خبری شگفت انگیز منتشر شده بود : فورد، جگوار و لندرور را می فروشد. در روز 7 فروردین ماه در سال 1387 خورشیدی برابر با روز 26 مارس در سال 2008 میلادی، فورد (Ford)، شرکت تاتا موتورز (Tata Motors)، بخشی از گروه تاتا (Tata Group) را به عنوان پیشنهاد ترجیحی برای خرید جگوار (Jaguar) و لندرور (Land Rover) از شرکت خودروسازی فورد (Ford Motor Company) معرفی کرد. این معامله در سال بعد یعنی در خرداد ماه سال 1388 ش برابر
خبری جالب منتشر شد : بادی بیکر رکورد سرعت را شکست. بادی بیکر (Buddy Baker) در روز 4 فروردین ماه در سال 1349 خورشیدی برابر با روز 24 مارس در سال 1970 میلادی، به پیست سرعت آلاباما اینترنشنال موتور اسپیدوی (Alabama International Motor Speedway) رسید. با این وجود، او برای مسابقه دادن آنجا نبود. شرکت خودروسازی کرایسلر (Chrysler) از بادی بیکر برای یک آزمایش (تست رانندگی خودرو) که به عنوان بخشی از برنامه در حال انجام دیتونا (Daytona program) از
اگرچه فروش شورولت کوروت (Chevrolet Corvette) پس از معرفی یک آپشن موتور هشت سیلندر (V8) در سال 1334 ش (1955 م) شروع به افزایش کرد، مهندس جنرال موتورز (General Motors) زورا آرکوس دانتوف (Zora Arkus-Duntov) راهی برای متقاعد کردن خریداران بیشتر یافت اینکه کوروت یک خودروی اسپرت واقعی است و با آن مسابقه دهید. زورا آرکوس دانتوف، دو خودروی کوروت استوک و یک خودروی کوروت اصلاح شده بارگیری کرد و به سمت مسابقات دیتونا اسپیدویکس (Daytona Speedweeks) سال 1335 ش
خبری جالب بود : شرکت ای ام جنرال، برنده قرارداد هاموی شد. پس از انجام بیش از ششصد هزار مایل تست بر روی نمونه های اولیه خودروی شرکت های متقاضی، در طول آزمایش های گونتگون در شرایط مختلف از قطب شمال تا صحرا، نیروهای مسلح ایالات متحده آمریکا در روز 2 فروردین ماه در سال 1362 خورشیدی برابر با روز 22 مارس در سال 1983 میلادی، قراردادی دولتی با شرکت ای ام جنرال برای پنجاه و پنج هزار خودروی هاموی
خبری جالب : فونتی فلاک، پیشگام نسکار متولد شد. ترومن فونتلو «فونتی» فلاک (Truman Fontello “Fonty” Flock)، برادر پیشگامان نسکار تیم فلاک (Tim Flock)، باب فلاک (Bob Flock)، و دومین زن راننده ناسکار اتل موبلی (Ethel Mobley)، در روز 1 فروردین ماه در سال 1299 خورشیدی برابر با روز 21 مارس در سال 1920 میلادی، به دنیا آمد. فونتی فلاک در ردیف خواهر و برادرهایش که به خانواده فلاک مشهور بودند، قرار گرفت و در مراحل اولیه مسابقه تازه تاسیس
خبر تلخ بود : جیمز پاکارد، بنیانگذار شرکت خودروسازی پاکارد درگذشت. جیمز پاکارد، یکی از بنیانگذاران شرکت خودروسازی پاکارد (Packard Motor Car Company)، در روز 29 اسفند ماه در سال 1306 خورشیدی برابر با روز 20 مارس در سال 1928 میلادی، درگذشت. پاکارد در زمان مرگش با پرفروش‌ترین برندهای لوکس دنیا کار می‌کرد. ساخت چنین شرکتی با خرید یک خودروی وینتون (Winton) توسط جیمز پاکارد در سال 1277 ش (1898 م) آغاز شد و مسیر تاریخ خودرو را برای همیشه
خبری تلخ متشر شده بود: جان دلورین درگذشت. جان ز دلورین (John Z. DeLorean) مهندس خودرو و مدیر صنعت آمریکایی، در روز 29 اسفند ماه در سال 1383 خورشیدی برابر با روز 19 مارس در سال 2005 میلادی، در سن هشتاد سالگی درگذشت. در حالی که جان دلورین بیشتر به دلیل تأسیس شرکت دلورین موتور (DeLorean Motor Company) مشهور است. شرکت دلورین موتور، بخاطر اینکه خودروی دلورین دی ام سی – 12 (DeLorean DMC-12) را تولید کرد، نامی پر آوازه
رودلف دیزل متولد شد، یک خبر جالب است. در روز 27 اسفند ماه در سال 1236 خورشیدی برابر با روز 18 مارس در سال 1858 میلادی، رودلف دیزل (Rudolf Diesel)، که بعدها نوعی از موتوری را با همین نام دیزل اختراع و ثبت کرد، متولد شد. در سال 1249 ش (1870 م) در سن 12 سالگی، رودلف دیزل و خانواده اش به دلیل جنگ فرانسه و پروس از پاریس به لندن گریختند. رودلف دیزل شروع به طراحی یک موتور جدید
در سال 1292 ش (1913 م) فقط ده سال پس از تأسیس شرکت فورد موتور، یک ملیونیم دستگاه خودروی فورد که فورد مدل تی (T) بود خط مونتاژ را ترک کرد. در آن زمان، به لطف نوآوری در فرآیند تولید، تولید با سرعت کامل و خوبی حرکت می کرد و تحت کنترل بود. در اوایل دهه 1300 ش(دهه 1920 م)، فورد سالانه می توانست بیش از یک میلیون خودرو تولید کند. زمانی که فورد مدل تی (T) در سال 1306
در روز 24 اسفند ماه در سال 1339 خورشیدی برابر با روز 15 مارس در سال 1961 میلادی، پس از اینکه جگوار تیپ ای (E-Type) عرضه شد، انزو فراری (Enzo Ferrari) جگوار ای تایپ (Jaguar E-Type) را «زیباترین خودروی ساخته شده تا امروز» نامید. هنگامی که خودروی گرند تورر (grand-tourer) وارد بازار شد، به خاطر خطوط روان و عملکرد عالی خود، امتیازات بالایی کسب کرد، اما از نظر ارزش نیز امتیاز خوبی کسب کرد. خودروی جگوار ای تایپ، بر پایه
خبری شگفت انگیز منتشر شده بود : فورد، جگوار و لندرور را می فروشد. در روز 7 فروردین ماه در سال 1387 خورشیدی برابر با روز 26 مارس در سال 2008 میلادی، فورد (Ford)، شرکت تاتا موتورز (Tata Motors)، بخشی از گروه تاتا (Tata Group) را به عنوان پیشنهاد ترجیحی برای خرید جگوار (Jaguar) و لندرور (Land Rover) از شرکت خودروسازی فورد (Ford Motor Company) معرفی کرد. این معامله در سال بعد یعنی در خرداد ماه سال 1388 ش برابر
خبری جالب منتشر شد : بادی بیکر رکورد سرعت را شکست. بادی بیکر (Buddy Baker) در روز 4 فروردین ماه در سال 1349 خورشیدی برابر با روز 24 مارس در سال 1970 میلادی، به پیست سرعت آلاباما اینترنشنال موتور اسپیدوی (Alabama International Motor Speedway) رسید. با این وجود، او برای مسابقه دادن آنجا نبود. شرکت خودروسازی کرایسلر (Chrysler) از بادی بیکر برای یک آزمایش (تست رانندگی خودرو) که به عنوان بخشی از برنامه در حال انجام دیتونا (Daytona program) از
اگرچه فروش شورولت کوروت (Chevrolet Corvette) پس از معرفی یک آپشن موتور هشت سیلندر (V8) در سال 1334 ش (1955 م) شروع به افزایش کرد، مهندس جنرال موتورز (General Motors) زورا آرکوس دانتوف (Zora Arkus-Duntov) راهی برای متقاعد کردن خریداران بیشتر یافت اینکه کوروت یک خودروی اسپرت واقعی است و با آن مسابقه دهید. زورا آرکوس دانتوف، دو خودروی کوروت استوک و یک خودروی کوروت اصلاح شده بارگیری کرد و به سمت مسابقات دیتونا اسپیدویکس (Daytona Speedweeks) سال 1335 ش
خبری جالب بود : شرکت ای ام جنرال، برنده قرارداد هاموی شد. پس از انجام بیش از ششصد هزار مایل تست بر روی نمونه های اولیه خودروی شرکت های متقاضی، در طول آزمایش های گونتگون در شرایط مختلف از قطب شمال تا صحرا، نیروهای مسلح ایالات متحده آمریکا در روز 2 فروردین ماه در سال 1362 خورشیدی برابر با روز 22 مارس در سال 1983 میلادی، قراردادی دولتی با شرکت ای ام جنرال برای پنجاه و پنج هزار خودروی هاموی
خبری جالب : فونتی فلاک، پیشگام نسکار متولد شد. ترومن فونتلو «فونتی» فلاک (Truman Fontello “Fonty” Flock)، برادر پیشگامان نسکار تیم فلاک (Tim Flock)، باب فلاک (Bob Flock)، و دومین زن راننده ناسکار اتل موبلی (Ethel Mobley)، در روز 1 فروردین ماه در سال 1299 خورشیدی برابر با روز 21 مارس در سال 1920 میلادی، به دنیا آمد. فونتی فلاک در ردیف خواهر و برادرهایش که به خانواده فلاک مشهور بودند، قرار گرفت و در مراحل اولیه مسابقه تازه تاسیس
خبر تلخ بود : جیمز پاکارد، بنیانگذار شرکت خودروسازی پاکارد درگذشت. جیمز پاکارد، یکی از بنیانگذاران شرکت خودروسازی پاکارد (Packard Motor Car Company)، در روز 29 اسفند ماه در سال 1306 خورشیدی برابر با روز 20 مارس در سال 1928 میلادی، درگذشت. پاکارد در زمان مرگش با پرفروش‌ترین برندهای لوکس دنیا کار می‌کرد. ساخت چنین شرکتی با خرید یک خودروی وینتون (Winton) توسط جیمز پاکارد در سال 1277 ش (1898 م) آغاز شد و مسیر تاریخ خودرو را برای همیشه
خبری تلخ متشر شده بود: جان دلورین درگذشت. جان ز دلورین (John Z. DeLorean) مهندس خودرو و مدیر صنعت آمریکایی، در روز 29 اسفند ماه در سال 1383 خورشیدی برابر با روز 19 مارس در سال 2005 میلادی، در سن هشتاد سالگی درگذشت. در حالی که جان دلورین بیشتر به دلیل تأسیس شرکت دلورین موتور (DeLorean Motor Company) مشهور است. شرکت دلورین موتور، بخاطر اینکه خودروی دلورین دی ام سی – 12 (DeLorean DMC-12) را تولید کرد، نامی پر آوازه
رودلف دیزل متولد شد، یک خبر جالب است. در روز 27 اسفند ماه در سال 1236 خورشیدی برابر با روز 18 مارس در سال 1858 میلادی، رودلف دیزل (Rudolf Diesel)، که بعدها نوعی از موتوری را با همین نام دیزل اختراع و ثبت کرد، متولد شد. در سال 1249 ش (1870 م) در سن 12 سالگی، رودلف دیزل و خانواده اش به دلیل جنگ فرانسه و پروس از پاریس به لندن گریختند. رودلف دیزل شروع به طراحی یک موتور جدید
در سال 1292 ش (1913 م) فقط ده سال پس از تأسیس شرکت فورد موتور، یک ملیونیم دستگاه خودروی فورد که فورد مدل تی (T) بود خط مونتاژ را ترک کرد. در آن زمان، به لطف نوآوری در فرآیند تولید، تولید با سرعت کامل و خوبی حرکت می کرد و تحت کنترل بود. در اوایل دهه 1300 ش(دهه 1920 م)، فورد سالانه می توانست بیش از یک میلیون خودرو تولید کند. زمانی که فورد مدل تی (T) در سال 1306
در روز 24 اسفند ماه در سال 1339 خورشیدی برابر با روز 15 مارس در سال 1961 میلادی، پس از اینکه جگوار تیپ ای (E-Type) عرضه شد، انزو فراری (Enzo Ferrari) جگوار ای تایپ (Jaguar E-Type) را «زیباترین خودروی ساخته شده تا امروز» نامید. هنگامی که خودروی گرند تورر (grand-tourer) وارد بازار شد، به خاطر خطوط روان و عملکرد عالی خود، امتیازات بالایی کسب کرد، اما از نظر ارزش نیز امتیاز خوبی کسب کرد. خودروی جگوار ای تایپ، بر پایه
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
