جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: صنعت خودرو

تویودا برای سومین بار به عنوان رئیس لابی صنعت خودرو باقی ماند

آکیو تویودا، مدیر عامل شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در اقدامی بی سابقه برای سومین بار توسط لابی صنعت خودروی ژاپنی به عنوان رئیس هیئت مدیره انتخاب شد تا این صنعت را در دوران گذاری که به زلزله تشبیه شده و چالش های آلایندگی صفر هدایت کند.

اگر خودروساز هم واردکننده و هم صادرکننده باشد، نقض غرض است

در بحث منوط شدن واردات خودرو به صادرات قطعات و کاربری‌ها و خودرو این شائبه پیش می‌آمد که واردات خودرو در انحصار چند گروه که آنها تولیدکننده داخلی هستند، گرفتار شود. اما راه حلی که برای این مشکل مطرح کردیم این است که خودروسازان یا عوامل صادراتی آنها این اقدام را انجام دهند. البته حالت دوم یعنی عوامل صادراتی مورد پسندتر است. به این شکل تاجری که می‌خواهد خودرو وارد کند، خودش قطعه و کاربری‌ها را از تولیدکننده داخلی می‌خرد و صادر می‌کند و در قبالش واردات انجام می‌دهد.

رشیدی: هدف شکستن انحصار است

محمد رشيدى، نماینده مردم کرمانشاه در مجلس یازدهم نوشته است: امروز در مجلس با تصويب نهايى طرح واردات خودرو (ما به ازاى صادرات خودرو و قطعات آن) دو هدف بزرگ را دنبال كرديم؛ ١- جهش توليد ٢- شكستن انحصار كه نتيجه آن حمايت از مصرف كننده با ارتقاى سطح كيفى محصولات داخلى خواهد بود. رشیدی هم هشتک شکستن انحصار را که قالیباف استفاده کرد پی گرفته است. «از نصف ظرفیت قطعه‌سازی کشور استفاده می‌شود» نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی:

فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی»

طرح «واردات در ازای صادرات خودرو و قطعه» که چهارشنبه گذشته از سوی مجلس شورای اسلامی مصوب شد، واکنش‌های متعددی در پی داشت. در این بین واکنش کاربران مجازی به مصوبه اخیر مجلس بیش از کارشناسان و دست‌اندرکاران خودرو جلب‌توجه می‌کرد. صادرات پراید و وانت نیسان و به ازای آن واردات پورشه و لکسوس از جمله واکنش و شوخی‌های کاربران به این مصوبه مجلس بود. از سوی دیگر برخی از وارد‌کنندگان و دست‌اندرکاران بازار خودروهای خارجی نیز مصوبه مجلس را نه طرح «آزادسازی واردات خودرو» بلکه «تشویق به صادرات» خوانده‌اند.

مافیا و خودروسازان کارگردان هجمه علیه مصوبه خودرویی مجلس

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مصوبه خودرویی مجلس شروع مناسبی برای رفع انحصار بازار خودرو است، گفت: مافیا، دلالان پشت پرده بازار خودرو و خودروسازان در تلاش برای هجمه و ایجاد حاشیه برای مصوبه خودرویی مجلس هستند زیرا با این مصوبه منافع عده ای به خطر افتاده و نان دلالان آجر خواهد شد.

گام مجلس برای آزادسازی واردات خودرو

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه براساس آمار گمرک طی ۴ سال گذشته با وجود اینکه کشور تحت شدیدترین تحریم‌ها قرار داشت، حدود ۱۴۰ میلیون دلار صادرات قطعه صورت گرفته، گفت: این آمار خود دلیل و گواهی برای اجرایی بودن مصوبه خودرویی مجلس است.

تویودا برای سومین بار به عنوان رئیس لابی صنعت خودرو باقی ماند

آکیو تویودا، مدیر عامل شرکت خودروسازی ژاپنی تویوتا در اقدامی بی سابقه برای سومین بار توسط لابی صنعت خودروی ژاپنی به عنوان رئیس هیئت مدیره انتخاب شد تا این صنعت را در دوران گذاری که به زلزله تشبیه شده و چالش های آلایندگی صفر هدایت کند.

اگر خودروساز هم واردکننده و هم صادرکننده باشد، نقض غرض است

در بحث منوط شدن واردات خودرو به صادرات قطعات و کاربری‌ها و خودرو این شائبه پیش می‌آمد که واردات خودرو در انحصار چند گروه که آنها تولیدکننده داخلی هستند، گرفتار شود. اما راه حلی که برای این مشکل مطرح کردیم این است که خودروسازان یا عوامل صادراتی آنها این اقدام را انجام دهند. البته حالت دوم یعنی عوامل صادراتی مورد پسندتر است. به این شکل تاجری که می‌خواهد خودرو وارد کند، خودش قطعه و کاربری‌ها را از تولیدکننده داخلی می‌خرد و صادر می‌کند و در قبالش واردات انجام می‌دهد.

رشیدی: هدف شکستن انحصار است

محمد رشيدى، نماینده مردم کرمانشاه در مجلس یازدهم نوشته است: امروز در مجلس با تصويب نهايى طرح واردات خودرو (ما به ازاى صادرات خودرو و قطعات آن) دو هدف بزرگ را دنبال كرديم؛ ١- جهش توليد ٢- شكستن انحصار كه نتيجه آن حمايت از مصرف كننده با ارتقاى سطح كيفى محصولات داخلى خواهد بود. رشیدی هم هشتک شکستن انحصار را که قالیباف استفاده کرد پی گرفته است. «از نصف ظرفیت قطعه‌سازی کشور استفاده می‌شود» نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی:

فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی»

طرح «واردات در ازای صادرات خودرو و قطعه» که چهارشنبه گذشته از سوی مجلس شورای اسلامی مصوب شد، واکنش‌های متعددی در پی داشت. در این بین واکنش کاربران مجازی به مصوبه اخیر مجلس بیش از کارشناسان و دست‌اندرکاران خودرو جلب‌توجه می‌کرد. صادرات پراید و وانت نیسان و به ازای آن واردات پورشه و لکسوس از جمله واکنش و شوخی‌های کاربران به این مصوبه مجلس بود. از سوی دیگر برخی از وارد‌کنندگان و دست‌اندرکاران بازار خودروهای خارجی نیز مصوبه مجلس را نه طرح «آزادسازی واردات خودرو» بلکه «تشویق به صادرات» خوانده‌اند.

مافیا و خودروسازان کارگردان هجمه علیه مصوبه خودرویی مجلس

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مصوبه خودرویی مجلس شروع مناسبی برای رفع انحصار بازار خودرو است، گفت: مافیا، دلالان پشت پرده بازار خودرو و خودروسازان در تلاش برای هجمه و ایجاد حاشیه برای مصوبه خودرویی مجلس هستند زیرا با این مصوبه منافع عده ای به خطر افتاده و نان دلالان آجر خواهد شد.

گام مجلس برای آزادسازی واردات خودرو

عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه براساس آمار گمرک طی ۴ سال گذشته با وجود اینکه کشور تحت شدیدترین تحریم‌ها قرار داشت، حدود ۱۴۰ میلیون دلار صادرات قطعه صورت گرفته، گفت: این آمار خود دلیل و گواهی برای اجرایی بودن مصوبه خودرویی مجلس است.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.