رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران در خصوص وضعيت بازار خودرو گفت: بازار در بلاتکليفي مذاکرات به سر ميبرد و ثبات نسبي داشته، تغييرات قيمت خودرو ناچيز است.
معاون امور اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: می خواهیم ارز ترجیحی را حذف کنیم و آن را در قالب یارانه به مردم دهیم، یعنی به هر نفر ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان یارانه قبلی هدفمندی و حدود ۵۰ هزار تومان به عنوان یارانه معیشتی می پردازیم و در سال آینده ارز ترجیحی هر کدام از کالاها که حذف شد به این رقم یارانه ها افزوده می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه نرخ آلومینیوم، فولاد، مس و پتروشیمی در دنیا یکسان است، گفت: با وجود اینکه هزینه انرژی و دستمزد کارگر در ایران ریالی بوده و قیمت مواد اولیه تولید نیز در دنیا یکسان است اما خودروهای داخلی از مشابه خارجی گرانتر هستند.
شرکتهای مشاوره آمریکایی در گزارشی پیشبینی کردند که فروش خودرو در این کشور طی ماه دسامبر کاهش شدیدی خواهد یافت، چرا که کمبود عرضه و تقاضای بالا باعث افزایش سرسامآور قیمتها شده است. به گزارش رویترز، شرکتهای مشاوره جیدی پاور و الامسی اتوموتیو در گزارشی که روز پنجشنبه منتشر شد، پیشبینی کردند که فروش خودرو در آمریکا طی ماه دسامبر کاهش یابد، چرا که کمبود عرضه و تقاضای بالا باعث افزایش سرسامآور قیمتها شده است.
دنیای اقتصاد – رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: در حال حاضر بازار خودرو آرام است و در ۲ هفته اخیر افزایش قیمتی نداشتهایم. سعید موتمنی
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: در حال حاضر بازار خودرو آرام است و در دوم هفته اخیر افزایش قیمتی نداشته ایم.
امید به میان سهامداران برگشته است که زمستان سبزرنگ و همراه با رشدی پیشرو داشته باشند. البته در این میان سهامداران نیم نگاهی هم به دولت سیزدهم و بسته ۱۰بندی وزیر اقتصاد دارند. به اعتقاد افرادی که به این موضوع میپردازند اگر روز شنبه بازار همراه با افت شاخص نبوده و سبزپوش کار خود را شروع کرده است، اثر آن بسته است. البته منتقدان این نگاه، این مساله را مطرح میکنند که هنوز هیچ اقدام عملیای برای اجراییشدن این بسته صورت نگرفته است، با این حال افرادی که روی این موضوع مانور میدهند، به این مساله میپردازند که بازار سرمایه ایران بازار حرفشنویی است؛ به این معنا که تماما با اقدامات عملی و اجرایی نمیتوان روی آن اثرگذاری کرد و حرف و شعار هم روی آن تاثیر گذاشته و میگذارد.
دنیای اقتصاد – یک مرد فنلاندی به خاطر هزینه سنگین تعویض باتریهای خودروی تسلا ماشینش را آتش زد. این مرد فنلاندی پس از آنکه فهمید
یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمیکنند، معتقد است که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده خودروها عملا تاثیر قابل توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود تعرفههای گمرکی اثر تورمی هرچند محدودی بر قیمت تمام شده قطعه و خودرو داشته باشد.
ممنوعیت واردات خودرو در سه سال و نیم اخیر موجب شده تا اتفاقات عجیب و غریبی برای قیمت خودرو وارداتی در بازار خودرو کشورمان رقم بخورد.
رئيس اتحاديه فروشندگان و نمايشگاه داران خودرو تهران در خصوص وضعيت بازار خودرو گفت: بازار در بلاتکليفي مذاکرات به سر ميبرد و ثبات نسبي داشته، تغييرات قيمت خودرو ناچيز است.
معاون امور اقتصادی سازمان برنامه و بودجه گفت: می خواهیم ارز ترجیحی را حذف کنیم و آن را در قالب یارانه به مردم دهیم، یعنی به هر نفر ۴۵ هزار و ۵۰۰ تومان یارانه قبلی هدفمندی و حدود ۵۰ هزار تومان به عنوان یارانه معیشتی می پردازیم و در سال آینده ارز ترجیحی هر کدام از کالاها که حذف شد به این رقم یارانه ها افزوده می شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه نرخ آلومینیوم، فولاد، مس و پتروشیمی در دنیا یکسان است، گفت: با وجود اینکه هزینه انرژی و دستمزد کارگر در ایران ریالی بوده و قیمت مواد اولیه تولید نیز در دنیا یکسان است اما خودروهای داخلی از مشابه خارجی گرانتر هستند.
شرکتهای مشاوره آمریکایی در گزارشی پیشبینی کردند که فروش خودرو در این کشور طی ماه دسامبر کاهش شدیدی خواهد یافت، چرا که کمبود عرضه و تقاضای بالا باعث افزایش سرسامآور قیمتها شده است. به گزارش رویترز، شرکتهای مشاوره جیدی پاور و الامسی اتوموتیو در گزارشی که روز پنجشنبه منتشر شد، پیشبینی کردند که فروش خودرو در آمریکا طی ماه دسامبر کاهش یابد، چرا که کمبود عرضه و تقاضای بالا باعث افزایش سرسامآور قیمتها شده است.
دنیای اقتصاد – رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: در حال حاضر بازار خودرو آرام است و در ۲ هفته اخیر افزایش قیمتی نداشتهایم. سعید موتمنی
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو گفت: در حال حاضر بازار خودرو آرام است و در دوم هفته اخیر افزایش قیمتی نداشته ایم.
امید به میان سهامداران برگشته است که زمستان سبزرنگ و همراه با رشدی پیشرو داشته باشند. البته در این میان سهامداران نیم نگاهی هم به دولت سیزدهم و بسته ۱۰بندی وزیر اقتصاد دارند. به اعتقاد افرادی که به این موضوع میپردازند اگر روز شنبه بازار همراه با افت شاخص نبوده و سبزپوش کار خود را شروع کرده است، اثر آن بسته است. البته منتقدان این نگاه، این مساله را مطرح میکنند که هنوز هیچ اقدام عملیای برای اجراییشدن این بسته صورت نگرفته است، با این حال افرادی که روی این موضوع مانور میدهند، به این مساله میپردازند که بازار سرمایه ایران بازار حرفشنویی است؛ به این معنا که تماما با اقدامات عملی و اجرایی نمیتوان روی آن اثرگذاری کرد و حرف و شعار هم روی آن تاثیر گذاشته و میگذارد.
دنیای اقتصاد – یک مرد فنلاندی به خاطر هزینه سنگین تعویض باتریهای خودروی تسلا ماشینش را آتش زد. این مرد فنلاندی پس از آنکه فهمید
یک کارشناس صنعت خودرو، ضمن اشاره به اینکه خودروسازان و حتی واردکنندگان خودرو برای واردات مواد، قطعات یا خودرو از ارز ترجیحی استفاده نمیکنند، معتقد است که حذف ارز ترجیحی بر قیمت تمام شده خودروها عملا تاثیر قابل توجهی نخواهد داشت اما ممکن است در مواردی محدود تعرفههای گمرکی اثر تورمی هرچند محدودی بر قیمت تمام شده قطعه و خودرو داشته باشد.
ممنوعیت واردات خودرو در سه سال و نیم اخیر موجب شده تا اتفاقات عجیب و غریبی برای قیمت خودرو وارداتی در بازار خودرو کشورمان رقم بخورد.