برچسب: قیمت گذاری دستوری

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اندیشکده امیرکبیر در تحلیلی اعلام کرد: قیمت فروش عمده خودروهای سایپا و ایران‌خودرو مانند کوئیک و پژو پارس کمتر از ارزان‌ترین خودروهای خارجی است، البته این به معنای سوء‌مدیریت و اهمال‌کاری در ایران خودرو و سایپا نیست. در این تحلیل آمده که با عنایت به اینکه در سال ۱۳۹۰ کشور در وضعیت تحریمی قرار نداشت، ثبات ارزی در کشور برقرار بود و قیمت مصوب خودروها به میزان اندکی پایین‌تر از قیمت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛قیمت و عرضه لاستیک خودرو این روزها در بازار به عنوان چالش وزارت صمت و دغدغه مشتریان شناخته می شود، این مورد نشان از عدم برنامه راهبردی توسط دولت برای صنایع خودروسازی، قطعه سازی و تایر سازی دارد. کمبود نقدینگی ناشی از قیمت گذاری دستوری توام با عدم تامین ارز مورد نیاز تولید منجربه کاهش عرضه لاستیک در بازار شده است. به تازگی شنیده ها در وزارت صمت حاکی از «آزادسازی قیمت» لاستیک توسط دولت را دارد.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : در حالی از نقطه پایانی نیمه ابتدایی سال جاری گذر کردیم که این مقطع برای صنعت و بازار خودروی کشور بازه‌ای بسیار پرتلاطم و پر‌اتفاق بوده است. در شش‌ماهه ابتدایی امسال بیش از هر چیز شاهد وعده‌و‌وعیدهای سیاستگذار در حوزه خودرو بوده‌ایم، وعده‌هایی که اجرایی نشده یا نیمه‌کاره مانده است یا با مرور زمان با سیاست‌های دیگر که گهگاه حتی متناقض هم بوده، جایگزین شدند.   مرور تصمیمات و سیاست‌ها در حوزه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از روابط عمومی انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور، «علی یکه فلاح» مدیرعامل گروه صنعتی چکاد و عضو انجمن همگن قطعه سازان استان تهران در خصوص قیمت گذاری دستوری بیان کرد که طی سالهای گذشته تعیین قیمت خودرو از سوی دولت سبب زیان انباشته سنگین صنعت خودروسازی و انباشت مطالبات قطعه سازان شده است. یکه فلاح افزود این اقدام در حال حاضر سبب کمبود نقدینگی قطعه سازان و خودروسازان شده و در آینده به ورشکستگی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار صنعت خودروسازی به دلیل فقدان استراتژی طی سالیان گذشته از توسعه و پیشرفت بازمانده است. در سال های گذشته این موضوع منجربه بحران افزایش شکاف قیمتی خودرو از کارخانه تا بازار شده است. وزرای صمت و نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز برای کاهش التهاب بازار خودرو فقط برنامه های کوتاه مدت را دنبال کردند، اکنون خودروسازی به عنوان لوکوموتیو ۲۰۰ رشته صنعتی در سردرگمی ناشی از عدم توجه وزارت صمت به آینده قرار دارد. وضعیتی که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، عباس علی‌آبادی، پیرامون موضوع قیمت‌گذاری خودروها، تصریح کرد: شورای رقابت متشکل از جمعی از خبرگان از دستگاه‌های مختلف، طبق قانون مستقل عمل می‌کند؛ ما باید گفتمانی با آن‌ها داشته باشیم اما در ماموریتی که رئیس جمهوری در بررسی قیمت خودروهای مونتاژی به وزارت صمت و وزارت اقتصاد محول کرد، بدان معنا نیست که بخواهیم نظر شورای رقابت را تغییر دهیم و حاکم بر آن‌ها باشیم.   وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود:

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، به گفته مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت، شایعات مبنی بر افزایش قیمت خودرو صحت ندارد و شورای رقابت هیچ‌گونه درخواست یا فهرستی برای افزایش قیمت خودرو دریافت نکرده است. وی تأکید کرد که در حال حاضر اولویت شورای رقابت، تعیین قیمت برای تعداد محدودی خودرو است که در سامانه یکپارچه خودرو عرضه شده‌اند اما هنوز قیمت‌گذاری نشده‌اند.   فرایند قیمت‌گذاری خودرو توسط شورای رقابت طبق توضیحات ارائه شده، فرایند قیمت‌گذاری خودرو به این صورت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار اختلاف قیمت تایر از کارخانه تا بازار این قطعه مصرفی در خودرو را تبدیل به یک کالای سرمایه ای کرده است، در سایه نبود نظارت ها به زنجیره توزیع تایر، افزایش تقاضا در بازار وجود دارد. از سوی قیمت نهاده های تولید توام با نوسان نرخ ارز، هزینه تمام شده لاستیک را افزایش می دهد. اما تایرسازان مجبور به فروش با قیمت دستوری هستند، این موضوع نه تنها منجربه کنترل بازار نشده بلکه زمینه توقف فعالیت تولیدکنندگان را

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : پس از گذشت سه ماه از آخرین قیمت‌گذاری خودروهای داخلی، حالا سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با بررسی اسناد و مدارک مالی سال۱۴۰۱ خودروسازان، نوبت افزایش قیمت محصولات خودرویی را تایید و درخواست قیمت‌گذاری جدید را به شورای رقابت ارسال کرده است. رشد قیمتی در اردیبهشت‌ماه بر اساس صورت‌های مالی سال۱۴۰۰ بوده که اعتراض خودروسازان را به همراه داشت.    پس از گذشت بیش از سه ماه از آخرین قیمت‌گذاری خودروهای داخلی،

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایکوپرس- رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است، در حالی که برخی محصولات خودروسازان داخلی هم تراز محصولات مونتاژی است، اما این خودروها با قیمت گذاری دستوری عرضه می شود.   عزت اله اکبری تالارپشتی، در حاشیه بازدید از نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو در مشهد و نشست با نمایندگی های ایران خودرو در این شهر، با تاکید بر این که  به صورت جدی پی گیر وضعیت صنعت خودرو هستیم، اظهار