رییس شورای رقابت گفت: در حال حاضر قرعه‌کشی عادلانه‌ترین راه برای توزیع خودروهای تولیدی در کشور بوده و افزایش عرضه تنها راه برون‌رفت از مشکلات بازار خودرو و قیمت‌های نامتعارف است.
بررسی آمار نشان می‌دهد که خودروهای پرتقاضای داخلی در پایان نیمه اول سال جاری نسبت به ابتدای سال تورم غالبا بین ۱۳ تا ۲۲ درصد را تجربه کرده‌اند؛ این در حالیست که دو خودرو توقف تولید خودروسازان (پراید و پژو ۴۰۵ GLX) نیز در این مدت مشمول تورمی در حدود ۲۰ درصد شده‌اند.
چنگی، تولید کننده چراغ خودرو با اشاره به اینکه کمبودی در زمینه چراغ خودرو نیست، گفت: بیش از ۱۴۵ هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور ناقص مانده است.
تولید انواع خودرو طی 6 ماه امسال رشد قابل توجهی را تجربه نکرد و خودروسازان درجا زدند، به طوری که تولید خورو در این مدت نسبت به مدت مشابه سال قبل تنها 3.9 درصد رشد کرد و به 485 هزار و 260 دستگاه رسید.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، ضمن انتقاد از واردات خودروهای تجاری دست دوم به بازار کشور، گفت: واردات خودرو با وجود توانمندی‌های موجود در خودروسازان داخلی مایه تاسف و خجالت است؛ افزایش چند برابری تولید خودروی تجاری و باری در ایران خودرو دیزل، بازار داخلی را از واردات خودروهای دست دوم و با هزینه گران بی نیاز می‌کند.
فروش خودروسازان در آخرین ماه تابستان نسبت به مرداد رشد ۲۳درصدی را به خود می‌بیند، رشدی که البته با توجه به افت سنگین در مرداد به دست آمده است. با این حال تعداد خودروهای فروخته شده در مقایسه با اوج شش ماه امسال (تیر ماه) بسیار کمتر بوده است.
خلخالی گفت: واردات می تواند ابزار مناسبی برای رفع انحصار باشد، اما بهتر است از ابزار مناسب تری در حوزه خودرو استفاده کرد.
شرکت های آمریکایی جنرال موتورز و فورد اعلام کردند به دلیل بحران جهانی تراشه، برنامه خود را برای کاهش تولید تمدید کرده‌اند.
نشست احصاء موانع فنی صادرات خودرو و فولاد ساختمانی به کشور عراق با حضور معصومه پاشائی بهرام عضو ناظر مجلس در شورای عالی استاندارد برگزار و راهکارهای تحقق این مهم بررسی شد.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۴۲۹ هزار و ۴۱۴ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در نیمه نخست امسال است.
رییس شورای رقابت گفت: در حال حاضر قرعه‌کشی عادلانه‌ترین راه برای توزیع خودروهای تولیدی در کشور بوده و افزایش عرضه تنها راه برون‌رفت از مشکلات بازار خودرو و قیمت‌های نامتعارف است.
بررسی آمار نشان می‌دهد که خودروهای پرتقاضای داخلی در پایان نیمه اول سال جاری نسبت به ابتدای سال تورم غالبا بین ۱۳ تا ۲۲ درصد را تجربه کرده‌اند؛ این در حالیست که دو خودرو توقف تولید خودروسازان (پراید و پژو ۴۰۵ GLX) نیز در این مدت مشمول تورمی در حدود ۲۰ درصد شده‌اند.
چنگی، تولید کننده چراغ خودرو با اشاره به اینکه کمبودی در زمینه چراغ خودرو نیست، گفت: بیش از ۱۴۵ هزار دستگاه خودرو در کف پارکینگ دو خودروساز بزرگ کشور ناقص مانده است.
تولید انواع خودرو طی 6 ماه امسال رشد قابل توجهی را تجربه نکرد و خودروسازان درجا زدند، به طوری که تولید خورو در این مدت نسبت به مدت مشابه سال قبل تنها 3.9 درصد رشد کرد و به 485 هزار و 260 دستگاه رسید.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام، ضمن انتقاد از واردات خودروهای تجاری دست دوم به بازار کشور، گفت: واردات خودرو با وجود توانمندی‌های موجود در خودروسازان داخلی مایه تاسف و خجالت است؛ افزایش چند برابری تولید خودروی تجاری و باری در ایران خودرو دیزل، بازار داخلی را از واردات خودروهای دست دوم و با هزینه گران بی نیاز می‌کند.
فروش خودروسازان در آخرین ماه تابستان نسبت به مرداد رشد ۲۳درصدی را به خود می‌بیند، رشدی که البته با توجه به افت سنگین در مرداد به دست آمده است. با این حال تعداد خودروهای فروخته شده در مقایسه با اوج شش ماه امسال (تیر ماه) بسیار کمتر بوده است.
خلخالی گفت: واردات می تواند ابزار مناسبی برای رفع انحصار باشد، اما بهتر است از ابزار مناسب تری در حوزه خودرو استفاده کرد.
شرکت های آمریکایی جنرال موتورز و فورد اعلام کردند به دلیل بحران جهانی تراشه، برنامه خود را برای کاهش تولید تمدید کرده‌اند.
نشست احصاء موانع فنی صادرات خودرو و فولاد ساختمانی به کشور عراق با حضور معصومه پاشائی بهرام عضو ناظر مجلس در شورای عالی استاندارد برگزار و راهکارهای تحقق این مهم بررسی شد.
بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۴۲۹ هزار و ۴۱۴ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در نیمه نخست امسال است.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
