برچسب: خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از جام‌جم‌، از نظر آنان، برای پایان دادن به دوگانه قیمتی در بازار خودرو، باید قیمت خودروهای کارخانه‌ای به قیمت ۵‌درصد زیر‌قیمت بازار روز برسد تا کششی برای حذف قرعه‌کشی خودرو وجود نداشته باشد و دیگر پنج‌میلیون نفر برای ۸۰۰۰خودرو ثبت‌نام نکنند و بازار را بیش از این به هم نریزند. از نظر خودروسازان، تفاوت قیمتی بالای کارخانه و بازار موجب شده تقاضای کاذب ایجاد شود و در این میان با ایجاد تقاضای کاذب، قیمت‌ها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، «مازیار بیگلو» امروز در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی ایرنا، در خصوص اینکه آیا خودروی اقتصادی مدنظر خودروسازان می‌تواند ادامه طرح‌های گذشته ایران‌خودرو و سایپا در تولید خودروی کوئید یا ال۹۰ ایرانی باشد یا خیر، افزود: پلتفرم کوئید برای شرکت رنو بود و اساسا برای بازار کشور هند طراحی شده بود، اما الزاماتی که در خودروهای هندی است با استانداردهای ۸۵ گانه کشورمان قابل قیاس نیست. وی بیان داشت: ابتدا باید پرسید خودروی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، یکی از محورهای دستورالعمل ۸ ماده‌ای رئیس‌جمهوری به وزیر صنعت، معدن و تجارت، واگذاری سهام دولتی شرکت‌های خودروساز بزرگ بود. همچنین موضوع واگذاری سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور، کمتر از یک ماه قبل، از سوی وزیر صنعت، معدن و تجارت مطرح شده بود و اندکی پس از آن، رئیس سازمان خصوصی‌سازی، ۳ شرط را برای تحقق این موضوع ضروری دانست. ۳ شرطی که وزارت صنعت، معدن و تجارت هنوز به آن پاسخی نداده و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا از سازمان ملی استاندارد ایران، «مهدی اسلام‌ پناه» رییس سازمان ملی استاندارد در گفت‌وگویی با محکوم کردن بانیان وضع موجود در صنعت خودروی کشور به ویژه در هشت سال اخیر افزود:  صنعت خودروسازی در کشور نیازمند کالبدشکافی عمیق است. وی با بیان اینکه دولت باید پای خود را از بنگاه داری بیرون بکشد، اظهار داشت: نظر دولت سیزدهم این است که دولت از بنگاه‌داری در حوزه خودرو خارج شود و در بحث

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، به گفته کارشناسان، بازار خودرو و قیمت خودرو روال طبیعی ندارد و در یک آشفتگی و نابسامانی به سر می‌برد و همه منتظرند اتفاق خاصی بیفتد یا تولید و عرضه از سوی خودروسازان بیشتر شود تا کاهش فاصله قیمتی کارخانه‌ای و بازاری را شاهد باشیم. در حالی که کارشناسان نیاز بازار خودرو را حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه در سال عنوان می‌کنند، اما در سه سال گذشته خودروسازان در بهترین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، از سال ۹۸ همراه با اوج‌گیری تحریم‌های بین‌المللی، تمامی شرکای اروپایی و غیراروپایی صنعت خودرو با واهمه از تنبیهات ایالات متحده اقدام به ترک ایران کردند. خروج این شرکا از ایران که با افت کمیت و کیفیت خودروها همراه بود، ماهیت بسیاری از قراردادهای خارجی را زیر سوال برد. آنچه بعد از خروج مشارکت‌های خارجی خودرو عیان شد، ضعف در نحوه اجرای قراردادها و کم‌توجهی به برخی از موضوعات استراتژیک در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در ششم اردیبهشت ۱۴۰۱ به شرح زیر است: قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۱.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ سمند LX ۲.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۴.۵۰۰.۰۰۰ سمند EF۷ ۳.۲۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۳.۸۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۷۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۴۵۰.۴۸۰.۰۰۰ پژو پارس ۳.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۶۴۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس دوگانه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری فارس، عبدالله توکلی لاهیجانی سرپرست دفتر صنایع خودروی معاونت حمل و نقل وزارت صمت ضمن انتقاد شدید نسبت به شکل برگزاری قرعه کشی خودرو در شرکت‌های خودروسازی‌، اظهار داشت: هم اکنون باوجود تفاوت قیمت بین محصولات کارخانه و بازار، میزان عرضه از طریق سامانه‌های متعدد و البته غیریکپارچه، با آنچه که توسط خودروسازان مختلف تولید می‌شود همخوانی ندارد. وی افزود: اگرچه که بر این باوریم که با تمرکز بر افزایش تولید و عرضه می‌توان تعادلی دربازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرآنلاین، امیرحسن کاکایی در گفتگو با خبرگزاری خبرآنلاین افزود: واقعی سازی قیمت مصوب خودرو و نزدیک کردن آن به قیمت بازار می‌توانست موجب افزایش عرضه به بازار شده و حاشیه بازار ناشی از کمبود عرضه را از میان ببرد. وی گفت: به این ترتیب حاشیه بازار به کم تر از نصف اعداد فعلی کاهش و انگیزه ها برای سرمایه گذاری در این بخش کاهش قابل توجهی می یافت. کاکایی افزود: قیمت کارخانه و مصوب خودروها

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، موضوع قیمت گذاری خودروهای مونتاژی از این قبیل مشکلات است که با جملاتی نظیر « دو تا سه برابر قیمت جهانی در ایران می فروشند» ، «سود شرکت ها روی هر خودرو ۲۰۰ درصد است» و … صورت مساله آن تعریف می شود و خودروساز به عنوان هدف اصلی در صدر اخبار قرار می گیرد. بررسی‌ها روی قیمت نهایی یک خودرو که به عنوان قیمت فروش به مشتری اعلام می شود نشان