عمر خودروهای بنزینی و دیزلی رو به پایان بوده و قرار است تا سال ۲۰۳۰ میلادی برخی کشورها در بعضی شهرهای خود، ممنوعیت تردد خودروهای بنزینی را پیاده کنند. این محدودیت کم‌کم در حال تسری به تمام کشورها و شهرهای جهان است، به‌طوری‌که پیش‌بینی می‌شود سال ۲۰۵۰، خودروهای بنزینی پشت ویترین نمایشگاه‌ها به تاریخ بپیوندند.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن صنعت خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلی‌سازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود.
فونیکس تیگو ۸پرو به عنوان پرچمدار محصولات مدیران خودرو در راه بازار است و به زودی به خیابان ها می آید.
سوپرا؛ خودرو متفاوت تویوتا است که دو پیشرانه توربوشارژ مختلف – چهار خطی و شش خطی – دارد.
به نظر می رسد شرکت خودروسازی ریویان تحویل ون های الکتریکی خود را آغاز کرده، با این حال عرضه وانت و خودروی اسپورت برقی این شرکت به تاخیر افتاده است.
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان کمتر از ۵۹۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده؛ این در حالی است که خودروهای سواری پرتقاضاترین محصولات خودروسازان هستند و قول وزیر صمت، مسئولان و خودروسازان بر افزایش تولید و عرضه بوده اما آمار تولید تاکنون ( با توجه به اینکه زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده است) نشان می‌دهد که بعید است امسال هم به تولید یک میلیون دستگاه خودرو برسیم. این درحالیست که افزایش تولید در خودروهای سنگین قابل توجه است.
فروش و درآمد شرکت ماشین‌سازی اراک در سال مالی منتهی به ۳۱شهریور بیش از ۱۳۰درصد افزایش داشته و فروش از مبلغ ۵.۰۱۰ میلیارد ریال در سال قبل به مبلغ ۱۱.۵۱۹ میلیارد ریال افزایش یافته است.
مدیر امور اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور ضمن هشدار درباره خودروهای دوگانه‌سوز فاقد معاینه فنی و خطر موجود برای این خودروها گفت: این خودروها مانند یک بمب ساعتی متحرک هستند و بارها شاهد بروز حادثه برای این خودروها و خطرات بسیار برای آنها بوده‌ایم.
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو اظهار کرد: با کاهش روند اسقاط خودرو، ۱۰ درصد از آهن فرسوده‌ای که حتما باید در کوره‌های ذوب‌آهن باشند، در داخل کشور تامین نشده و مجبور به واردات هستند. محمود مشهدی‌شریف در مورد آخرین وضع اسقاط خودرو در کشور اظهار کرد: از سال ۹۷ واردات خودروی خارجی به کشور ممنوع شد و چون در آن سال گواهی اسقاط انحصارا برای واردات خودروهای خارجی مصرف می‌شد، عملا بازار مهمی از گواهی اسقاط از بین رفت.
به نظر می‌رسد شرکت خودروسازی ریویان تحویل ون‌های الکتریکی خود را آغاز کرده، با این حال عرضه وانت و خودروی اسپورت برقی این شرکت به تاخیر افتاده است.
عمر خودروهای بنزینی و دیزلی رو به پایان بوده و قرار است تا سال ۲۰۳۰ میلادی برخی کشورها در بعضی شهرهای خود، ممنوعیت تردد خودروهای بنزینی را پیاده کنند. این محدودیت کم‌کم در حال تسری به تمام کشورها و شهرهای جهان است، به‌طوری‌که پیش‌بینی می‌شود سال ۲۰۵۰، خودروهای بنزینی پشت ویترین نمایشگاه‌ها به تاریخ بپیوندند.
با شدت گرفتن تحریم‌ها که نوک تیز پیکان آن صنعت خودروسازی کشور را نیز نشانه رفت، توسعه داخلی‌سازی اجزا و قطعات خودرویی در دستور کار قرار گرفت. امروز از لزوم تامین مواد اولیه به عنوان یکی از عوامل اصلی تداوم این مسیر یاد می‌شود.
فونیکس تیگو ۸پرو به عنوان پرچمدار محصولات مدیران خودرو در راه بازار است و به زودی به خیابان ها می آید.
سوپرا؛ خودرو متفاوت تویوتا است که دو پیشرانه توربوشارژ مختلف – چهار خطی و شش خطی – دارد.
به نظر می رسد شرکت خودروسازی ریویان تحویل ون های الکتریکی خود را آغاز کرده، با این حال عرضه وانت و خودروی اسپورت برقی این شرکت به تاخیر افتاده است.
از ابتدای سال جاری تا پایان آبان کمتر از ۵۹۰ هزار دستگاه خودرو سواری تولید شده؛ این در حالی است که خودروهای سواری پرتقاضاترین محصولات خودروسازان هستند و قول وزیر صمت، مسئولان و خودروسازان بر افزایش تولید و عرضه بوده اما آمار تولید تاکنون ( با توجه به اینکه زمان زیادی تا پایان سال باقی نمانده است) نشان می‌دهد که بعید است امسال هم به تولید یک میلیون دستگاه خودرو برسیم. این درحالیست که افزایش تولید در خودروهای سنگین قابل توجه است.
فروش و درآمد شرکت ماشین‌سازی اراک در سال مالی منتهی به ۳۱شهریور بیش از ۱۳۰درصد افزایش داشته و فروش از مبلغ ۵.۰۱۰ میلیارد ریال در سال قبل به مبلغ ۱۱.۵۱۹ میلیارد ریال افزایش یافته است.
مدیر امور اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور ضمن هشدار درباره خودروهای دوگانه‌سوز فاقد معاینه فنی و خطر موجود برای این خودروها گفت: این خودروها مانند یک بمب ساعتی متحرک هستند و بارها شاهد بروز حادثه برای این خودروها و خطرات بسیار برای آنها بوده‌ایم.
رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو اظهار کرد: با کاهش روند اسقاط خودرو، ۱۰ درصد از آهن فرسوده‌ای که حتما باید در کوره‌های ذوب‌آهن باشند، در داخل کشور تامین نشده و مجبور به واردات هستند. محمود مشهدی‌شریف در مورد آخرین وضع اسقاط خودرو در کشور اظهار کرد: از سال ۹۷ واردات خودروی خارجی به کشور ممنوع شد و چون در آن سال گواهی اسقاط انحصارا برای واردات خودروهای خارجی مصرف می‌شد، عملا بازار مهمی از گواهی اسقاط از بین رفت.
به نظر می‌رسد شرکت خودروسازی ریویان تحویل ون‌های الکتریکی خود را آغاز کرده، با این حال عرضه وانت و خودروی اسپورت برقی این شرکت به تاخیر افتاده است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
