برچسب: خودروی فرسوده

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، نشست فراکسیون محیط زیست مجلس با حضور مسئولانی از سازمان محیط زیست، شهرداری تهران، پلیس راهور ناجا، وزارت صمت، انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودرو و سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به منظور بررسی لایحه الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۱ برگزار شد.   بسیاری از ذینفعان قانون در جلسات تصمیم‌گیری لایحه پولی شدن خودروهای فرسوده در مجلس حضور نداشته‌اند سمیه رفیعی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس-  با توجه به سیاست‌های دولت مبتنی بر بند «ف» تبصره هفت قانون بودجه، ۱۰ درصد از ظرفیت‌های فروش ماهانه ایران‌خودرو به طرح جایگزینی خودروهای فرسوده اختصاص داده می‌شود.     مدیر بازاریابی ایران‌خودرو در خصوص شرایط اجرای قانون نوسازی خودروهای فرسوده گفت: براساس معیار ستاد مدیریت حمل و نقل کشور، خودروهای سواری تولیدی سال ۱۳۸۵ و قبل از آن که موفق به دریافت معاینه فنی نشوند، فرسوده شناسایی شده‌اند و هر خودرویی توسط

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سمیه رفیعی، نماینده تهران، اسلامشهر، ری و شمیرانات و رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی، در برنامه پایش با بیان اینکه «طبق لایحه جدید دولت قرار نیست اسقاط خودرو از رده خارج شود بلکه قرار است صندوقی پر شود که هیچ تضمینی بر هزینه‌کرد و درآمد و خرج آن نیست»، اظهار کرد: مجلس یازدهم طرح معطل‌مانده قانون ساماندهی صنعت خودرو را سال ۱۴۰۰ به تصویب رساند و خرداد ۱۴۰۱ آن را

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آمارهای منتشره از سوی مرکز پژوهش‌های مجلس، طی سه سال گذشته سالانه کمتراز ۷هزار خودروی فرسوده‌ای از رده خارج شده و تعداد وسایل حمل‌و‌نقل فرسوده نیز به مرز ۱۰میلیون دستگاه نزدیک شده است. خروج فرسوده‌ها در سال‌های قبل از تحریم به گردن واردکنندگان خودروسازان بود که همراه با محدودیت‌های بین‌المللی و لغو واردات، از رده خارج کردن محصولات فرسوده کلا متوقف ماند. حالا اما فرسوده‌ها به ابربحرانی تبدیل شده که اخذ

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، ‌علیرضا احمدی، سرپرست ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، گفت: ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور در راستای اجرای بند ف تبصره ۷ قانون بودجه سال ۱۴۰۱ حسب پیگیری‌های مکرر ستاد و جلسات متعدد با نمایندگان وزارت صمت و خودروسازان، سهم ۲۰ درصدی از قرعه کشی مرحله اخیر خودروهای شرکت‌های داخلی به مالکان خودروهای فرسوده اختصاص یافت.   وی افزود: مشروط به اینکه در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، معضل خودروی فرسوده در کشور حالا تبدیل به یک بحران شده است. آمار و ارقام نشان می‌دهد اگر فکر عاجلی برای این بحران نشود، تبعات آن به زودی گریبانگیر بخش‌های مختلف اقتصادی و اجتماعی و همچنین سلامت شهروندان خواهد شد.   با این حال به نظر می‌رسد دولت و مجلس هنوز به یک همگرایی در مورد راه‌‌حل بحران خودروی فرسوده نرسیده‌اند و حتی جلسه علنی روز گذشته مجلس نشان داد بین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروسازان را مکلف می‌کند که به ازای هر ۴ خودروی تولیدی، یک خودروی فرسوده را اسقاط نمایند. یعنی وزارت صمت در حال پیگیری تصویب لایحه‌ای در مجلس است که به موجب آن الزام خودروسازان به اسقاط خودروی فرسوده لغو شود.   در نتیجه این لایحه، عملا تقاضا برای گواهی اسقاط خودرو به صفر می‌رسد، از این رو، مراکز اسقاط خودرو تعطیل شده و حدود ۱۱ هزار نفر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ روز گذشته سید رضا فاطمی امین، وزیر صمت با حضور در نشست کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی لایحه دو فوریتی اسقاط خودرو را برای تصویب، ارایه کرده است. براساس این لایحه در راستای پیشگیری از سونامی خودروهای فرسوده در کشور، به ازای شماره گذاری هر خودرو باید چهار دستگاه خودرو اسقاط شود. در این لایحه قیمت خودروهای اسقاطی را دولت ۱.۵ درصد قیمت خودروهای داخلی اعلام کرده است. بنابراین اگر خودروساز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در این مورد علی لطفی، یکی از نمایندگان مجلس، با بیان اینکه سالانه ۱۷هزار نفر در جاده‌های کشور کشته می‌شوند، گفت: متاسفانه بی‌کیفیت‌ترین خودروها توسط شرکت‌های ایران‌خودرو و سایپا با بیشترین قیمت و طولانی‌ترین زمان تحویل مردم داده می‌شود؟ تا کی مردم باید تاوان این خودروها و مافیای خودرو را بدهند؟ اصلا چرا مردم باید یک سال در صف انتظار تحویل خودروهای بی‌کیفیت باشند؟   سخنگوی کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، سیدرضا فاطمی امین، وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز حضور داشت که ضمن ارائه توضیحاتی در خصوص درخواست دولت برای الحاق یک تبصره به ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گفت: در شرایط امروز باید خودرو، موتورسیکلت یا ۴ کامیون اسقاط شود تا یک کامیون قابل‌شماره‌گذاری باشد؛ اصل این موضوع درست و صحیح است و ما باید سازوکاری ایجاد کنیم تا خودروهای فرسوده، موتورهای فرسوده یا خودروهای سنگین فرسوده از رده خارج