برچسب: خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین؛ مجتبی یوسفی، عضو هیات رییسه مجلس، با بیان اینکه گزارش تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروسازی در حال نگارش متن نهایی است، گفت: در این گزارش آمده که قطعه سازان، خود در شرکت‌های خودروسازی سهامدار هستند. تحقیق و تفحص از چه زمانی آغاز شد؟ دوم دی ماه سال ۱۳۹۹ بود که نمایندگان مجلس شورای اسلامی با تقاضای تحقیق و تفحص از بررسی عملکرد شرکت‌های خودروسازی در مورد کیفیت و قیمت خودروها با

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، طاهری، عضو کمسیون صنایع و معادن گفت: یکی از خودروسازان بزرگ، ۹۰ شرکت زیر مجموعه دارد.  

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، از این پس تمامی خودروسازان مکلف هستند تا محصولات خود را در این سایت عرضه کنند و در صورتی که تقاضا برای خرید یک خودرو بیش از حد باشد، برندگان آن خودرو با قرعه کشی مشخص خواهند شد. از ابتدای فروش خودرو به روش قرعه کشی، انتقادات بسیاری از سوی مردم و کارشناسان خودرو به این فرآیند وارد شده است. حال برخلاف وعده‌های وزیر صمت، قرعه کشی خودرو نه تنها حذف نشده است،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ وارادت خودرو به واسطه تدوین آئین نامه اجرایی آن، این روز ها مورد نقد و توجه فعالان و کارشناسان قرار گرفته است. خودروسازان طی سه سال اخیر که خودروهای وارداتی انجام نشد، نتوانستند آنطور که باید و شاید نیاز مشتریان در بازار را تامین کنند. مساله ای که حتی با ایجاد انحصار برای دو خودروساز دولتی ناشی از سو مدیریت رخ نداد. با شروع به کار دولت سیزدهم، وزیر صمت وعده کنترل قیمت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت، رضا تقی پورانوری در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملتمشکلات صنعت و بازار خودرو را ریشه‌ای دانست و گفت: وزارت صمت به عنوان نهادی حاکمیتی و راهبردی به صورت عمیق به این حوزه نپرداخته است؛ مشکل کشور در این حوزه نبود تولید صنعتی است به این معنا که فعالان این حوزه، فقط کارخانه هستند نه صنعت، چراکه وابستگی این واحدها طی این مدت به خارج از کشور کاهش پیدا نکرده است. رئیس کمیته

فرمول فروش خودرو بدون قرعه‌کشی چیست؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، ژاپن دومین خودروساز بزرگ دنیاست با تولید سالانه ۹.۵ میلیون دستگاه خودرو با کیفیت بسیار بالا. کره جنوبی ششمین خودروساز و پنجمین صادرکننده بزرگ خودرو در دنیاست با تولید سالانه ۴.۵میلیون دستگاه خودرو مدرن. ایران در رتبه‌بندی تولید خودرو جهان جایگاهی ندارد و سالانه حدود یک میلیون دستگاه خودرو با کیفیتی که همه می‌دانند تولید می‌کند. اما خیلی جالب است بدانید در ژاپن ۱۰ کمپانی خودروسازی و در کره جنوبی ۵ کمپانی

به گزارش «قطعات خودرو» به نقل از ایرنا، در سال ۱۳۹۷ به خاطر مدیریت تراز ارزی کشور، واردات خودرو برخی کالاها و اقلام از جمله خودرو ممنوع شد. در واقع به سبب اعمال تحریم‌ها، فروش نفت کاهش یافت و برای مدیریت مصارف ارزی، واردات خودرو با ممنوعیت مواجه شد. این ممنوعیت تا اواخر اردیبهشت ۱۴۰۱ داشت و پس از آن با هماهنگی دولت این مصوبه تمدید نشد. با توجه به تقاضای سالیانه بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاهی

به گزارش «قطعات خودرو» به نقل از  اقتصاد آنلاین ، تازه‌ترین گزارش سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) نیز حاکی از سطح بالای کیفی خدمات ارائه شده از سوی این شرکت خودروسازی است، به نحوی که مدیران خودرو در حوزه های فروش، رضایتمندی مشتریان و عملکرد شبکه نمایندگان فروش مدیران خودرو رتبه نخست را در میان تمامی خودروسازان بخش دولتی و خصوصی از آن خود ساخته است. بنابر گزارش ISQI، شرکت مدیران خودرو که در سالیان اخیر اقدامات گسترده

کارگروه‌های اجرایی دو خودروساز بزرگ کشور شکل گرفت