برچسب: علی جدی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار براساس اطلاعات دریافت شده خبرنگار «بازار» روز دوشنبه هفته جاری سه شرکت خودروساز بخش خصوصی جلسه ای با شورای رقابت در خصوص بازنگری قیمت محصولات شان خواهند داشت. این خودروسازان مدعی هستند که با قیمت گذاری فعلی شورای رقابت، دچار زیان می شوند. برخی از این شرکت ها حدود یک ماه است که تولید خودرو را متوقف کردند، این موضوع می تواند قیمت خودروها را از کارخانه تا بازار نسبت به گذشته افزایش دهد.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  بازار، عدم تعیین قیمت خودروهای مونتاژی منجربه اعتراض مشتریان و ابتر بودن برنامه تولید خودرو شده است. وضعیتی که اگر تداوم داشته باشد می تواند منجربه تعطیلی خودروسازان بخش خصوصی به دلیل زیان شود. به نظر می رسد وزارت صمت عزم جدی برای حل این مشکل نداشته و بیشتر توجه خود را به واردات معطوف کرده است. این موضوعات سبب می شود قیمت خودروهای مونتاژی که چینی هستند، در روزهای آتی روند افزایش

به گزارش قطعات خودرو به نقل از فارس : نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت:‌ افزایش قیمت خودروها توسط شرکت‌های خودروسازی به بهانه اضافه کردن آپشن، غیرقانونی است و دستگاه‌های نظارتی باید به این موضوع ورود کنند.   علی جدی، با اشاره به افزایش قیمت خودروها توسط خودروسازان، گفت: افزایش قیمت خودروها توسط شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو به بهانه اضافه کردن آپشن غیرقانونی است.وی افزود: قیمت خودروها در کشور باید توسط شورای رقابت تعیین شود و شرکت‌های خودروسازی اجازه قیمت‌گذاری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، شورای رقابت در اردیبهشت و خردادماه سال جاری بر خلاف مر قانون اقدام به قیمت گذاری خودروسازان بخش خصوصی کرد. فشار این شورا به خودروسازان بخش خصوصی تاجایی پیش رفت که تولیدکنندگان حاضر به پذیرش قیمت های دستوری نشدند. حال امروز خبری منتشر شده که شرکت سانیار موتور پارسیان با تغییر قیمت محصول تیگارد ایکس ۳۵، مصوبه شورای رقابت برایش اهمیتی ندارد یا اعضای محترم این شورا، شرکت مذکور را در زمان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از همشهری آنلاین، نمایندگان مجلس دیروز لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده را تصویب کردند. براساس این مصوبه، ۳ماده شامل مواد ۱۱ تا ۱۳ به قانون ساماندهی بازار خودرو مصوب۱۴۰۰ مجلس افزوده می‌شود. بر این اساس از این پس واردات خودروهای کارکرده مجاز است و حداکثر عمری که برای این خودروها درنظر گرفته شده، ۵سال است. همچنین دیگر الزامی به انتقال فناوری همزمان با واردات خودرو نیست. قرار است آیین‌نامه اجرای این قانون را وزارت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای‌اقتصاد : روز گذشته نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه صحن علنی به ماده واحده لایحه دوفوریتی واردات خودروی کارکرده رای مثبت دادند. با‌این‌حال دست‌دوم‌ها برای ورود به کشور با موانع دیگری نیز روبه‌رو هستند. فیلتر شورای نگهبان اولین پیچی است که لایحه واردات خودروهای کارکرده باید از آن عبور کند. پس از آن و در صورتی که مجمع تشخیص مصلحت نظام به موضوع ورود نکند، دولت باید آیین‌نامه واردات این دست از خودروها را

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازارر، جدی، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به بازار گفت: وزیر صمت تصمیم گیر تولید خودرو نیست و از بیرون وزارت صمت برنامه ریزی برای تولید یا سیاست های جاده مخصوص انجام می شود. وزیر صمت به عنوان شخص نخست سیاستگذار صنعتی در کشور باید خود مسئولیت برنامه ریزی و نظارت به حسن اجرای آن را داشته باشد. کارشناسان می گویند بیشتر از ۳۵ نهاد و سازمان در تصمیم

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عدم رهگیری توزیع و مصرف روغن موتور در بازار کشور منجربه افزایش قیمت یا کمبود این روانساز شده است. از همین رو مجلس شورای اسلامی همزمان با سکان داری عباس علی آبادی در وزارت صمت، به دنبال نظارت به بازار روغن موتور است. چرا که شرکت های تولید کننده روغن موتور مدعی هستند که آمار تولید محصولات خود به همراه سود و زیان را شفاف در کدال منتشر می کنند. اما شفافیتی در مورد بازار روغن موتور در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش قیمت خودرو اگر مبنای محاسباتی دقیق نداشته باشد پذیرفتنی نیست.   علی جدی در گفت و گو با ایسنا در خصوص درخواست شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو در سال جدید بیان کرد: در شرایط فعلی باید دید مبنای محاسباتی خودروسازان برای افزایش قیمت چیست؟ که اگر واقعا هزینه های خودروسازان بالاتر رفته است مانند خیلی از موارد دیگر که در تولید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خانه ملت، علی جدی درباره توقف خط تولید پژو ۲۰۶، گفت: اگر توقف تولید پژو ۲۰۶ به دلیل نداشتن استانداردهای لازم است باید به این نکته نیز توجه کرد که استانداردهای پژو ۲۰۷ هم با ۲۰۶ تفاوت چندانی ندارد و این دو خودرو فقط در شکل ظاهری متفاوت هستند و آپشن‌هایی محدود به ۲۰۷ اضافه شده است این موضوعات جزو اقدامات جادویی خودروسازان است زیرا خط تولید یک خودرو را متوقف می‌کنند و