با توجه به انتشار اخباری مبنی بر موافقت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با افزایش قیمت روغن موتور اعلام میشود از آنجایی که روغن موتور بنزینی و گازوئیلی از جمله اقلام مشمول قیمت گذاری تثبیتی بوده و هرگونه تغییر قیمت آن در صورت تصویب کار گروه و ستاد تنظیم بازار عملیاتی میگردد، تاکنون هیچگونه مصوبهای از ناحیه متولیان امر در این خصوص ابلاغ نگردیده است و اصولاً این سازمان و سایر دستگاههای ذیربط پیش
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، عدم تغییر قیمت خودرو ، اعلام نتایج قرعه کشی خودرو، افزایش سقف تعهدات صندوق ضمانت سرمایه گذاری صنایع کوچک و مخالفت ستاد تنظیم بازار با افزایش قیمت لوازم خانگی از جمله اخبار مهم این هفته حوزه صنعت، معدن و تجارت بود. توضیح وزیر صمت در مورد کاهش ۱۵ درصدی قیمت خودرو سید رضا فاطمی امین وزیر صمت گفت: چندی پیش در تشریح برنامههای وزارت صمت برای صنعت خودرو اعلام کردیم که میزان
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،خبری تلخ برای صنعت روانکارهای کشور یا بهتر بگوییم تولیدکنندگان روغنموتور درایران؛ تولیدکنندگان روغنهای موتوری 126درصد زیان میدهند و در صورت عدم حمایت باید تعطیل شوند. شنیدهها از بازار روغنموتور حکایت از بسته شدن پنجرههای فروش این کالا به سمت بازار دارد. اتفاقی که با زیانده شدن شرکتهای تولیدکننده در ارتباط مستقیم است و بسیاری از کارشناسان آن را آغاز بحرانی عظیم در صنعت تولید روغنموتور میدانند.
رئیس سابق شورای رقابت گفت: وزارت صمت برای خودروهایی که به صورت CKD وارد میشود، آئین نامه دارد یعنی باید هزینه تمام شده واقعی همراه با سود منطقی و منصفانه باید اضافه شود و با آن نرخ فروخته شود.
سهیل معمارباشی در گفتگو با خبرگزاری بازار درباره قیمت گذاری خودرو توسط ستاد تنظیم بازار و برنامه وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو توضیحاتی داد.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی اظهار داشت: موضوع قیمتگذاری خودرو حتی در دستور جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار نیز وجود ندارد. هفته گذشته در مورد خودرو بحثهایی شد اما تصمیمگیری در این رابطه هنوز انجام نشده است.
با اینکه وزیر صمت و رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، بهطور تلویحی از بازگشت قیمتهای ۱۸ آبان ماه خودروسازان خبر داده بودند با این حال ستاد تنظیم بازار در آخرین جلسه خود باز از قیمتگذاری جدید خودرو گذشت.
اگرچه اخبار غیررسمی مبنی بر توقف فروش فوقالعاده تا زمان تعیین تکلیف قیمت خودرو و اعلام قیمتهای جدید با شروع آذرماه منتشر شده بود اما ستاد تنظیم بازار هنوز تصمیمی در مورد خودرو نگرفته است.
رییسجمهوری، مسوولیت و مدیریت اصلی تنظیم بازار را برعهده معاون اول خود دانست و گفت: ستاد تنظیم بازار باید زیر نظر او فعالتر و عملیاتیتر شود.
قطعات خودرو: نخستین روش قیمتگذاری خودرو که در دولت گذشته اجرا شد، تعیین قیمت توسط شورای رقابت بود. این شورا خودروها را بر اساس اسناد و مدارکی که خودروسازان بابت هزینههای مالی ارائه میدهند، قیمتگذاری میکند، اما خودروسازها میگویند این شورا اولا همه هزینهها را نمیپذیرد و ثانیا به بهانههای مختلف به اصطلاح از سر و ته آن میزند
با توجه به انتشار اخباری مبنی بر موافقت سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان با افزایش قیمت روغن موتور اعلام میشود از آنجایی که روغن
به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرنگار مهر، عدم تغییر قیمت خودرو ، اعلام نتایج قرعه کشی خودرو، افزایش سقف تعهدات صندوق ضمانت سرمایه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،خبری تلخ برای صنعت روانکارهای کشور یا بهتر بگوییم تولیدکنندگان روغنموتور درایران؛ تولیدکنندگان روغنهای موتوری 126درصد زیان
رئیس سابق شورای رقابت گفت: وزارت صمت برای خودروهایی که به صورت CKD وارد میشود، آئین نامه دارد یعنی باید هزینه تمام شده واقعی همراه با سود منطقی و منصفانه باید اضافه شود و با آن نرخ فروخته شود.
سهیل معمارباشی در گفتگو با خبرگزاری بازار درباره قیمت گذاری خودرو توسط ستاد تنظیم بازار و برنامه وزارت صمت برای کاهش قیمت خودرو توضیحاتی داد.
قائم مقام وزیر صمت در امور بازرگانی اظهار داشت: موضوع قیمتگذاری خودرو حتی در دستور جلسه این هفته ستاد تنظیم بازار نیز وجود ندارد. هفته گذشته در مورد خودرو بحثهایی شد اما تصمیمگیری در این رابطه هنوز انجام نشده است.
با اینکه وزیر صمت و رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار، بهطور تلویحی از بازگشت قیمتهای ۱۸ آبان ماه خودروسازان خبر داده بودند با این حال ستاد تنظیم بازار در آخرین جلسه خود باز از قیمتگذاری جدید خودرو گذشت.
اگرچه اخبار غیررسمی مبنی بر توقف فروش فوقالعاده تا زمان تعیین تکلیف قیمت خودرو و اعلام قیمتهای جدید با شروع آذرماه منتشر شده بود اما ستاد تنظیم بازار هنوز تصمیمی در مورد خودرو نگرفته است.
رییسجمهوری، مسوولیت و مدیریت اصلی تنظیم بازار را برعهده معاون اول خود دانست و گفت: ستاد تنظیم بازار باید زیر نظر او فعالتر و عملیاتیتر شود.
قطعات خودرو: نخستین روش قیمتگذاری خودرو که در دولت گذشته اجرا شد، تعیین قیمت توسط شورای رقابت بود. این شورا خودروها را بر اساس اسناد و مدارکی که خودروسازان بابت هزینههای مالی ارائه میدهند، قیمتگذاری میکند، اما خودروسازها میگویند این شورا اولا همه هزینهها را نمیپذیرد و ثانیا به بهانههای مختلف به اصطلاح از سر و ته آن میزند