برچسب: امیرحسین کاکایی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، امیرحسین کاکایی در گفت‌وگو با خبرگزاری خبرآنلاین در پاسخ به این پرسش که در سال جدید بازار خودرو همسو با تورم حرکت خواهد کرد و یا جلو خواهد افتاد، گفت: به طور قطع بازار خودرو تورم را تجربه خواهد کرد و باید دعا کنیم که از تورم جلو نیافتد.     وی افزود: کافی است که در سال آینده یک تنش کوتاه ایجاد شود و از آنجا که دست دولت خالی است، تبعات سنگینی برای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم‌وصنعت ایران تصمیم سازمان ملی استاندارد مبنی بر توقف تولید سایپا 151 و نیسان آبی را بدون توجه به تبعات اقتصادی، فنی و اجتماعی آن دانست و در این راستا به وضعیت نامناسب حمل‌ونقل بار در کشور، انباشت خودروهای فرسوده و سیاست‌های نادرست دولت و سازمان ملی استاندارد اشاره کرد. امیرحسن کاکایی اظهار کرد: «با توقف تولید این دو خودرو، مردم از خودروهای قدیمی و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، ­عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت گفت: با بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری، زیان خودروسازان ۲۰ درصد افزایش خواهد یافت. امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو، افزود: بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری خودرو کار اشتباهی است؛ در پنج سالی که این شورا قیمت گذاری دستوری خودرو را انجام می‌داد هم خودروساز ضربه دید و هم مصرف کننده، به طوری که باعث افزایش زیان خودروسازان شد.   این کارشناس صنعت خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، شورای رقابت با دستورالعملی عجیب خود بازارها را شوکه کرد؛ دستورالعملی که با اجرایی شدن آن عرضه خودرو در بورس متوقف می‌شود، فرایندی که از نخستین‌ ماه‌های سال ۱۴۰۰ آغاز شد و قیمت خودرو با اجرایی شدن بیش از ۱۵۲ خودرو در رنگ‌ها و مدل‌های مختلف روی تابلوی معاملات رفت.     دستورالعمل جدید شورای رقابت منوط به توقف عرضه خودرو در بورس

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، واردات خودرو همچنان به سرانجام نرسیده است و تاکنون تنها 140 دستگاه خودرو خارجی وارد کشور شده است. با این حال، کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در جلسه روز دوشنبه هفته گذشته، واردات خودروهای کارکرده با عمر پنج تا هشت سال را تصویب کرد. تصمیم کمیسیون صنایع و معادن مجلس مبنی بر واردات خودروهای دست‌دوم این پرسش را مطرح کرد که چرا وزارت صمت چنین تصمیمی را گرفت؟ امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور، «امیر حسن کاکایی» در گفت‌وگویی در تحلیل خود از عرضه خودروها در بورس کالا، افزود: در شرایط فعلی و با وجود فضای ابهام و همچنین برخی تنش‌ها در اقتصاد، باید این شیوه فروش خودرو را با سایر روش‌های موجود یعنی قیمت‌گذاری دستوری (شیوه قرعه‌کشی) و فروش در بازار آزاد تحلیل کرد.     وی بیان داشت: امروز به این اطمینان رسیده‌ایم که قیمت‌گذاری دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، قفل واردات خودرو پس از حدود شش سال با واردات تعداد محدودی خودرو شکسته شد. به عقیده کارشناسان، شرکت‌های واردکننده به دلیل تحریم‌ها نمی‌توانند خودروها را از کارخانه مادر تهیه کنند و آن‌ها را باید از بازار کشورهای همسایه جمع‌آوری کنند.     با این اقدام، قیمت خودروهای وارداتی هنگام ورود به بازار ایران، دو یا سه برابر قیمت در بازار کشورهای همسایه تمام می‌شود. چراکه علاوه بر سود واردکننده و هزینه‌های

به  گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، انحصار بازار خودرو و نبود رقیب خارجی در بازار سبب شده تا خودروسازان داخلی طی سال‌های گذشته هرگونه که دوست داشتند خودرو تولید و با قیمت‌های بالا و البته بیشتر با اجرای مراحل قرعه کشی در اختیار مردم قرار دهند که این موضوع خود انتقادات زیادی را به دنبال داشته و دارد. بررسی‌های بازار خودرو و وعده‌های مختلف برای واردات خودروهای خارجی حاکی از آن است که ورود خودروهای وارداتی علاوه بر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین،به گفته سخنگوی وزارت صمت خودروهای وارداتی به پشت مرزها رسیده‌ است. برخی معتقدند واردات خودرو از منابع تخصیصی بانک مرکزی می‌تواند فشار قیمتی بر بازار در پی داشته باشد.   پس از کش و قوس‌های طولانی آیین‌نامه واردات ماشین در اوایل آبان ماه به تصویب هیئت‌وزیران رسید و حال با گذشت نزدیک به ۲ ماه از این اتفاق سید رضا فاطمی امین، وزیر صمت، از اشتیاق دولت برایواردات ماشین صحبت می‌کند و وعده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، پرونده واردات خودرو نزدیک به یک‌ سال است که باز مانده‌است؛ مانند پرونده برجام که مسکوت مانده‌ و یا ۷ میلیار دلار از منابع بانک مرکزی که هر سه ماه یکبار خبر آزادسازی آن منتشر می‌شود و ابهام این روزها جزء جدایی ناپذیر تمام بازارها است که تصمیم‌گیری برای سرمایه‌گذاران و مصرف‌کنندگان را به شدت دشوار کرده‌است.   با این وجود آبان ماه برای بازار خودرو یکی از پر فراز و نشیب‌ترین ماه‌ها