جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: خودروسازان

الزام پرداخت مالیات ارزش‌افزوده خودرو پذیرفتنی نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سیدجواد حسینی‌کیا درباره الزام خریداران خودرو به پرداخت مالیات ارزش افزوده به دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروها، گفت: با توجه به اینکه خودروسازان نتوانسته‌اند به تعهدات خود عمل کنند و خودروهای فروخته شده را دیرتر از موعد مقرر یعنی پس از ۱۳ دی ماه به خریداران تحویل دادند، باید هزینه ناشی از پرداخت مالیات ارزش‌افزوده به ازای انتقال سند خودرو از کارخانه تولیدکننده به خریداران را پرداخت کنند. نماینده مردم سنقر

تغییر تاکتیک تولید خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، ذبیح‌الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به گفته وی، به نظر می‌رسد کوتاهی‌هایی در تکمیل و تجاری‌سازی خودروها صورت گرفته، از همین رو سازمان بازرسی کل کشور به ماجرا ورود و دولت نیز کمک کرده تا این مساله حل شود. خداییان حتی تغییر مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور را نیز به نوعی مرتبط با

وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در این زمینه چندی پیش رضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرده بود که «سال آینده تورم عمومی کشور به هر میزانی که باشد، خودرو نه‌تنها اندازه تورم افزایش قیمت نخواهد داشت بلکه ۱۵‌درصد قیمت تمام شده خودرو کاهش خواهد یافت.» وی در این زمینه به ذکر مثالی پرداخته و اظهار کرده که اگر خودرویی ۲۰۰‌میلیون تومان قیمت دارد سال آینده با تورم ۳۰‌درصدی قیمت آن ۲۶۰‌میلیون می‌شود که ما

صنعت خودرو را به برجام گره نمی‌زنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، تولید اقتصادی زمانی حاصل خواهد شد که دست‌کم روزانه ۱۵۰۰ خودرو تولید شود، از این‌رو صنعت خودرو از مرداد سال آینده، این مهم را در دو خودرو کوییک و شاهین دنبال خواهد کرد. همکاری خودرویی محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به موضوع بررسی وضعیت کیفی خودروهای داخلی پرداخت و اظهارکرد: برای آنکه کیفیت و نرخ خودرو مناسب و در شأن مردم باشد، باید موضوع تولید اقتصادی خودروها با جدیت دنبال شود، به‌گونه‌ای که

کرونا؛ گریبانگیر اقتصاد خودرو ایران

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،هفته گذشته براساس برنامه‌ها باید بزرگ‌ترین نمایشگاه خودرو کشور پس از چند سال تعطیلی در شهر آفتاب برگزار می‌شد، آن‌هم در شرایطی که خودروسازان ایرانی که به نوعی شرکای تجاری خودروسازان چینی محسوب می‌شوند، یک‌به‌یک محصولی جدید را رونمایی می‌کنند. ولی بار دیگر کرونا و البته با سویه اُمیکرون؛ بزرگ‌ترین گردهمایی خودرویی کشور را به تعطیلی کشاند. اما تعطیلی نمایشگاه تهران چه تاثیری بر اقتصاد و پیکره صنعت خودرو کشور داشته است؟

ابعاد جدید از ماجرای خودروهای پارکینگی خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، مقامات قضایی و نظارتی، خودروسازان را متهم کرده‌اند که نگهداری خودروهای پارکینگی قصد افزایش قیمت خودرو را داشتند. امروز رسانه‌‌ها به نقل از سخنگوی قوه قضائیه، اعلام کرده‌اند که «عده‌ای می‌خواهند به صورت عمدی خودرو‌ها را گرانتر بفروشند» ذبیح‌الله خدائیان، در یک برنامه تلویزیونی گفت: دیده می‌شود به محض افزایش قیمت خودرو بسیاری از خودرو‌های پارک شده در پارکینگ‌ها به سرعت در اختیار مردم قرار می‌گیرد و پارکینگ‌ها خلوت می‌شود. او افزود:

ثبت نام خودروسازان برای خودروهایی که تحویل نمی دهند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، اوایل بهمن ماه امسال بود که حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی، لزوم ارتقای کیفیت کالاهای تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و افزودند: حمایت‌های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود، اما متأسفانه در برخی صنایع به‌ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی‌شود و مردم نیز به‌حق به آنها

قاچاق و گران‌فروشی یک قطعه‌ساز که به افزایش قیمت خودرو دامن زد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، یک شرکت بزرگ قطعه‌ساز خودرو که داعیه داخلی‌سازی، تولید و اشتغال‌زایی دارد و حتی عنوان بزرگترین قطعه‌ساز کشور را یدک می‌کشد، در بین سال‌های ۹۲ تا ۹۹ با انجام قاچاق گسترده و همچنین گران‌فروشی به‌ویژه در بین سال‌های ۹۵ تا ۹۹، نقش زیادی در بالا رفتن قیمت‌ خودروها و همچنین افت کیفی و ایمنی تولیدات داخلی بازی کرده است که یک نمونه آن در باز نشدن ایربگ خودروهای داخلی در تصادف زنجیره‌ای

دولتی بودن خودروسازان منفعتی برای صنعت خودرو ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان – نعمت بخش می گوید: صنعت خودرو منوط به خصوصی سازی واقعی و دست برداشتن از بنگاهداری است. اما دولت علاقه ای به فروش سهام خود در خودروسازی ها ندارد. ۲۴ بهمن امسال قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: ۵ درصد از سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، ولی همه این سهام وثیقه است و امکان فروش آن وجود ندارد. این موضوع را صالح

شکایت دائمی از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حجت‌الله فیروزی درباره نحوه ارائه خدمات در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو گفت: گزارش‌های متعددی به صورت مستمر درباره کیفیت نامطلوب خودروهای صفری که مردم از خودروسازان تحویل می‌‌‌گیرند به نمایندگان می‌‌‌رسد؛ بر اساس این گزارش‌ها بسیاری از قطعات خودروهای صفر از همان ابتدای تحویل معیوب است و مردم ناچارند با وجود اینکه تنها چند هفته یا چند ماه از تحویل خودرو گذشته، برای تعمیر این قطعات به نمایندگی‌های خدمات پس

الزام پرداخت مالیات ارزش‌افزوده خودرو پذیرفتنی نیست

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سیدجواد حسینی‌کیا درباره الزام خریداران خودرو به پرداخت مالیات ارزش افزوده به دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروها، گفت: با توجه به اینکه خودروسازان نتوانسته‌اند به تعهدات خود عمل کنند و خودروهای فروخته شده را دیرتر از موعد مقرر یعنی پس از ۱۳ دی ماه به خریداران تحویل دادند، باید هزینه ناشی از پرداخت مالیات ارزش‌افزوده به ازای انتقال سند خودرو از کارخانه تولیدکننده به خریداران را پرداخت کنند. نماینده مردم سنقر

تغییر تاکتیک تولید خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، ذبیح‌الله خداییان تاکید کرده که طبق برنامه خودروسازان، قرار است بقیه محصولات دپویی نیز ظرف مدت زمانی مشخص تکمیل و روانه بازار شوند. به گفته وی، به نظر می‌رسد کوتاهی‌هایی در تکمیل و تجاری‌سازی خودروها صورت گرفته، از همین رو سازمان بازرسی کل کشور به ماجرا ورود و دولت نیز کمک کرده تا این مساله حل شود. خداییان حتی تغییر مدیران عامل دو خودروساز بزرگ کشور را نیز به نوعی مرتبط با

وعده خروج خودرو از تورم ۱۴۰۱

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در این زمینه چندی پیش رضا فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرده بود که «سال آینده تورم عمومی کشور به هر میزانی که باشد، خودرو نه‌تنها اندازه تورم افزایش قیمت نخواهد داشت بلکه ۱۵‌درصد قیمت تمام شده خودرو کاهش خواهد یافت.» وی در این زمینه به ذکر مثالی پرداخته و اظهار کرده که اگر خودرویی ۲۰۰‌میلیون تومان قیمت دارد سال آینده با تورم ۳۰‌درصدی قیمت آن ۲۶۰‌میلیون می‌شود که ما

صنعت خودرو را به برجام گره نمی‌زنیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، تولید اقتصادی زمانی حاصل خواهد شد که دست‌کم روزانه ۱۵۰۰ خودرو تولید شود، از این‌رو صنعت خودرو از مرداد سال آینده، این مهم را در دو خودرو کوییک و شاهین دنبال خواهد کرد. همکاری خودرویی محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به موضوع بررسی وضعیت کیفی خودروهای داخلی پرداخت و اظهارکرد: برای آنکه کیفیت و نرخ خودرو مناسب و در شأن مردم باشد، باید موضوع تولید اقتصادی خودروها با جدیت دنبال شود، به‌گونه‌ای که

کرونا؛ گریبانگیر اقتصاد خودرو ایران

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،هفته گذشته براساس برنامه‌ها باید بزرگ‌ترین نمایشگاه خودرو کشور پس از چند سال تعطیلی در شهر آفتاب برگزار می‌شد، آن‌هم در شرایطی که خودروسازان ایرانی که به نوعی شرکای تجاری خودروسازان چینی محسوب می‌شوند، یک‌به‌یک محصولی جدید را رونمایی می‌کنند. ولی بار دیگر کرونا و البته با سویه اُمیکرون؛ بزرگ‌ترین گردهمایی خودرویی کشور را به تعطیلی کشاند. اما تعطیلی نمایشگاه تهران چه تاثیری بر اقتصاد و پیکره صنعت خودرو کشور داشته است؟

ابعاد جدید از ماجرای خودروهای پارکینگی خودروسازان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، مقامات قضایی و نظارتی، خودروسازان را متهم کرده‌اند که نگهداری خودروهای پارکینگی قصد افزایش قیمت خودرو را داشتند. امروز رسانه‌‌ها به نقل از سخنگوی قوه قضائیه، اعلام کرده‌اند که «عده‌ای می‌خواهند به صورت عمدی خودرو‌ها را گرانتر بفروشند» ذبیح‌الله خدائیان، در یک برنامه تلویزیونی گفت: دیده می‌شود به محض افزایش قیمت خودرو بسیاری از خودرو‌های پارک شده در پارکینگ‌ها به سرعت در اختیار مردم قرار می‌گیرد و پارکینگ‌ها خلوت می‌شود. او افزود:

ثبت نام خودروسازان برای خودروهایی که تحویل نمی دهند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، اوایل بهمن ماه امسال بود که حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب در دیدار جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی، لزوم ارتقای کیفیت کالاهای تولید داخل را مورد تأکید قرار دادند و افزودند: حمایت‌های عملی و تبلیغاتی از تولید داخلی باید منجر به ارتقای کیفیت محصولات و همچنین ارتقای فناوری شود، اما متأسفانه در برخی صنایع به‌ویژه در صنعت خودرو به موضوع کیفیت توجه نمی‌شود و مردم نیز به‌حق به آنها

قاچاق و گران‌فروشی یک قطعه‌ساز که به افزایش قیمت خودرو دامن زد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، یک شرکت بزرگ قطعه‌ساز خودرو که داعیه داخلی‌سازی، تولید و اشتغال‌زایی دارد و حتی عنوان بزرگترین قطعه‌ساز کشور را یدک می‌کشد، در بین سال‌های ۹۲ تا ۹۹ با انجام قاچاق گسترده و همچنین گران‌فروشی به‌ویژه در بین سال‌های ۹۵ تا ۹۹، نقش زیادی در بالا رفتن قیمت‌ خودروها و همچنین افت کیفی و ایمنی تولیدات داخلی بازی کرده است که یک نمونه آن در باز نشدن ایربگ خودروهای داخلی در تصادف زنجیره‌ای

دولتی بودن خودروسازان منفعتی برای صنعت خودرو ندارد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان – نعمت بخش می گوید: صنعت خودرو منوط به خصوصی سازی واقعی و دست برداشتن از بنگاهداری است. اما دولت علاقه ای به فروش سهام خود در خودروسازی ها ندارد. ۲۴ بهمن امسال قربانزاده رئیس سازمان خصوصی سازی گفت: ۵ درصد از سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد از سهام سایپا به دولت تعلق دارد، ولی همه این سهام وثیقه است و امکان فروش آن وجود ندارد. این موضوع را صالح

شکایت دائمی از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، حجت‌الله فیروزی درباره نحوه ارائه خدمات در نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو گفت: گزارش‌های متعددی به صورت مستمر درباره کیفیت نامطلوب خودروهای صفری که مردم از خودروسازان تحویل می‌‌‌گیرند به نمایندگان می‌‌‌رسد؛ بر اساس این گزارش‌ها بسیاری از قطعات خودروهای صفر از همان ابتدای تحویل معیوب است و مردم ناچارند با وجود اینکه تنها چند هفته یا چند ماه از تحویل خودرو گذشته، برای تعمیر این قطعات به نمایندگی‌های خدمات پس

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.