جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: قطعات خودرو

اولین تصاویر و اطلاعات از نسل جدید چری QQ

موفقیت چشمگیر خودروی کوچک و جمع‌وجور وولینگ هونگ‌گوآنگ مینی EV (محصول جوینت وینچر جنرال‌موتورز، SAIC و وولینگ) در بازار چین، بسیاری از خودروسازان چینی را به تکاپو انداخته تا حضوری قدرتمند و جدی‌تر در سگمنت میکروکارهای برقی و ارزان‌قیمت داشته باشند.

پیشرانهٔ V6 جدید فراری هیچ اشتراکی با موتور مازراتی MC20 ندارد

حدود یک سال پیش بود که مازراتی سوپراسپرت جدید MC20 را با پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو معرفی کرد. به‌تازگی هم فراری مدل جدید ۲۹۶ GTB را با یک موتور ۳ لیتری V6 توئین توربو جدید معرفی کرده است. با توجه به ارتباط این دو برند ایتالیایی و توسعهٔ پیشرانه‌های مشترک توسط آن‌ها در گذشته، شاید برخی فکر کنند که این موتورهای جدید ۳ لیتری V6 هم به‌طور مشترک توسعه پیدا کرده باشند اما به گفتهٔ فراری، این دو موتور هیچ ارتباط و اشتراکی باهم ندارند.

انتقاد از گرانی روغن موتور/ سازمان حمایت از مصرف‌کننده در خواب است

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمی‌های داخلی تامین می‌شود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده در خواب به سر می‌برد و به نظر می‌رسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بی‌خبر است.

اولین تصاویر و اطلاعات از نسل جدید چری QQ

موفقیت چشمگیر خودروی کوچک و جمع‌وجور وولینگ هونگ‌گوآنگ مینی EV (محصول جوینت وینچر جنرال‌موتورز، SAIC و وولینگ) در بازار چین، بسیاری از خودروسازان چینی را به تکاپو انداخته تا حضوری قدرتمند و جدی‌تر در سگمنت میکروکارهای برقی و ارزان‌قیمت داشته باشند.

پیشرانهٔ V6 جدید فراری هیچ اشتراکی با موتور مازراتی MC20 ندارد

حدود یک سال پیش بود که مازراتی سوپراسپرت جدید MC20 را با پیشرانهٔ ۳ لیتری V6 توئین توربو معرفی کرد. به‌تازگی هم فراری مدل جدید ۲۹۶ GTB را با یک موتور ۳ لیتری V6 توئین توربو جدید معرفی کرده است. با توجه به ارتباط این دو برند ایتالیایی و توسعهٔ پیشرانه‌های مشترک توسط آن‌ها در گذشته، شاید برخی فکر کنند که این موتورهای جدید ۳ لیتری V6 هم به‌طور مشترک توسعه پیدا کرده باشند اما به گفتهٔ فراری، این دو موتور هیچ ارتباط و اشتراکی باهم ندارند.

انتقاد از گرانی روغن موتور/ سازمان حمایت از مصرف‌کننده در خواب است

نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمی‌های داخلی تامین می‌شود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده در خواب به سر می‌برد و به نظر می‌رسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بی‌خبر است.

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.