جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: خودروی ایرانی

«انحصار» دشمن اقتصاد ایران | چاره کار کوچک‌سازی دولت است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اقتصاد دولتی مزیت‌هایی دارد اما با پیشرفت جامعه معایب آن پر رنگ تر شده است تحریم‌ها از یک سو و مشکلات و سو تدبیرها از سوی دیگر توانسته ضربات مهلکی را از ناحیه دولت بزرگ، تنبل و کم فایده به ایران اسلامی وارد کند دولتی که چالاک نیست و آنقدر کارمند دارد که نمی‌تواند حقوق آنها را بدهد. در برخی جراید آمده است که جمعیت ژاپن با اینکه از ایران بیشتر است

برای تولید خودروی ایرانی، پلتفرم بومی نداریم!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سال تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین عنوان سالی است که ۱۴ روز از آن سپری شده و در همین بازه زمانی نگاه ها به شرکت های دانش بنیان و مبانی اقتصاد دانش بنیانی متمرکز شده است. صنعت خودرو نیز جزو حیطه هایی است که با دانش آموختگان و علاقه مندان زیادی در حوزه علم و فناوری رو به روست. طراحی انواع موتورها، بدنه و سازه های خودروی ایرانی سال های گذشته

سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، اولین سکانس هولناک خودروی ایرانی از این قرار است که یکی از ایمن‌ترین سرمایه‌گذاری‌ها در سال ۱۴۰۰، ثبت‌نام خودروی ایرانی بود. یارانه‌های چند ده میلیونی خودروهای ایرانی برای کسانی که گواهینامه داشتند؛ اما خودرو نداشتند. به هر حال اگر در این «لاتاری» ثبت‌نام می‌کردید و برنده می‌شدید، می‌توانستید تقریبا با نصف قیمت بازار صاحب خودرو بشوید و به قولی گفتنی یک شبه پولتان را دوبرابر کنید. تناقضی که بعضی کارشناسان به آن اشاره

عراقی ها هم دیگر خودروی ایرانی نمی خرند

رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق گفت: نارضایتی از خودروهای تولید ایران در خود ایران هم وجود دارد و نیازی به مثال زدن عراق نیست؛ همانطور که تصادف بهبهان خود نشانگر همین موضوع است که خودروهای ما از نظر کیفیت وضعیت خوبی ندارند.

«انحصار» دشمن اقتصاد ایران | چاره کار کوچک‌سازی دولت است

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، اقتصاد دولتی مزیت‌هایی دارد اما با پیشرفت جامعه معایب آن پر رنگ تر شده است تحریم‌ها از یک سو و مشکلات و سو تدبیرها از سوی دیگر توانسته ضربات مهلکی را از ناحیه دولت بزرگ، تنبل و کم فایده به ایران اسلامی وارد کند دولتی که چالاک نیست و آنقدر کارمند دارد که نمی‌تواند حقوق آنها را بدهد. در برخی جراید آمده است که جمعیت ژاپن با اینکه از ایران بیشتر است

برای تولید خودروی ایرانی، پلتفرم بومی نداریم!

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، سال تولید، دانش بنیان و اشتغال آفرین عنوان سالی است که ۱۴ روز از آن سپری شده و در همین بازه زمانی نگاه ها به شرکت های دانش بنیان و مبانی اقتصاد دانش بنیانی متمرکز شده است. صنعت خودرو نیز جزو حیطه هایی است که با دانش آموختگان و علاقه مندان زیادی در حوزه علم و فناوری رو به روست. طراحی انواع موتورها، بدنه و سازه های خودروی ایرانی سال های گذشته

سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، اولین سکانس هولناک خودروی ایرانی از این قرار است که یکی از ایمن‌ترین سرمایه‌گذاری‌ها در سال ۱۴۰۰، ثبت‌نام خودروی ایرانی بود. یارانه‌های چند ده میلیونی خودروهای ایرانی برای کسانی که گواهینامه داشتند؛ اما خودرو نداشتند. به هر حال اگر در این «لاتاری» ثبت‌نام می‌کردید و برنده می‌شدید، می‌توانستید تقریبا با نصف قیمت بازار صاحب خودرو بشوید و به قولی گفتنی یک شبه پولتان را دوبرابر کنید. تناقضی که بعضی کارشناسان به آن اشاره

عراقی ها هم دیگر خودروی ایرانی نمی خرند

رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق گفت: نارضایتی از خودروهای تولید ایران در خود ایران هم وجود دارد و نیازی به مثال زدن عراق نیست؛ همانطور که تصادف بهبهان خود نشانگر همین موضوع است که خودروهای ما از نظر کیفیت وضعیت خوبی ندارند.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.