قطعات خودرو: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کارشناسی نیست، گفت: تحریم باعث شده که واردات خودرو متوقف شود لذا بازار رقابتی نیست.
قطعات خودرو: بدون شک داخلی‌سازی قطعات، هزینه‌های طراحی و سرمایه‌گذاری مسیری اقتصادی را طی می‌کنند. از مرحله ایده‌پردازی تا تولید تجاری یک محصول در صنعت خودرو، فرآیندهای پیچیده‌ای طی می‌شود که بخش به بخش آن حاصل نیازسنجی‌های بازارهای مختلف، پتانسیل‌های سازنده و البته آینده نگری در گسترش پلت‌فرم است. زیرا در صنعت خودروی مدرن امروزی وقتی پلت‌فرمی جدید در مسیر تولید قرار می‌گیرد، در واقع صحبت از یک مگاپلت‌فرم است که خودروساز می‌تواند با استفاده از آن چند محصول را تولید کند.
رئیسی به‌معنای واقع میراث‌دار یک اقتصاد ویران و یک دولت بی‌مبالات با سیاست‌های ناکارآمد و شکست‌خورده است. او از سویی با ابر بحران‌ها و چالش‌های اقتصادی و اجتماعی روبرو است که نتیجه مدیریت فاجعه¬بار در ۸ سال گذشته است که منجر به کاهش بیش‌از ۹۰ درصد ارزش پول ملی، کاهش بیش‌از ۹۰ درصدی قدرت خرید مردم، تورم سنگینی رسمی بالای ۵۰ درصد، و افزایش بحران‌های اجتماعی مانع خودکشی، فقر، فحشا، اعتیاد، آمار بالای طلاق، کاهش ازدواج، و سقوط نرخ رشد جمعیت شده است
قطعات‌خودرو : رشد صنعت از چند بُعد قابل بررسی است؛ تیراژ تولید، خرید مواد اولیه، فروش و…. براساس آمارهای منتشر شده وزارت صنعت، معدن و تجارت صنعت کشور در سال ۱۳۹۹ رشد داشته است. این در حالی است که اگر موضوع را در مقایسه با مولفه‌های مختلف مورد بررسی قرار دهیم در بعضی بخش‌ها شاهد رشد هستیم مانند داخلی‌سازی قطعات اما در برخی بخش‌ها مانند تیراژ در مقایسه با پیش از تحریم رشدی رخ نداده، علاوه‌بر اینکه این موضوع در صنایع کوچک و بزرگ متفاوت است. به‌عنوان مثال، صنعت کفش از جمله صنایعی است که براساس آمار منتشرشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت رشد ۲.۳ درصدی نسبت‌به سال ۱۳۹۸ داشته است. یا در صنعت خودرو تولید انواع سواری رشد ۱۹.۱ درصدی را تجربه کردند. اما پرسش اصلی این است که آیا رشد واقعی در صنایع مختلف کشور رخ داده است؟
قطعات خودرو: خودرو طی چهار سال دولت دوازدهم به پنچ روش مختلف قیمت‌گذاری شد. روش‌هایی که خودروساز را با زیان تولید روبه‌رو کرد و بر تنور بحران بازار خودرو دمید. در این چهار سال گاه شورای رقابت با فرمول‌های ابداعی خود پا به میدان قیمت‌گذاری خودرو می‌گذاشت یا ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت به جای خودروساز به تعیین قیمت می‌پرداختند.
قطعات خودرو: وزیر صنعت روز گذشته در دیدار با تعدادی از مدیران خودروساز بخش خصوصی بر لزوم افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات موردنیاز خودروسازان خصوصی تاکید کرد.
قطعات خودرو: عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه طرح تحول صنعت و بازار خودروی کشور به صحن علنی ارسال شده است، گفت: در این طرح بند مربوط به عرضه خودرو در بورس نیز دیده شده است.
قطعات خودرو: خودروسازان در سه سال گذشته با اعمال تحریم‌های بین‌المللی و به دنبال آن بی‌ثباتی اقتصادی و سیاسی کشور، شرایط دشواری را در تولید و عرضه تجربه کردند.
قطعات خودرو: به گفته یکی از فعالان صنعت خودرو، در سه ماهه پایانی دولت دوازدهم و سه ماه آغازین دولت بعد شرایط برزخی برای صنعت است.
قطعات خودرو: با گذشت ماه‌ها از ارائه بسته جهش تولید در صنعت خودرو خبری از تصویب نهایی و اجرایی شدن آن نیست و در حالی که خودروسازان و قطعه‌سازان در انتظار بررسی آن در جلسات قوای سه گانه بودند، خبری مبنی بر بررسی و تصویب این طرح شنیده نمی‌شود.
قطعات خودرو: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کارشناسی نیست، گفت: تحریم باعث شده که واردات خودرو متوقف شود لذا بازار رقابتی نیست.
قطعات خودرو: بدون شک داخلی‌سازی قطعات، هزینه‌های طراحی و سرمایه‌گذاری مسیری اقتصادی را طی می‌کنند. از مرحله ایده‌پردازی تا تولید تجاری یک محصول در صنعت خودرو، فرآیندهای پیچیده‌ای طی می‌شود که بخش به بخش آن حاصل نیازسنجی‌های بازارهای مختلف، پتانسیل‌های سازنده و البته آینده نگری در گسترش پلت‌فرم است. زیرا در صنعت خودروی مدرن امروزی وقتی پلت‌فرمی جدید در مسیر تولید قرار می‌گیرد، در واقع صحبت از یک مگاپلت‌فرم است که خودروساز می‌تواند با استفاده از آن چند محصول را تولید کند.
رئیسی به‌معنای واقع میراث‌دار یک اقتصاد ویران و یک دولت بی‌مبالات با سیاست‌های ناکارآمد و شکست‌خورده است. او از سویی با ابر بحران‌ها و چالش‌های اقتصادی و اجتماعی روبرو است که نتیجه مدیریت فاجعه¬بار در ۸ سال گذشته است که منجر به کاهش بیش‌از ۹۰ درصد ارزش پول ملی، کاهش بیش‌از ۹۰ درصدی قدرت خرید مردم، تورم سنگینی رسمی بالای ۵۰ درصد، و افزایش بحران‌های اجتماعی مانع خودکشی، فقر، فحشا، اعتیاد، آمار بالای طلاق، کاهش ازدواج، و سقوط نرخ رشد جمعیت شده است
قطعات‌خودرو : رشد صنعت از چند بُعد قابل بررسی است؛ تیراژ تولید، خرید مواد اولیه، فروش و…. براساس آمارهای منتشر شده وزارت صنعت، معدن و تجارت صنعت کشور در سال ۱۳۹۹ رشد داشته است. این در حالی است که اگر موضوع را در مقایسه با مولفه‌های مختلف مورد بررسی قرار دهیم در بعضی بخش‌ها شاهد رشد هستیم مانند داخلی‌سازی قطعات اما در برخی بخش‌ها مانند تیراژ در مقایسه با پیش از تحریم رشدی رخ نداده، علاوه‌بر اینکه این موضوع در صنایع کوچک و بزرگ متفاوت است. به‌عنوان مثال، صنعت کفش از جمله صنایعی است که براساس آمار منتشرشده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت رشد ۲.۳ درصدی نسبت‌به سال ۱۳۹۸ داشته است. یا در صنعت خودرو تولید انواع سواری رشد ۱۹.۱ درصدی را تجربه کردند. اما پرسش اصلی این است که آیا رشد واقعی در صنایع مختلف کشور رخ داده است؟
قطعات خودرو: خودرو طی چهار سال دولت دوازدهم به پنچ روش مختلف قیمت‌گذاری شد. روش‌هایی که خودروساز را با زیان تولید روبه‌رو کرد و بر تنور بحران بازار خودرو دمید. در این چهار سال گاه شورای رقابت با فرمول‌های ابداعی خود پا به میدان قیمت‌گذاری خودرو می‌گذاشت یا ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت به جای خودروساز به تعیین قیمت می‌پرداختند.
قطعات خودرو: وزیر صنعت روز گذشته در دیدار با تعدادی از مدیران خودروساز بخش خصوصی بر لزوم افزایش عمق داخلی‌سازی قطعات موردنیاز خودروسازان خصوصی تاکید کرد.
قطعات خودرو: عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه طرح تحول صنعت و بازار خودروی کشور به صحن علنی ارسال شده است، گفت: در این طرح بند مربوط به عرضه خودرو در بورس نیز دیده شده است.
قطعات خودرو: خودروسازان در سه سال گذشته با اعمال تحریم‌های بین‌المللی و به دنبال آن بی‌ثباتی اقتصادی و سیاسی کشور، شرایط دشواری را در تولید و عرضه تجربه کردند.
قطعات خودرو: به گفته یکی از فعالان صنعت خودرو، در سه ماهه پایانی دولت دوازدهم و سه ماه آغازین دولت بعد شرایط برزخی برای صنعت است.
قطعات خودرو: با گذشت ماه‌ها از ارائه بسته جهش تولید در صنعت خودرو خبری از تصویب نهایی و اجرایی شدن آن نیست و در حالی که خودروسازان و قطعه‌سازان در انتظار بررسی آن در جلسات قوای سه گانه بودند، خبری مبنی بر بررسی و تصویب این طرح شنیده نمی‌شود.
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
