به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، امیرحسن کاکایی؛ از ۲ سال قبل (شروع دولت سیزدهم) قرار شد ۲ خودروساز اصلی خصوصی شوند و تحولات عظیمی در صنعت خودرو به نفع مردم رقم بخورد. اما طی این مدت نه تنها قیمت خودرو در بازار پایین نیامد و کیفیت خودروهای ۲ خودروساز بهبود محسوسی پیدا نکرد، بلکه دولتی ها به‌شدت فضای صنعت را تحت کنترل خود درآوردند و سیاست های کاملا دولتی را پیاده کردند به طوری که نتیجه آن
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار خصوصی سازی در صنعت خودروسازان فقط به شعاری جهت بهره برداری سیاستگذاران صنعتی در کشور تبدیل شده است؛ به طوری که صنعت خودروی امروز با زیان روزانه ۳ میلیارد تومان ناشی از تصدی گری دولت مواجه است، موضوعی که فقط نتیجه فقدان استراتژی خودروسازی در کشور است. از سویی، نبود نظارت ها و اعمال سیلقه های شخصی برای خودروسازان، مانع از رشد این صنعت مشروط به رقابت میان تولیدکنندگان یا حتی واردکنندگان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قطعه سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصیسازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور طی بازدید سرزده از بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه ایران‌خودرو فرامین هشت ماده‌ای در خصوص ساماندهی وضعیت صنعت خودرو ارائه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : سازمان خصوصیسازی فهرست ۳۰۴ شرکت مشمول واگذاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرده است. نام ایران‌خودرو و سایپا نیز در این لیست قرار دارد. هرچند هنوز نحوه قیمت‌گذاری خودرو و همچنین سهام‌های تودلی خودروسازان بلاتکلیف مانده، با‌این‌حال دولت همچون سال‌های گذشته واگذاری سهام خودروسازان را در دستور کار قرار داده است. آنچه مشخص است قیمت‌گذاری خودرو و سهام‌های تودلی را می‌توان گره‌های اصلی برای واگذاری سهام خودروسازی‌ها در نظر گرفت. موضوع واگذاری
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ «تولید کنندگان نمی‌توانند همه ملزومات زنجیره تولید را با کیفیتی که می‌خواهند تهیه کنند و مهمترین مشکل برای افزایش تولید زنجیره تامین است؛ زنجیره تامین مشکلی جدی است.» این توضیحات حمید صالحی معاون برنامه‌ریزی شرکت قطعه سازی کروز است وقتی در برابر این پرسش قرار گرفت که، مهمترین مشکل افزایش تولید در صنعت خودروسازی چیست؟او توضیح می‌دهد، اگر تولید کننده نتواند زنجیره تامین را بر اساس استانداردها مورد نظر خود
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اخیرا مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودرو اعلام کرده است؛ «بیش از یک میلیون نفر در سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کردند.» با این حال به نظر می رسد تحویل برخی از خودروها به سال ۱۴۰۳ موکول شود. این مساله برای برخی از متقاضیان سامانه یکپارچه عرضه خودرو نگرانی های ایجاد کرده است که سرنوشت مسدودی ۱۰۰ میلیون تومانی آن ها چه می شود؟ آیا وزارت صمت بودجه جمع آوری شده ناشی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛ وی در پاسخ به این سوال که «نتایج کوتاه مدت خصوصی سازی چه خواهد بود؟» گفت: متعاقب گسترش شرکت‌های خصوصی، مراکز تحقیقاتی و استانداردسازی شکل می‌گیرد که اینها مقدمات خلق ثروت از طریق تولید در جامعه است. حبیبی در پاسخ به سوالی که آیا در شرایط کاهش دائم ارزش ملی می‌توان به توسعه صنعت امیدوار بود یا نه، گفت: در شرایط سقوط ارزش پول ملی و دستمزد نازل نیروی کار
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا- بررسی عملکرد صنعت خودروسازی از ابتدای روی کار آمدن دولت سیزدهم تاکنون، نشان‌دهنده حرکت رو به جلوی این لوکوموتیو صنایع کشور است. این صنعت از زمان بازدید سرزده رییس‌جمهوری از یکی از خودروسازان در یازدهم اسفندماه سال گذشته تا امروز، رکوردهای مختلفی را جابه‌جا کرده است. به گزارش ایرنا، یازدهم اسفندماه سال گذشته بود که رییس‌جمهوری پس از بازدید سرزده از گروه صنعتی ایران‌خودرو فرمانی هشت‌ماده‌ای صادر کرد. در این فرمان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: ضرورت و پیش‌‌‌نیاز واگذاری خودروسازان، تهیه و تدوین سند استراتژی صنعتی بلندمدت و باثبات صنعت خودرو (۱۰ساله) است. ۱۴آذرماه امسال جلسه‌‌‌ای در راستای الزامات واگذاری برای شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا با حضور رئیس سازمان خصوصیسازی، رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت برگزار شد تا هرچه سریع‌‌‌تر تصمیماتی در راستای تعیین‌تکلیف واگذاری سهام
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ خبرها حکایت از این دارد که هلدینگ زر با مدیرعاملی هاشم یکه زارع و همچنین گروه مپنا و آستان قدس رضوی بر سر این بلوک عمده مدیریتی رقابت خواهند کرد. در حالی مجوز واگذاری شرکت پارس خودرو صادر شده که فعلا خبرهای ضد و نقیضی درباره مشتریان آن منتشر شده و گفته می شود ۱۷ شرکت در مرحله اولیه خواستار خرید آن شده اند و روند ارزیابی صلاحیت آنها آغاز شده و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، امیرحسن کاکایی؛ از ۲ سال قبل (شروع دولت سیزدهم) قرار شد ۲ خودروساز اصلی خصوصی شوند و تحولات عظیمی در صنعت خودرو به نفع مردم رقم بخورد. اما طی این مدت نه تنها قیمت خودرو در بازار پایین نیامد و کیفیت خودروهای ۲ خودروساز بهبود محسوسی پیدا نکرد، بلکه دولتی ها به‌شدت فضای صنعت را تحت کنترل خود درآوردند و سیاست های کاملا دولتی را پیاده کردند به طوری که نتیجه آن
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار خصوصی سازی در صنعت خودروسازان فقط به شعاری جهت بهره برداری سیاستگذاران صنعتی در کشور تبدیل شده است؛ به طوری که صنعت خودروی امروز با زیان روزانه ۳ میلیارد تومان ناشی از تصدی گری دولت مواجه است، موضوعی که فقط نتیجه فقدان استراتژی خودروسازی در کشور است. از سویی، نبود نظارت ها و اعمال سیلقه های شخصی برای خودروسازان، مانع از رشد این صنعت مشروط به رقابت میان تولیدکنندگان یا حتی واردکنندگان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: قطعه سازان با اجرای فرمان رییس جمهوری درمورد خصوصیسازی صنعت خودرو موافق هستند و این موضوع را یکی از راه حل‌های نجات این صنعت از زیان انباشته و بحران می‌دانند. اسفند ماه سال ۱۴۰۰ بود که رییس جمهور طی بازدید سرزده از بزرگ‌ترین خودروساز خاورمیانه ایران‌خودرو فرامین هشت ماده‌ای در خصوص ساماندهی وضعیت صنعت خودرو ارائه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : سازمان خصوصیسازی فهرست ۳۰۴ شرکت مشمول واگذاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرده است. نام ایران‌خودرو و سایپا نیز در این لیست قرار دارد. هرچند هنوز نحوه قیمت‌گذاری خودرو و همچنین سهام‌های تودلی خودروسازان بلاتکلیف مانده، با‌این‌حال دولت همچون سال‌های گذشته واگذاری سهام خودروسازان را در دستور کار قرار داده است. آنچه مشخص است قیمت‌گذاری خودرو و سهام‌های تودلی را می‌توان گره‌های اصلی برای واگذاری سهام خودروسازی‌ها در نظر گرفت. موضوع واگذاری
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین ؛ «تولید کنندگان نمی‌توانند همه ملزومات زنجیره تولید را با کیفیتی که می‌خواهند تهیه کنند و مهمترین مشکل برای افزایش تولید زنجیره تامین است؛ زنجیره تامین مشکلی جدی است.» این توضیحات حمید صالحی معاون برنامه‌ریزی شرکت قطعه سازی کروز است وقتی در برابر این پرسش قرار گرفت که، مهمترین مشکل افزایش تولید در صنعت خودروسازی چیست؟او توضیح می‌دهد، اگر تولید کننده نتواند زنجیره تامین را بر اساس استانداردها مورد نظر خود
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اخیرا مهدی تقدسی، مدیر سامانه یکپارچه خودرو اعلام کرده است؛ «بیش از یک میلیون نفر در سامانه یکپارچه خودرو ثبت نام کردند.» با این حال به نظر می رسد تحویل برخی از خودروها به سال ۱۴۰۳ موکول شود. این مساله برای برخی از متقاضیان سامانه یکپارچه عرضه خودرو نگرانی های ایجاد کرده است که سرنوشت مسدودی ۱۰۰ میلیون تومانی آن ها چه می شود؟ آیا وزارت صمت بودجه جمع آوری شده ناشی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین؛ وی در پاسخ به این سوال که «نتایج کوتاه مدت خصوصی سازی چه خواهد بود؟» گفت: متعاقب گسترش شرکت‌های خصوصی، مراکز تحقیقاتی و استانداردسازی شکل می‌گیرد که اینها مقدمات خلق ثروت از طریق تولید در جامعه است. حبیبی در پاسخ به سوالی که آیا در شرایط کاهش دائم ارزش ملی می‌توان به توسعه صنعت امیدوار بود یا نه، گفت: در شرایط سقوط ارزش پول ملی و دستمزد نازل نیروی کار
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا- بررسی عملکرد صنعت خودروسازی از ابتدای روی کار آمدن دولت سیزدهم تاکنون، نشان‌دهنده حرکت رو به جلوی این لوکوموتیو صنایع کشور است. این صنعت از زمان بازدید سرزده رییس‌جمهوری از یکی از خودروسازان در یازدهم اسفندماه سال گذشته تا امروز، رکوردهای مختلفی را جابه‌جا کرده است. به گزارش ایرنا، یازدهم اسفندماه سال گذشته بود که رییس‌جمهوری پس از بازدید سرزده از گروه صنعتی ایران‌خودرو فرمانی هشت‌ماده‌ای صادر کرد. در این فرمان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا : دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور گفت: ضرورت و پیش‌‌‌نیاز واگذاری خودروسازان، تهیه و تدوین سند استراتژی صنعتی بلندمدت و باثبات صنعت خودرو (۱۰ساله) است. ۱۴آذرماه امسال جلسه‌‌‌ای در راستای الزامات واگذاری برای شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا با حضور رئیس سازمان خصوصیسازی، رئیس هیات‌عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت برگزار شد تا هرچه سریع‌‌‌تر تصمیماتی در راستای تعیین‌تکلیف واگذاری سهام
به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ خبرها حکایت از این دارد که هلدینگ زر با مدیرعاملی هاشم یکه زارع و همچنین گروه مپنا و آستان قدس رضوی بر سر این بلوک عمده مدیریتی رقابت خواهند کرد. در حالی مجوز واگذاری شرکت پارس خودرو صادر شده که فعلا خبرهای ضد و نقیضی درباره مشتریان آن منتشر شده و گفته می شود ۱۷ شرکت در مرحله اولیه خواستار خرید آن شده اند و روند ارزیابی صلاحیت آنها آغاز شده و
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
