برچسب: ایربگ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «سهیل معمارباشی» امروز (شنبه) در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا افزود: بارها در رسانه‌ها توضیح داده شد برای اینکه ایربگ‌ خودروها باز شود شتاب منفی خاصی باید به خودرو وارد شود. وی بیان‌داشت: بازخوانی نتایج ACU ایربگ‌ ها نشان داد که شتاب منفی و شرایط لازم برای باز شدن آنها به‌جز یک مورد خودروی سمند سورن در سایر خودرو ها ایجاد نشده و در نتیجه ایربگ‌ها باز نشدند. معمارباشی ادامه‌داد: همچنین در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، مجتبی یوسفی با گلایه شدید از عملکرد خودروسازان داخلی اظهار کرد: پس از گله مقام معظم رهبری از عملکرد خودروسازان، مجلس به برخی از خط قرمزهای خودروسازان نیز ورود کرده است. وی با بیان اینکه هرجایی که انحصار باشد، خروجی آن برای مردم خوب نیست و باعث می‌شود از انحصار سوءاستفاده شود، افزود: در صنعت خودرو، انحصار وجود دارد و تولید خودروهای بی کیفیت و گران جان مردم را به خطر انداخته

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، کیفیت خودرو از آن دست موضوع‌هایی است که طی سال‌های اخیر بسیار مطرح بوده و موج اعتراض‌ها را به دنبال داشته است. علاوه بر مردم، مقامات کشور، مجلسی‌ها و مسئولان دولتی همواره از سطح پایین کیفی خودروها گلایه داشته‌اند. حتی در ادوار مختلف، وزیران وقت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) سرو سامان دادن و افزایش سطح کیفیت خودروها را شعار انتخاباتی خود قرار داده و در مصاحبه‌ها و نشست‌های خود اصلاح

وزیر بازرگانی دولت سازندگی گفت: ما خودروسازی ها را نُنُر کرده‌ و به حمایت‌های بی‌دریغ و همه‌جانبه آنها را رها کرده‌ایم.

کیفیت خودروهای داخلی، پس از تصادف مرگبار جاده بهبهان، بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت.

خط تولید پارچه کیسه هوا ( ایربگ) با حضور نماینده ولی فقیه در استان، استاندار زنجان و رییس سازمان تامین اجتماعی در شرکت نخ تایر صبای زنجان آغاز به کار کرد.

هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا گفت: تمام گزارش ها و کروکی ها درباره نحوه عملکرد کیسه هوای خودروها موجود است

در حالی که هنوز پرونده محصولات دپویی خودروسازان در سازمان بازرسی کل کشور باز است، ماجرای ایربگ‌های باز نشده در حادثه بهبهان نیز به این سازمان کشیده شد.

با گذشت حدود دو هفته از حادثه برخورد ۵۰ خودرو در محور بهبهان نه تنها شرکت‌های خودروسازی مسئولیت خود در این حادثه را نپذیرفته‌اند که حتی از ارائه توضیحات دقیق نیز طفره می‌روند.

در میزگرد بررسی ابعاد تصادف بهبهان-رامهرز‌ در حالی که نماینده یکی از خودروسازان داخلی مجددا تأکید داشت که چون برخورد از جلو صورت نگرفته است، ایربگ خودروهای تولید آنها باز نشده است، کارشناس تصادفات بر ضرورت توقف شماره‌گذاری خودروهای بی‌کیفیت تأکید کرد.