رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی
- 25 تیر 1405
رسانه اهل فن
رسانه اهل فن
- پنجشنبه 25 تیر 1405
طرح واردات خودرو به عنوان یکی از بندهای ساماندهی بازار خودرو مجدد به مجلس بازگشت.
همزمان با افزایش قیمت دلار، وزارت صمت به سایتهای خرید و فروش آنلاین و پلتفرمهای ارائه دهنده قیمت خودرو دستور داده که قیمت خودرو را از آگهیهای خود حذف کنند. این چندمین باری است که از این شیوه برای کنترل بازار استفاده میشود.
طرح واردات خودرو به عنوان یکی از بندهای ساماندهی بازار خودرو مجدد از مجمع تشخیص مصلحت نظام به مجلس بازگشت.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمتها افزایش مییابد و یک روز کاهش پیدا میکند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمیکند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
بازار خودرو در انتظار تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام است تا از با تحرکات جدید همراه شود؛ اما دراینبین وعده وزیر مبنی بر افزایش عرضه نیز میتواند تغییراتی در بازار ایجاد کند اما وضعیت بازار حاکی از آن است که خبری از عرضه جدید نبوده و همچنان در برخی گروهها کمبود وجود دارد.
یک کارشناس خودرو گفت: باید سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار خودرو حذف کرده و از تبدیل خودرو به کالایی سرمایهای جلوگیری کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: تاکنون بازخورد منفی از شورای نگهبان در مورد طرح واردات خودرو اعلام نشده و امیدواریم که به تایید برسد. احتمالا در چند روز آینده ما بتوانیم نظر شورای نگهبان را دریافت کنیم چراکه مهلت قانونی دارد.
یک کارشناس بازار خودرو درباره وضعیت فعلی این بازار گفت: ساختار تصمیم گیری کشور در بخشهای مختلف توزیع شده که هر کدام از این بخشها ساختار ذینفع متفاوتی دارند.مدیریت خودروسازها با وزارت صمت است، اما قیمتگذاری خودرو به شورای رقابت سپرده شده است.
در فاصله ابتدای خرداد تا انتهای آبان ۱۴۰۰، دست کم ۵۵ هزار میلیارد تومان رانت حاصل از اعمال قیمت دستوری در بازار خودرو توزیع شد. سال گذشته رقم این رانت ۱۲۰هزارمیلیارد تومان تخمین زده شد. این در حالی است که خودروسازی کشورمان با زیان انباشته و بدهی به قطعهسازان به میزان ۱۲۰هزار میلیارد تومان مواجه است. مقصد این رانت بررسی شد.
یک نماینده مجلس شورای اسلامی با تاکید بر حذف قرعه کشی خودرو گفت: برخی افراد سودجو با سوء استفاده از کدملی افراد به دلال بازی در بازار خودرو مشغولند.
طرح واردات خودرو به عنوان یکی از بندهای ساماندهی بازار خودرو مجدد به مجلس بازگشت.
همزمان با افزایش قیمت دلار، وزارت صمت به سایتهای خرید و فروش آنلاین و پلتفرمهای ارائه دهنده قیمت خودرو دستور داده که قیمت خودرو را از آگهیهای خود حذف کنند. این چندمین باری است که از این شیوه برای کنترل بازار استفاده میشود.
طرح واردات خودرو به عنوان یکی از بندهای ساماندهی بازار خودرو مجدد از مجمع تشخیص مصلحت نظام به مجلس بازگشت.
رییس اتحادیه نمایشگاهداران خودروی تهران اظهار داشت: بازار بلاتکلیف است، یک روز قیمتها افزایش مییابد و یک روز کاهش پیدا میکند. مسلما خریدار در اوج قیمت خرید نمیکند. ممکن است فروشنده قیمت بالا اعلام کند ولی مشتری در بازار بسیار کم است.
بازار خودرو در انتظار تصمیم مجمع تشخیص مصلحت نظام است تا از با تحرکات جدید همراه شود؛ اما دراینبین وعده وزیر مبنی بر افزایش عرضه نیز میتواند تغییراتی در بازار ایجاد کند اما وضعیت بازار حاکی از آن است که خبری از عرضه جدید نبوده و همچنان در برخی گروهها کمبود وجود دارد.
یک کارشناس خودرو گفت: باید سوداگری و تقاضای کاذب را از بازار خودرو حذف کرده و از تبدیل خودرو به کالایی سرمایهای جلوگیری کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: تاکنون بازخورد منفی از شورای نگهبان در مورد طرح واردات خودرو اعلام نشده و امیدواریم که به تایید برسد. احتمالا در چند روز آینده ما بتوانیم نظر شورای نگهبان را دریافت کنیم چراکه مهلت قانونی دارد.
یک کارشناس بازار خودرو درباره وضعیت فعلی این بازار گفت: ساختار تصمیم گیری کشور در بخشهای مختلف توزیع شده که هر کدام از این بخشها ساختار ذینفع متفاوتی دارند.مدیریت خودروسازها با وزارت صمت است، اما قیمتگذاری خودرو به شورای رقابت سپرده شده است.
در فاصله ابتدای خرداد تا انتهای آبان ۱۴۰۰، دست کم ۵۵ هزار میلیارد تومان رانت حاصل از اعمال قیمت دستوری در بازار خودرو توزیع شد. سال گذشته رقم این رانت ۱۲۰هزارمیلیارد تومان تخمین زده شد. این در حالی است که خودروسازی کشورمان با زیان انباشته و بدهی به قطعهسازان به میزان ۱۲۰هزار میلیارد تومان مواجه است. مقصد این رانت بررسی شد.
یک نماینده مجلس شورای اسلامی با تاکید بر حذف قرعه کشی خودرو گفت: برخی افراد سودجو با سوء استفاده از کدملی افراد به دلال بازی در بازار خودرو مشغولند.