شرکت مشاوره‌ای آلیکس پارتنرز پیش‌بینی کرد که خودروسازان جهان امسال ۲۱۰ میلیارد دلار از درآمد خود را به دلیل اختلال در زنجیره تامین از دست خواهند داد که این رقم تقریبا دو برابر پیش‌بینی قبلی این شرکت محسوب می‌شود. به گزارش رویترز، این شرکت در پیش‌بینی جدید خود اعلام کرد که کمبود تراشه تنها بخشی از مشکل زنجیره تامین است. قیمت‌های بالا و عرضه محدود کالاهایی مانند فولاد و رزین پلاستیک باعث افزایش هزینه‌ها شده و خودروسازان را مجبور به محدود کردن تولید می‌کند.
بازرس‌کل صمت سازمان بازرسی کل کشور گفت: رسوب ۱۴۰ هزار خودرو در پارکینگ خودروسازها زیبنده نیست.
خودروسازان جدول زمان‌بندی ترخیص خودروهای ناقص را ارائه کنند
طرح واردات در ازای صادرات که در مصوبه آزادسازی مشروط خودرو یکی از مسیرهای مجاز ورود خودرو به کشور خوانده شده، این روزها به چالشی در صنعت و بازار خودرو تبدیل شده است.
با برگزاری جلسه شورای نگهبان و بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو که یکی از ماده‌های آن مربوط به آزادسازی واردات خودرو است، مصوبه مجلس تحت عنوان قانون ابلاغ و می‌توان شاهد واردات خودرو بود.
خودروسازان آمریکایی پس از سوزاندن سرمایه‌های هنگفت در هند از تولید خودرو در این کشور دست می‌کشند.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست، اما منافع مردم و ایجاد رقابت در بازار بر هر چیز دیگری ارجحیت دارد.
دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو را به دلیل نقص قطعه در پارکینگ‌‌ها دپو کرده‌اند.
طبق مصوبه اخیر مجلس شورای اسلامی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو، مسوولیت تنظیم بازار خودروهای خارجی بر عهده شورای رقابت قرار گرفته و این موضوع می‌تواند آزمونی بزرگ برای شورا در راستای بازگشت به اصل خود باشد.
تهیه گزارش‌های کیفی خودرو، فروش و خدمات پس از فروش، در حالی سال‌هاست محدود به مراجع خاصی شده که عدم شفافیت در اطلاع‌رسانی، سبب می‌شود گاهی ابهاماتی درباره رتبه‌بندی شرکت‌های خودرویی به وجود بیاید. سال‌هاست به طور ماهانه و سالانه گزارش‌هایی درباره سطح کیفی خودروهای داخلی و همچنین عملکرد شرکت‌های خودرویی در حوزه‌های فروش و خدمات پس از فروش ارائه می‌شود و مشتریان با دستیابی به اطلاعاتی در درباره کیفیت خودروها و عملکرد شرکت‌ها(از خودروسازان گرفته تا شرکت‌های خدمات پس از فروش) محصول مورد نظر خود را انتخاب می‌کنند. هرچند گزارش‌های منتشره کمک می‌کند تا شهروندان اطلاعاتی نسبی درباره کیفیت خودروها و همچنین عملکرد خودروسازان و شرکت‌های خدمات پس از فروش آنها به دست بیاورند، اما گاهی عدم شفافیت در آمارهای ارائه شده، ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد می‌کند.
شرکت مشاوره‌ای آلیکس پارتنرز پیش‌بینی کرد که خودروسازان جهان امسال ۲۱۰ میلیارد دلار از درآمد خود را به دلیل اختلال در زنجیره تامین از دست خواهند داد که این رقم تقریبا دو برابر پیش‌بینی قبلی این شرکت محسوب می‌شود. به گزارش رویترز، این شرکت در پیش‌بینی جدید خود اعلام کرد که کمبود تراشه تنها بخشی از مشکل زنجیره تامین است. قیمت‌های بالا و عرضه محدود کالاهایی مانند فولاد و رزین پلاستیک باعث افزایش هزینه‌ها شده و خودروسازان را مجبور به محدود کردن تولید می‌کند.
بازرس‌کل صمت سازمان بازرسی کل کشور گفت: رسوب ۱۴۰ هزار خودرو در پارکینگ خودروسازها زیبنده نیست.
خودروسازان جدول زمان‌بندی ترخیص خودروهای ناقص را ارائه کنند
طرح واردات در ازای صادرات که در مصوبه آزادسازی مشروط خودرو یکی از مسیرهای مجاز ورود خودرو به کشور خوانده شده، این روزها به چالشی در صنعت و بازار خودرو تبدیل شده است.
با برگزاری جلسه شورای نگهبان و بررسی طرح ساماندهی بازار خودرو که یکی از ماده‌های آن مربوط به آزادسازی واردات خودرو است، مصوبه مجلس تحت عنوان قانون ابلاغ و می‌توان شاهد واردات خودرو بود.
خودروسازان آمریکایی پس از سوزاندن سرمایه‌های هنگفت در هند از تولید خودرو در این کشور دست می‌کشند.
نایب رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی گفت: واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست، اما منافع مردم و ایجاد رقابت در بازار بر هر چیز دیگری ارجحیت دارد.
دو خودروساز بزرگ کشور در مجموع ۱۴۰ هزار دستگاه خودرو را به دلیل نقص قطعه در پارکینگ‌‌ها دپو کرده‌اند.
طبق مصوبه اخیر مجلس شورای اسلامی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو، مسوولیت تنظیم بازار خودروهای خارجی بر عهده شورای رقابت قرار گرفته و این موضوع می‌تواند آزمونی بزرگ برای شورا در راستای بازگشت به اصل خود باشد.
تهیه گزارش‌های کیفی خودرو، فروش و خدمات پس از فروش، در حالی سال‌هاست محدود به مراجع خاصی شده که عدم شفافیت در اطلاع‌رسانی، سبب می‌شود گاهی ابهاماتی درباره رتبه‌بندی شرکت‌های خودرویی به وجود بیاید. سال‌هاست به طور ماهانه و سالانه گزارش‌هایی درباره سطح کیفی خودروهای داخلی و همچنین عملکرد شرکت‌های خودرویی در حوزه‌های فروش و خدمات پس از فروش ارائه می‌شود و مشتریان با دستیابی به اطلاعاتی در درباره کیفیت خودروها و عملکرد شرکت‌ها(از خودروسازان گرفته تا شرکت‌های خدمات پس از فروش) محصول مورد نظر خود را انتخاب می‌کنند. هرچند گزارش‌های منتشره کمک می‌کند تا شهروندان اطلاعاتی نسبی درباره کیفیت خودروها و همچنین عملکرد خودروسازان و شرکت‌های خدمات پس از فروش آنها به دست بیاورند، اما گاهی عدم شفافیت در آمارهای ارائه شده، ابهاماتی را برای افکار عمومی ایجاد می‌کند.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
