یک رسانه آلمانی با اشاره به کاهش شدید تولید منیزیم از طرف کشور چین که از مواد اصلی تولید آلومینیوم برای شرکت‌های خودرو سازی است، این را بعد از بحران تراشه معضل جدیدی برای به ویژه خودرو سازان اروپایی دانست.
اظهارات اخیر رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر تغییر شیوه تعیین قیمت خودرو و اصرار وی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری، این پرسش را پیش آورده که چرا بورسی‌ها پیگیر این ماجرا شده‌اند، آن هم وقتی خودروسازان خود سکوت کرده‌اند؟
شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو از ۱۶ تا ۱۹ آبان ماه جاری، در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد. در این نمایشگاه بیش از ۵۰۰ شرکت داخلی و خارجی در ۲۵ هزار متر فضای نمایشگاهی، شامل ۲۳هزار متر سالن و بیش از ۲۰۰۰ متر فضای باز مشارکت خواهند داشت. طبق اعلام برگزار کننده – شرکت بازرگانی بین‌المللی ایدرو – شرکت‌هایی از کشورهای ترکیه، ایتالیا، آلمان، هند و چین نیز در این نمایشگاه شرکت کرده‌اند. این
بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی در تبریز برگزار شد. سالن پروین اعتصامی در محل دایمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تبریز با فضای باز با متراژ ۸۶۰۰ متر مربع پنجم تا هشتم آبان ۱۴۰۰ میزبان بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی بود. این نمایشگاه که در زمینه‌ی انواع قطعات یدکی خودروهای سبک و سنگین، دستگاه‌های تعمیرگاهی و دیاگ، انواع روغن موتور، فیلتر، چراغ خودرو، بلبرینگ، لنت و تسمه‌های خودروئی و صنعتی، تجهیزات
دبیر شورای عالی بورس گفت: قیمت خودروی درب کارخانه قرار است به حدی برسد که خودروسازان زیان نبینند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با توجه به آمارهای کارشناسی شده، ظرفیت تولید خودروسازان یک میلیون و پانصد هزار دستگاه است، درحالیکه میزان تولید سالانه آن‌ها به یک سوم این تعداد نیز نمی‌رسد.
دبیر هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت: هیات رئیسه کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو فردا از گروه صنعتی سایپا بازدید می‌کند.
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه با وجود اینکه زیان‌ده بودن خودروسازان ناشی از وجود هزینه‌های سربار است، اما خودروسازان حاضر به حذف این هزینه‌ها نیستند، گفت: این شرکت‌ها می‌دانند که مردم ناچار به خرید خودروهای بی‌کیفیت هستند، بنابراین قیمت‌ها را بدون توجه به بهبود کیفیت، سلیقه‌ای افزایش می‌دهند.
روز گذشته یک مقام رسمی در وزارت صمت از عدم عرضه خودرو از سوی خودروساز به دلیل زیان‌دهی خبر داد. اظهارات مدیرکل صنایع حمل‌و‌نقل وزارت صمت در شرایطی است که خودروسازان از ابتدای سال جاری اقدام به حذف برخی از محصولات پرتیراژ خود در فروش‌های فوری کرده‌اند.
مدیرعامل بهمن‌موتور گفت: با توجه به موفقیت عرضه محصولات فیدلیتی و دیگنیتی، به زودی 4 محصول جدید را به بازار عرضه خواهیم کرد.
یک رسانه آلمانی با اشاره به کاهش شدید تولید منیزیم از طرف کشور چین که از مواد اصلی تولید آلومینیوم برای شرکت‌های خودرو سازی است، این را بعد از بحران تراشه معضل جدیدی برای به ویژه خودرو سازان اروپایی دانست.
اظهارات اخیر رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار مبنی بر تغییر شیوه تعیین قیمت خودرو و اصرار وی بر حذف قیمت‌گذاری دستوری، این پرسش را پیش آورده که چرا بورسی‌ها پیگیر این ماجرا شده‌اند، آن هم وقتی خودروسازان خود سکوت کرده‌اند؟
شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو از ۱۶ تا ۱۹ آبان ماه جاری، در محل دائمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تهران برگزار خواهد شد. در این نمایشگاه بیش از ۵۰۰ شرکت داخلی و خارجی در ۲۵ هزار متر فضای نمایشگاهی، شامل ۲۳هزار متر سالن و بیش از ۲۰۰۰ متر فضای باز مشارکت خواهند داشت. طبق اعلام برگزار کننده – شرکت بازرگانی بین‌المللی ایدرو – شرکت‌هایی از کشورهای ترکیه، ایتالیا، آلمان، هند و چین نیز در این نمایشگاه شرکت کرده‌اند. این
بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی در تبریز برگزار شد. سالن پروین اعتصامی در محل دایمی نمایشگاه‌های بین‌المللی تبریز با فضای باز با متراژ ۸۶۰۰ متر مربع پنجم تا هشتم آبان ۱۴۰۰ میزبان بیست و پنجمین نمایشگاه بین‌المللی تخصصی صنعت خودرو و قطعات یدکی بود. این نمایشگاه که در زمینه‌ی انواع قطعات یدکی خودروهای سبک و سنگین، دستگاه‌های تعمیرگاهی و دیاگ، انواع روغن موتور، فیلتر، چراغ خودرو، بلبرینگ، لنت و تسمه‌های خودروئی و صنعتی، تجهیزات
دبیر شورای عالی بورس گفت: قیمت خودروی درب کارخانه قرار است به حدی برسد که خودروسازان زیان نبینند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: با توجه به آمارهای کارشناسی شده، ظرفیت تولید خودروسازان یک میلیون و پانصد هزار دستگاه است، درحالیکه میزان تولید سالانه آن‌ها به یک سوم این تعداد نیز نمی‌رسد.
دبیر هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودرو گفت: هیات رئیسه کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو فردا از گروه صنعتی سایپا بازدید می‌کند.
عضو هیات رئیسه مجلس با بیان اینکه با وجود اینکه زیان‌ده بودن خودروسازان ناشی از وجود هزینه‌های سربار است، اما خودروسازان حاضر به حذف این هزینه‌ها نیستند، گفت: این شرکت‌ها می‌دانند که مردم ناچار به خرید خودروهای بی‌کیفیت هستند، بنابراین قیمت‌ها را بدون توجه به بهبود کیفیت، سلیقه‌ای افزایش می‌دهند.
روز گذشته یک مقام رسمی در وزارت صمت از عدم عرضه خودرو از سوی خودروساز به دلیل زیان‌دهی خبر داد. اظهارات مدیرکل صنایع حمل‌و‌نقل وزارت صمت در شرایطی است که خودروسازان از ابتدای سال جاری اقدام به حذف برخی از محصولات پرتیراژ خود در فروش‌های فوری کرده‌اند.
مدیرعامل بهمن‌موتور گفت: با توجه به موفقیت عرضه محصولات فیدلیتی و دیگنیتی، به زودی 4 محصول جدید را به بازار عرضه خواهیم کرد.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
