جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: خودروهای فرسوده

کدام خودروها فرسوده محسوب می شوند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی می‌شوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای

چه کسانی می توانند در طرح خودروهای فرسوده سامانه یکپارچه ثبت نام کنند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از فارس، ثبت‌نام سومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از امروز ۱۶ شهریور آغاز شد. در این دوره از تخصیص خودرو از طریق سامانه یکپارچه اولین مرحله طرح جایگزینی خودروهای فرسوده نیز اجرایی می‌شود.   براین اساس متقاضیان خرید خودرو می‌توانند از امروز تا روز جمعه ۱۸ شهریور‌ ‌به مدت ۳ روز در سامانه https://sale.iranecar.com اقدام به ثبت‌نام کنند.     براساس این گزارش: ۵۰ درصد از خودروهای عرضه شده در

خودرو‌های فرسوده متهم اصلی مصرف بالای سوخت

، آقای محمود مشهدی شریف گفت:در کشور بالغ بر ۲.۵ خودرو و ۹ میلیون موتور سیکلت فرسوده وجود دارد که به ترتیب یک میلیون و ۸۸۷ هزار و ۳۴۸ ، وانت ۱۳۸ هزار و ۲۲۹ ، تاکسی ۸۲ هزار و ۸۴۷ ، اتوبوس شهری ۶ هزار و ۷۶۸، مینی بوس ۱۵ هزار و ۷۳۰ ، کامیونت ۶۲ هزار و ۳۷۰ ، انواع کامیون ۸۴ هزار و ۳۴۲ و انواع کشنده یا تریلی ۴۲ هزار و ۴۷۴ است.   به گزارش

پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت، روح اله ایزدخواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره اسقاط خودرو، گفت: حداقل در 5 قانون بالادستی از جمله قانون هوای پاک، احکام دائمی برنامه توسعه، قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون بودجه به موضوع الزام به اسقاط خودروهای فرسوده اشاره شده است.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در تشریح اهداف اسقاط خودروهای فرسوده، افزود:

هیاهو برای وقت کشی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، با وجود اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل‎ ونقل عمومی کشور، اما هنوز اجرای قانون هوای پاک اندر خم یک کوچه است. براساس قانون، خودروسازان، موتورسیکلت‏سازان و واردکنندگان خودروهای سبک و تجاری موظف هستند به‎ازای تولید و واردات، خودروهای فرسوده را از چرخه مصرف خارج کنند. این امر برای خودروسازان روی کاغذ باقی ماند و برای واردکنندگان خودروهای سواری با وجود ممنوعیت واردات که البته از پایان اردیبهشت امسال تمدید نشد، بیش 3 سال

خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور می رسند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم، حجت‌الله فیروزی با اشاره به تدوین سازوکارهای واردات خودرو گفت: آیین‌نامه اجرایی توسط وزارت صمت در حال نهایی شدن است و طی آخرین جلسه مشترک کمیسیون و وزارت صمت، نقطه‌نظرات مجلس در آیین‌نامه گنجانده شد.عضو کمیسیون صنایع مجلس از امکان خودروهای وارداتی توسط همه اشخاص حقیقی و حقوقی خبر داد و افزود: خودروهای تمام برقی و هیبریدی ابتدا در مناطق آزاد وارد شده و مورداستفاده قرار می‌گیرد. خودروهای دیگر مربوط به حمل‌ونقل

۱۰ درصد سهم قرعه کشی خودرو به کام دارندگان خودروهای فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین در حاشیه کمیسیون‌های مجلس شورای اسلامی گفت: در تبصره ۷ قانون بودجه سال جاری، پیش بینی شده است ۱۰ درصد از خودروهایی که از طریق قرعه کشی عرضه می‌شود به دارندگان خودروهای فرسوده تعلق گیرد.   وی افزود: به دلیل فراهم نبودن زیرساخت ها، از ماه آینده این قانون اجرا می‌شود و سهم دارندگان خودروهای فرسوده که در دو قرعه کشی قبل برنده نشده اند در قرعه کشی پیش

۶ دلیل عدم اسقاط خودروهای فرسوده/ قوانین متناقض هستند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری مهر، اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین راهکارهای مدیریت کیفیت هوای کلانشهرهای کشور است؛ این در حالی است که طی سه سال گذشته به دلایل مختلف از این امر به جد غفلت شده و از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده تقریباً متوقف شده است.   مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی چرایی وضعیت موجود را بررسی کرده و موارد زیر را به عنوان دلایل وضعیت موجود مورد اشاره قرار داده

تا سال ۱۴۰۴ مجموع خودروهای فرسوده به ۴ میلیون دستگاه می رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ایزدخواه، نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: از سال ۸۵ تا امروز حدود ۲ میلیون خودرو و موتورسیکلت اسقاط شده است.   ترمز اولیه در مقابل صنعت اسقاط خودرو در دولت قبل اتفاق افتاد. کاهش تولید خودرو هم در آن سال‌ها این موضوع را شدت بخشید.  بر اساس شنیده‌های ما قرار است الزامات قانونی اسقاط خودرو حذف شود.  

صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای محمود مشهدی شریف می گوید: باید برای کامیون، کامیونت، کِشنده، کامیونت های دیزلی گواهی اسقاط صادر شود، بحث اسقاط کامیون سه سال کارکرده مسئله جدی است؛ برای مجوز واردات این خودروها نیاز به اسقاط حدود ۴۰۰ هزار کامیون است. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده، مراکز اسقاط توانایی اسقاط یک میلیون دستگاه بر اساس پروانه صدور دارند اما موانعی سر راه فعالیت آنها وجود دارد؛

کدام خودروها فرسوده محسوب می شوند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، به دنبال آنکه طبق بند ف تبصره ۷ قانون بودجه امسال که بایستی ۱۰ درصد از ظرفیت خودروهایی که مشمول قرعه‌کشی می‌شوند، برای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده مورد استفاده قرار گیرند؛ بنابراین در سومین طرح فروش یکپارچه خودروها که از روز گذشته (چهارشنبه) آغاز شده؛ با توجه به اینکه در مرحله دوم فروش یکپارچه خودروها، این اتفاق نیفتاده بود، این بار ٢٠ درصد از ظرفیت خودروهای مشمول قرعه‌کشی، به طرح جایگزینی خودروهای

چه کسانی می توانند در طرح خودروهای فرسوده سامانه یکپارچه ثبت نام کنند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از فارس، ثبت‌نام سومین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو از امروز ۱۶ شهریور آغاز شد. در این دوره از تخصیص خودرو از طریق سامانه یکپارچه اولین مرحله طرح جایگزینی خودروهای فرسوده نیز اجرایی می‌شود.   براین اساس متقاضیان خرید خودرو می‌توانند از امروز تا روز جمعه ۱۸ شهریور‌ ‌به مدت ۳ روز در سامانه https://sale.iranecar.com اقدام به ثبت‌نام کنند.     براساس این گزارش: ۵۰ درصد از خودروهای عرضه شده در

خودرو‌های فرسوده متهم اصلی مصرف بالای سوخت

، آقای محمود مشهدی شریف گفت:در کشور بالغ بر ۲.۵ خودرو و ۹ میلیون موتور سیکلت فرسوده وجود دارد که به ترتیب یک میلیون و ۸۸۷ هزار و ۳۴۸ ، وانت ۱۳۸ هزار و ۲۲۹ ، تاکسی ۸۲ هزار و ۸۴۷ ، اتوبوس شهری ۶ هزار و ۷۶۸، مینی بوس ۱۵ هزار و ۷۳۰ ، کامیونت ۶۲ هزار و ۳۷۰ ، انواع کامیون ۸۴ هزار و ۳۴۲ و انواع کشنده یا تریلی ۴۲ هزار و ۴۷۴ است.   به گزارش

پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری خانه ملت، روح اله ایزدخواه در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره اسقاط خودرو، گفت: حداقل در 5 قانون بالادستی از جمله قانون هوای پاک، احکام دائمی برنامه توسعه، قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون بودجه به موضوع الزام به اسقاط خودروهای فرسوده اشاره شده است.   نماینده مردم تهران، شمیرانات، ری، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی در تشریح اهداف اسقاط خودروهای فرسوده، افزود:

هیاهو برای وقت کشی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از صمت، با وجود اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل‎ ونقل عمومی کشور، اما هنوز اجرای قانون هوای پاک اندر خم یک کوچه است. براساس قانون، خودروسازان، موتورسیکلت‏سازان و واردکنندگان خودروهای سبک و تجاری موظف هستند به‎ازای تولید و واردات، خودروهای فرسوده را از چرخه مصرف خارج کنند. این امر برای خودروسازان روی کاغذ باقی ماند و برای واردکنندگان خودروهای سواری با وجود ممنوعیت واردات که البته از پایان اردیبهشت امسال تمدید نشد، بیش 3 سال

خودروهای وارداتی چه زمانی به کشور می رسند؟

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تسنیم، حجت‌الله فیروزی با اشاره به تدوین سازوکارهای واردات خودرو گفت: آیین‌نامه اجرایی توسط وزارت صمت در حال نهایی شدن است و طی آخرین جلسه مشترک کمیسیون و وزارت صمت، نقطه‌نظرات مجلس در آیین‌نامه گنجانده شد.عضو کمیسیون صنایع مجلس از امکان خودروهای وارداتی توسط همه اشخاص حقیقی و حقوقی خبر داد و افزود: خودروهای تمام برقی و هیبریدی ابتدا در مناطق آزاد وارد شده و مورداستفاده قرار می‌گیرد. خودروهای دیگر مربوط به حمل‌ونقل

۱۰ درصد سهم قرعه کشی خودرو به کام دارندگان خودروهای فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، سیدرضا فاطمی امین در حاشیه کمیسیون‌های مجلس شورای اسلامی گفت: در تبصره ۷ قانون بودجه سال جاری، پیش بینی شده است ۱۰ درصد از خودروهایی که از طریق قرعه کشی عرضه می‌شود به دارندگان خودروهای فرسوده تعلق گیرد.   وی افزود: به دلیل فراهم نبودن زیرساخت ها، از ماه آینده این قانون اجرا می‌شود و سهم دارندگان خودروهای فرسوده که در دو قرعه کشی قبل برنده نشده اند در قرعه کشی پیش

۶ دلیل عدم اسقاط خودروهای فرسوده/ قوانین متناقض هستند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری مهر، اسقاط خودروهای فرسوده یکی از مؤثرترین و اقتصادی‌ترین راهکارهای مدیریت کیفیت هوای کلانشهرهای کشور است؛ این در حالی است که طی سه سال گذشته به دلایل مختلف از این امر به جد غفلت شده و از رده خارج کردن وسایل نقلیه فرسوده تقریباً متوقف شده است.   مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی چرایی وضعیت موجود را بررسی کرده و موارد زیر را به عنوان دلایل وضعیت موجود مورد اشاره قرار داده

تا سال ۱۴۰۴ مجموع خودروهای فرسوده به ۴ میلیون دستگاه می رسد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصاد آنلاین، ایزدخواه، نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: از سال ۸۵ تا امروز حدود ۲ میلیون خودرو و موتورسیکلت اسقاط شده است.   ترمز اولیه در مقابل صنعت اسقاط خودرو در دولت قبل اتفاق افتاد. کاهش تولید خودرو هم در آن سال‌ها این موضوع را شدت بخشید.  بر اساس شنیده‌های ما قرار است الزامات قانونی اسقاط خودرو حذف شود.  

صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، آقای محمود مشهدی شریف می گوید: باید برای کامیون، کامیونت، کِشنده، کامیونت های دیزلی گواهی اسقاط صادر شود، بحث اسقاط کامیون سه سال کارکرده مسئله جدی است؛ برای مجوز واردات این خودروها نیاز به اسقاط حدود ۴۰۰ هزار کامیون است. به گفته رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو فرسوده، مراکز اسقاط توانایی اسقاط یک میلیون دستگاه بر اساس پروانه صدور دارند اما موانعی سر راه فعالیت آنها وجود دارد؛

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.