برچسب: انجمن صنایع همگن

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازای خودروی کشور، بازار خودرو چندین سال است که ملتهب است. یکی از علل اصلی التهاب در بازار خودرو، نصف شدن تولید آن در دولت گذشته بود. به همین دلیل دولت سیزدهم گام اول خود برای نجات صنعت خودرو را افزایش تولید گذاشت و در سال گذشته موفق شد برای اولین بار پس از ۴ سال تولید خودرو را به بالای یک میلیون دستگاه برساند.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، هر دستگاه خودرو تولید داخل به صورت متوسط ۲ هزار و ۶۵۰ دلار ارزبری دارد، بنابراین می توان دریافت که صنایع خودروسازی برای تامین قطعات یا مواداولیه مورد نیاز خود که قابلیت تولید در کشور ندارند، نیازمند واردات هستند. از همین رو، افزایش تیراژ تولید یا ارتقا کیفیت مستلزم تامین ارز به موقع و تسهیل فرآیند واردات اقلام مورد نیاز خودروسازان به کشور است. اما، از ابتدای سال جاری بانک مرکزی برخلاف

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، برنامه تأمین برق صنایع کشور در تابستان سال جاری با هدف تولید حداکثری در سال رشد تولید و با درنظرگرفتن محدودیت‌های فنی صنایع و ملاحظات کنترل بازار محصولات در طی جلسه‌های متعدد کارشناسی بین وزارتخانه‌های صمت و نیرو و همچنین بهره‌گیری از تجربه سال گذشته به شرح ذیل تدوین و ابلاغ می‌شود.   گروه الف) برق مورد نیاز همه واحدهای صنعتی کوچک

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، سرپرست وزارت صمت در حاشیه دیدار با وزیر صنعت و تجارت و ترویج سرمایه‌گذاری عمان اعلام کرد: با رفع موانع و مشکلاتی که صنعت خودرو در ابتدای دولت سیزدهم با آن مواجه بود، در سال گذشته برای اولین بار طی چند سال اخیر، تولید خودرو به حدود ۱.۴ میلیون دستگاه رسید و رشد ۳۹ درصدی را ثبت کرد. این رشد تولید در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، «آرش محبی نژاد» در گفت وگو با خبرنگار ما افزود: با فرا رسیدن فصل گرما، دغدغه های قطعه سازان برای تامین برق و عدم تعطیلی خطوط تولید بیشتر می شود و  این مساله سال گذشته مشکلات زیادی برای فعالان این صنعت به وجود آورد.   وی بیان داشت: با توجه به پراکندگی شرکت های قطعه ساز خودرو در استان ها و اقصی نقاط کشور، این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور، «ابراهیم دوست زاده» در گفت‌وگویی با اشاره به برنامه‌ریزی انجمن قطعه سازان همگن برای حضور شرکت‌های قطعه ساز و خودروساز ایرانی در نمایشگاه اتومبیلیتی۲۰۲۳ مسکو، افزود: سال گذشته این انجمن نخستین بار در این نمایشگاه حضور یافت و هرچند تصمیم‌گیری برای حضور شرکت‌های ایرانی بسیار دیرهنگام اتفاق افتاد، اما با همکاری و مساعدت وزارت صمت، وزارت امور خارجه و سفارت ایران در روسیه، حضور

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور، «مهدی مطلب زاده» افزود: هزینه های انجام شده در پروژه های تحقیق و توسعه به شرکت های دارای پروانه بهره برداری یا مجوز فعالیت از مراجع ذیربط، اعم از دانش بنیان یا غیر دانش بنیان، در قالب اعتبار مالیاتی اعطا می شود و معادل آن از مالیات بر عملکرد مربوط به سال انجام هزینه مذکور یا سال های بعد کسر می شود که این

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن، «ابراهیم دوست‌زاده» عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور می‌گوید: به‌رغم ریزش بازار، حاشیه سود بالای خودروهای داخلی محفوظ است. زیرا بازار هوشمندانه عمل می‌کند و می‌داند بنا بر ارزش واقعی خودروها، ۷۰ درصد از گپ قیمت کارخانه و بازار درست است تولید خودرو در سال جاری و با توجه به وعده و وعیدهای وزارت صمت و خودروسازان و حجم بالای پیش‌فروش خودرو باید به بیش

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، «آرش محبی‌نژاد» در گفت‌وگو با خبرنگار ما افزود: بزرگترین مشکل حال حاضر صنعت خودرو و قطعه‌سازی کشور، موضوع تامین ارز است؛ به‌‌طوری که که جلوی تخصیص ارز گرفته شده و فقط در مواردی به صورت قطره‌چکانی یا موردی تامین ارز انجام می‌شود. وی بیان‌داشت: علاوه بر مشکل یاد شده، امروز واحدهای قطعه ساز با بحران کسری نقدینگی که از قبل نیز وجود داشته،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار افزایش هزینه های افسار گریخته تولید، محدودیت های بین المللی ناشی از جبر تحریم های ظالمانه، کمبود و نوسان نرخ ارز صنعت خودرو را در ماه های ابتدای سال با چالش مواجه کرده است. شاید خودروسازان از نظر کمبود نقدینگی متحمل فشارهای جدی نباشند، اما زنجیره تامین که قطعه سازان هستند، مشخص نیست چقدر دیگر قدرت تاب آوری زیر بار مشکلات مذکور را دارند. زنجیره تامین حدود ۸۰ درصد وابستگی به داخل