برچسب: خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو به بورس داده‌اند، یورو، یوآن و درهم عمده ارز مصرفی آنها در بهار امسال بوده است. بر این اساس، بیشترین ارزبری نصیب ایران‌خودرو بوده که با تیراژ بالاتر این خودروسازان نسبت به سایپا و پارس‌خودرو در ارتباط است. همچنین کمترین ارز مصرفی نیز نصیب پارس‌خودرو شده، شرکتی که دارای کمترین تیراژ بین سه خودروساز بزرگ کشور است.   بنابر اطلاعات مندرج در سایت کدال،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، شنبه گذشته بود که ابراهیم رئیسی از سفر به ازبکستان بازگشت. سفر رئیس‌جمهور به این کشور برای شرکت در اجلاس سران سازمان همکاری‌های شانگهای بود، سازمانی که به‌تازگی عضویت ایران در آن پذیرفته شده است.   گرچه این سازمان که به نام پیمان شانگهای شناخته می‌شود بیشتر جنبه‌های امنیتی دارد اما اهداف اقتصادی نیز برای کشورهای عضو در نظر گرفته شده است. برای مثال یکی از اهداف عنوان‌شده توسط سازمان همکاری شانگهای

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو در این پیام بر استمرار برنامه‌های توسعه ای و پیگیری اهداف کلان تعریف شده در بزرگترین خودروساز تجاری کشور و خاورمیانه تاکید کرده و آورده است: بسم‌الله الرحمن الرحیم برادر عزیزم جناب آقای مهندس جواد توسلی مهر اعضای محترم هیات مدیره همکاران گرانقدرم در گروه ایران خودرو دیزل با سلام ما همه با هم در این روزگار سخت (به‌دلیل محدودیت‌ها و فشارها و حواشی) اما بسیار شیرین (به‌دلیل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ بر اساس گزارش های منتشر شده از سوی انجمن خودروسازان اروپایی، ثبت نام خودروهای اروپایی در ماه اوت رشد قابل توجهی کردهاست و این اتفاق سبب شده کاهش متوالی ۱۳ ماهه فروش خودرو در این قاره پایان یابد.   در این راستا انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) اعلام کرد: تعداد خودروهای جدید ثبت شده در اتحادیه اروپا، بریتانیا و انجمن تجارت آزاد اروپا (EFTA) با ۳.۴ درصد رشد در سال به ۷۴۸ هزار و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، رئیس هیات‌مدیره انجمن همگن قطعه‌سازان کشور بیان داشت: هر زمان که عرضه خودروسازان افزایش می‌یابد، پرداختی معوقات قطعه‌سازان نیز کمتر می‌شود؛ زیرا با عرضه بیشتر، خودروسازان بیشتر متضرر می‌شوند و برای جبران ضرر بدهی قطعه‌سازان را پرداخت نمی‌کنند. وی با بیان اینکه آمار جدید از میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان هنوز احصا نشده است، گفت: بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان بیش از ۴۷هزار میلیارد تومان است؛ ضمن اینکه حدود ۲۵هزار میلیارد تومان خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، حسین نوش آبادی درباره وضعیت صنعت خودروسازی، گفت: به دلیل سیاست‌های اشتباهی که در پیش گرفته شده، مردم از داشتن خودروی ایمن و ارزان محروم شدند در واقع خودروسازان به بهانه تقویت و حمایت از خودروی ملی، ارتباط خود را با صنعت خودروسازی جهان ازبین برده ایم و مردم به سختی و دشواری افتاده‌اند.   نماینده مردم ورامین، پیشوا و قرچک در مجلس شورای اسلامی برخی خودروهای داخلی را به ارابه‌های

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- محمد شفیعی‌نژاد با اشاره به تعداد و تنوع فام‌های رنگ جدید ایران‌خودرو، ایجاد تنوع در رنگ محصولات را حاصل مطالعات بازاریابی و تولید براساس سلیقه و ذائقه مشتریان و تغییر چهره و مبلمان شهری دانست و گفت: این ۱۱ فام رنگ جدید شامل رنگ‌های نقره‌ای تیتانیوم، قهوه‌ای کادرو، مشکی آبنوس، سرمه‌ای متالیک، آبی کاسپین، قرمز رژ، آبی اقیانوسی، صورتی، سبز کله غازی، سبز انگور و قهوه‌ای نسکافه‌ای می‌شود. وی با بیان این‌که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، پروژه تشکیل قطب سوم خودروسازی کشور که از اواخر دهه ۸۰ کلید خورد، ظاهرا این روزها وارد فاز تازه‌ای شده و به نظر می‌رسد گزینه جدید دولت برای ایجاد این قطب، «خودروسازان خصوصی» است.   آن طور که معاون حمل‌و‌نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کرده، دولت به دنبال ایجاد کنسرسیوم بین شرکت‌های فعال در بخش خصوصی صنعت خودرو است. منوچهر منطقی با بیان اینکه در کشور دو گروه خودروسازی (شامل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اخبار خودرو، موضوع اسقاط خودرو این‌روزها به چالش بزرگی برای صنعت خودرو تبدیل شده است. خودروسازان معتقدند وظیفه‌ای در قبال اسقاط خودرو ندارند. کارشناسان نیز بر این باورند که دولت باید فکری به حال میلیون‌ها خودرو فرسوده در کشور کند؛ خودروهایی که مصرف سوخت بسیار بالایی دارند و آلایندگی بسیار زیادی هم ایجاد می‌کنند. بدین ترتیب، اختلاف‌ها بر سر قیمت خودروهای اسقاطی و همچنین این‌که اصولا خودرو اسقاطی به چه خودرویی گفته می‌شود،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از علی جدی در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره ضرورت توجه به ایمنی و امنیت خودروهای داخلی، گفت: از آنجاکه بازار خودرو انحصاری است، خودروسازان انگیزه‌ای برای هزینه جهت افزایش کیفیت به منظور تامین ایمنی سرنشینان و ارتقا ارمنیت به منظور جلوگیری از سرقت خودرو ندارند.   وی در تشریح راهکارهای مربوط به حل مشکلات صنعت خودروسازی، گفت: واردات خودرو یکی از راهکارهای اصلی رفع مشکلات است از سوی دیگر رقابتی کردن تولید،