جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: خصوصی سازی

خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سلمان ابراهیمی نژاد، افزود: خصوصی سازی در صنعت خودرو باید با هدف ارتقای بهره وری و بهبود کارایی شرکت‌ها انجام شود به نحوی که محصولات تولیدی با قیمت رقابتی به بازار عرضه شود.   وی گفت: بدین منظور انجام خصوصی سازی با روش‌های مرسومی که در سال‌های گذشته در کشور و در صنایع دیگر انجام پذیرفته از جمله واگذاری سهام به سهام داران خرد یا واگذاری شرکت با وضع فعلی به سرمایه

مشتری‌یابی برای شعب خودروساز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، پروژه خصوصی‌سازی خودروساز بزرگ کشور که از اواخر سال گذشته و پس از صدور فرمان خودرویی هشت‌ماده‌ای رئیس‌جمهور کلید خورد، این روزها وارد فاز جدیدی شده و گویا مذاکراتی بر سر واگذاری شرکت‌های تابعه ایران‌خودرو و سایپا شکل گرفته است.   دو خودروساز بزرگ کشور چندین سایت جانبی در تهران و شهرستان‌ها دارند که طبق برنامه‌ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید قبل از فروش سهام دولت در این دو شرکت،

خودروسازان خصوصی می شوند ولی وزارت صمت می گوید چه خودرویی تولید کنند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین ؛ رویاهای صنعت خودرو تنها به ۷ وعده فاطمی امین ختم نشد و فروردین ماه سال جاری پس از بازدید ابراهیم رئیسی از ایران خودرو ۸ وعده و رویای دیگر هم به لیست برنامه هایی اضافه شد که به گفته مسئولین و اعداد اعلامی آن ها تا سال ۱۴۰۴، خودروسازان ما را در تراز خودروسازان بزرگی همچون تویوتا و هیوندای قرار می دهد.   در بین تمام وعده های وزیر صمت و

رفع چالش خودروسازی با خصوصی‌‌سازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، عزت‌الله اکبری تالارپشتی تاکید کرد: معتقدم اگر دولت از تصدی‌گری خودروسازی خارج شده و امورات را به مردم بسپارد، بخش خصوصی تقویت شده و افزایش اشتغال و سود‌دهی برای کشور به همراه دارد. به عبارتی استفاده حداکثری از ظرفیت بخش خصوصی سبب حل مشکلات این بخش خواهد شد. تالارپشتی با بیان اینکه اگر دولت در بخش‌های مختلف رقیب بخش خصوصی شود، به بخش خصوصی که همان مردم هستند به دلیل عدم توان

شوی خصوصی‌سازی خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، یکشنبه همین هفته ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درون‌گروهی خود دعوت به مشارکت کرد. در این اطلاعیه آمده که «در راستای راهبردهای رئیس‌جمهوری برای خصوصی‌سازی های شفاف و تحقق سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی و اهداف وزارت صمت برای فروش سهام دولتی، ایران‌خودرو ۷۷/ ۱۳درصد سهام متعلق به شرکت‌های سرمایه‌گذاری سمند و گسترش سرمایه‌گذاری را به ‌صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد

آغاز فروش سهام دولتی و درون‌گروهی ایران خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، گروه صنعتی ایران‌خودرو در فراخوانی، از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درون‌گروهی خود دعوت به مشارکت کرد.   در این فراخوان آمده است در راستای راهبردهای رئیس‌جمهوری برای خصوصی‌سازی‌های شفاف و تحقق سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی و اهداف وزارت صمت برای فروش سهام دولتی، شرکت‌های سرمایه‌گذاری سمند و گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو ۷۷/ ۱۳درصد سهام شرکت ایران‌خودرو را به‌صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد شرایط

ابهاماتی که خصوصی سازی خودروسازان را ناممکن می‌کند

  به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین- مرتضی شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: پس از اینکه در سال ۷۱ نماد خودرو در بورس ثبت شد و حدود ۱۷ درصد از سهام ایران خودرو توسط بورس واگذار شد تا به امروز تنها ۵.۷ درصد از سهام ایران خودرو در دست دولت باقی مانده است. از نظر شجاعی دیدگاه واگذاری اندک سهام دولت در خودروسازان و قطع دخالت دولت در تصمیمات این شرکت ها

واگذاری سهام خودروسازی در خوان آخر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سید رضا فاطمی‌امین سه‌شنبه گذشته در حاشیه جلسه شورای عالی بورس از رو به اتمام‌بودن فرآیند ارزش‌گذاری دو خودرو‌ساز خبر داد و تاکید کرد که کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌‌های آینده این روند را به اتمام می‌رسانند و بعد از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند. اظهارات وزیر صمت در شرایطی است که چندی پیش نیز یک مقام آگاه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد که علاوه بر

فاطمی امین گام موثری برای ایجاد رقابت در صنایع برداشته است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، «سید فرهنگ حسینی» روز دوشنبه در گفت‌وگوی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در دوره وزارت فاطمی امین، شاهد بازبینی و اجرایی سیاست‌ها در بخش خودرو و همچنین بهبود و رشد تولید خودرو بوده‌ایم، البته چالش زیان دهی صنعت خودروسازی همچنان ادامه دارد و حفظ این صنعت نیازمند بازبینی در رویه‌های قیمت تمام شده و قیمت‌گذاری فروش است. وی افزود: درعین‌حال سیاست وزارت صمت در خصوصی‌سازی واقعی خودروسازان می‌تواند به اصلاح ساختار تولید

تاکید بر خصوصی سازی بخش خودرو سازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، علی جدی در برنامه رویداد رادیو گفتگو در خصوص چالش‌های ادامه دار صنعت خودرو گفت: میزان مورد نیاز خودرو در کشور سالانه بالغ بر یک و نیم میلیون دستگاه است، اما در عمل شرکت‌های خودرو سازی به دلایل مختلف نمی‌توانند بیش از یک میلیون دستگاه تولید کنند بنابر این در بحث واردات قطعات خودرو به کشور حس رقابت و افزایش کیفیت قطعات در شرکت‌های قطعه ساز افزایش یافته است. نایب رئیس کمیسیون

خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سلمان ابراهیمی نژاد، افزود: خصوصی سازی در صنعت خودرو باید با هدف ارتقای بهره وری و بهبود کارایی شرکت‌ها انجام شود به نحوی که محصولات تولیدی با قیمت رقابتی به بازار عرضه شود.   وی گفت: بدین منظور انجام خصوصی سازی با روش‌های مرسومی که در سال‌های گذشته در کشور و در صنایع دیگر انجام پذیرفته از جمله واگذاری سهام به سهام داران خرد یا واگذاری شرکت با وضع فعلی به سرمایه

مشتری‌یابی برای شعب خودروساز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، پروژه خصوصی‌سازی خودروساز بزرگ کشور که از اواخر سال گذشته و پس از صدور فرمان خودرویی هشت‌ماده‌ای رئیس‌جمهور کلید خورد، این روزها وارد فاز جدیدی شده و گویا مذاکراتی بر سر واگذاری شرکت‌های تابعه ایران‌خودرو و سایپا شکل گرفته است.   دو خودروساز بزرگ کشور چندین سایت جانبی در تهران و شهرستان‌ها دارند که طبق برنامه‌ریزی وزارت صنعت، معدن و تجارت، باید قبل از فروش سهام دولت در این دو شرکت،

خودروسازان خصوصی می شوند ولی وزارت صمت می گوید چه خودرویی تولید کنند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین ؛ رویاهای صنعت خودرو تنها به ۷ وعده فاطمی امین ختم نشد و فروردین ماه سال جاری پس از بازدید ابراهیم رئیسی از ایران خودرو ۸ وعده و رویای دیگر هم به لیست برنامه هایی اضافه شد که به گفته مسئولین و اعداد اعلامی آن ها تا سال ۱۴۰۴، خودروسازان ما را در تراز خودروسازان بزرگی همچون تویوتا و هیوندای قرار می دهد.   در بین تمام وعده های وزیر صمت و

رفع چالش خودروسازی با خصوصی‌‌سازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، عزت‌الله اکبری تالارپشتی تاکید کرد: معتقدم اگر دولت از تصدی‌گری خودروسازی خارج شده و امورات را به مردم بسپارد، بخش خصوصی تقویت شده و افزایش اشتغال و سود‌دهی برای کشور به همراه دارد. به عبارتی استفاده حداکثری از ظرفیت بخش خصوصی سبب حل مشکلات این بخش خواهد شد. تالارپشتی با بیان اینکه اگر دولت در بخش‌های مختلف رقیب بخش خصوصی شود، به بخش خصوصی که همان مردم هستند به دلیل عدم توان

شوی خصوصی‌سازی خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، یکشنبه همین هفته ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درون‌گروهی خود دعوت به مشارکت کرد. در این اطلاعیه آمده که «در راستای راهبردهای رئیس‌جمهوری برای خصوصی‌سازی های شفاف و تحقق سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی و اهداف وزارت صمت برای فروش سهام دولتی، ایران‌خودرو ۷۷/ ۱۳درصد سهام متعلق به شرکت‌های سرمایه‌گذاری سمند و گسترش سرمایه‌گذاری را به ‌صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد

آغاز فروش سهام دولتی و درون‌گروهی ایران خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، گروه صنعتی ایران‌خودرو در فراخوانی، از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی برای خرید سهام دولتی و درون‌گروهی خود دعوت به مشارکت کرد.   در این فراخوان آمده است در راستای راهبردهای رئیس‌جمهوری برای خصوصی‌سازی‌های شفاف و تحقق سیاست‌های اصل ۴۴ قانون اساسی و اهداف وزارت صمت برای فروش سهام دولتی، شرکت‌های سرمایه‌گذاری سمند و گسترش سرمایه‌گذاری ایران‌خودرو ۷۷/ ۱۳درصد سهام شرکت ایران‌خودرو را به‌صورت بلوکی به اشخاص حقیقی یا حقوقی واجد شرایط

ابهاماتی که خصوصی سازی خودروسازان را ناممکن می‌کند

  به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین- مرتضی شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در این خصوص به خبرنگار اقتصادآنلاین گفت: پس از اینکه در سال ۷۱ نماد خودرو در بورس ثبت شد و حدود ۱۷ درصد از سهام ایران خودرو توسط بورس واگذار شد تا به امروز تنها ۵.۷ درصد از سهام ایران خودرو در دست دولت باقی مانده است. از نظر شجاعی دیدگاه واگذاری اندک سهام دولت در خودروسازان و قطع دخالت دولت در تصمیمات این شرکت ها

واگذاری سهام خودروسازی در خوان آخر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سید رضا فاطمی‌امین سه‌شنبه گذشته در حاشیه جلسه شورای عالی بورس از رو به اتمام‌بودن فرآیند ارزش‌گذاری دو خودرو‌ساز خبر داد و تاکید کرد که کارشناسان رسمی دادگستری در هفته‌‌های آینده این روند را به اتمام می‌رسانند و بعد از آن دولت سهام خود را به طور کامل واگذار می‌کند. اظهارات وزیر صمت در شرایطی است که چندی پیش نیز یک مقام آگاه در گفت‌وگو با «دنیای‌اقتصاد» عنوان کرد که علاوه بر

فاطمی امین گام موثری برای ایجاد رقابت در صنایع برداشته است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، «سید فرهنگ حسینی» روز دوشنبه در گفت‌وگوی با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: در دوره وزارت فاطمی امین، شاهد بازبینی و اجرایی سیاست‌ها در بخش خودرو و همچنین بهبود و رشد تولید خودرو بوده‌ایم، البته چالش زیان دهی صنعت خودروسازی همچنان ادامه دارد و حفظ این صنعت نیازمند بازبینی در رویه‌های قیمت تمام شده و قیمت‌گذاری فروش است. وی افزود: درعین‌حال سیاست وزارت صمت در خصوصی‌سازی واقعی خودروسازان می‌تواند به اصلاح ساختار تولید

تاکید بر خصوصی سازی بخش خودرو سازی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، علی جدی در برنامه رویداد رادیو گفتگو در خصوص چالش‌های ادامه دار صنعت خودرو گفت: میزان مورد نیاز خودرو در کشور سالانه بالغ بر یک و نیم میلیون دستگاه است، اما در عمل شرکت‌های خودرو سازی به دلایل مختلف نمی‌توانند بیش از یک میلیون دستگاه تولید کنند بنابر این در بحث واردات قطعات خودرو به کشور حس رقابت و افزایش کیفیت قطعات در شرکت‌های قطعه ساز افزایش یافته است. نایب رئیس کمیسیون

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.