خودروها از سوخت‌های دیزلی مانند گازوییل استفاده می‌کنند که جدا از افزایش آلودگی هوا، هزینه‌های زیادی را نیز از منظر مصرف سوخت دارا هستند. بنابراین با توجه به افزایش تولید، فرصت مناسبی به دست آمده تا بتوان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز حضور داشت که ضمن ارائه توضیحاتی در خصوص درخواست دولت برای الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: در شرایط امروز باید خودرو، موتورسیکلت یا ۴ کامیون اسقاط شود تا یک کامیون قابل‌شماره‌گذاری باشد؛ اصل این موضوع درست و صحیح است و ما باید سازوکاری ایجاد کنیم تا خودروهای فرسوده، موتورهای فرسوده یا خودروهای سنگین فرسوده از رده خارج

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: قوانینی که پیش از این در حوزه اسقاط خودرو فرسوده وجود داشت، دارای ایراداتی بود و طی صحبت‌های انجام‌شده با وزیر صنعت، معدن و تجارت، مقرر شد برای اصلاح این ایرادات لایحه‌ای دوفوریتی در حوزه اسقاط به مجلس ارسال شود.   علی جدی درباره ضرورت توجه به موضوع اسقاطی خودروهای فرسوده گفت: از آنجا که طی چند سال گذشته اسقاط انجام نشده، اکنون

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،بعد از اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده تجاری، با آن‌که انتظار می‌رفت واردات کامیون‌های کارکرده مشکلات بسیاری را در این خصوص حل کند، اما طی دو سال اجرای این طرح، هنوز واردات کامیون‌ها روی روال مورد انتظار نیفتاده است و نه‌تنها به نظر نمی‌رسد قوانین بر اجرای این طرح تاثیر گذاشته باشند، بلکه این طرح رفته‌رفته باعث تغییر برخی قوانین خواهد شد! ازجمله آن‌که در یک‌سال اخیر فراز و نشیب بسیاری گریبان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»، بازار خودروهای تجاری کشور در سال‌های اخیر با مشکلات بسیاری مواجه بوده که واردات مدل‌های کارکرده و اسقاط نیز تاثیری در حل آن‌ها نداشته، این در حالی است که گفته می‌شود درحال‌حاضر شرایط کار برای خودروهای تجاری همچنان بحرانی است و مالکان این خودروها شرایط مناسبی را تجربه نمی‌کنند تا بتوانند نسبت‌به تعویض خودروهای فرسوده خود اقدام کنند.   ازسوی‌دیگر، به‌گفته یکی از فعالان بازار و صنعت حمل‌ونقل کشور؛ به دلیل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «محمود مشهدی شریف» در مورد دلیل افزایش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده، افزود: قیمت گواهی اسقاط در سال‌های ۹۳ و ۹۴ نزدیک به چهار میلیون تومان بود، اما از تیرماه ۹۶ با توقف واردات خودرو، صدور گواهی اسقاط خودروهای فرسوده عملاً مصرفی نداشت. به گفته این مقام صنفی، همین موضوع باعث کاهش تقاضا برای خرید گواهی شد، به طوری که فقط برای خودروهای موجود در گمرک گواهی اسقاط مصرف می شد. وی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درخصوص چالشهای پیش روی طرح اسقاط خودروهای فرسوده، گفت: از سال ۹۷ که واردات خودرو ممنوع شد به نوعی تمام منابع مالی اجرای طرح اسقاط خودرو دچار مشکل شد. در کنار این موضوع باید به کاهش حجم تولید خودرو در کشور نیز اشاره کنیم که همین موضوع عاملی شده تا طرح اسقاط خودرو به نحو مناسبی اجرایی نشود. وی با بیان اینکه سن فرسودگی ناوگان حمل و