جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

برچسب: محمدرضا نجفی منش

شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: اهداف تببین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند عملیاتی و اجرا شود اما این اتفاق نیازمند مشارکت تمامی بازیگران اصلی صنعت خودرو اعم از خودروسازان، قطعه سازان، وزارت صمت، سازمان استاندارد، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، وزارت نفت و… است. نجفی منش با بیان اینکه اگر وزارت صمت یا هر مجموعه دیگری در این چرخه بخواهد به تنهایی

نجفی منش: مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم، محمد رضا نجفی منش گفت: با تخریب وزیر صمت و‌ خودروسازان، مشکلات  این صنعت خودرو حل نخواهد شد و فضای کسب و کار  صنعتی نیاز به آرامش دارد. وی، با اشاره به این‌که مشکلات صنعت خودرو در فضای کارشناسانه حل می‌شود اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی باید در سال تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین به اجرای برنامه های وزیر صمت در حوزه صنعت کمک و از وی حمایت کند. وی افزود:

به این شکل میتوان خودرو وارد کرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از منیبان، از بهار سال ۱۳۹۷ و همزمان با از سرگیری تحریم‌های آمریکا علیه اقتصاد ایران، دولت وقت تصمیم گرفت واردات حدود ۱۲۰۰ قلم کالا به کشور را ممنوع کند که واردات خودرو نیز یکی از این محصولات بود. در واقع دولت اعلام کرد که جز مواد اولیه و واسطه‌ای، کالاهای اساسی، کالاهای موردنیاز مردم و محصولاتی که مشابه داخلی ندارند، واردات دیگر کالاها به کشور ممنوع است. در ماه‌های گذشته بحث‌های زیادی درباره امکان آزادسازی واردات مطرح شده که هنوز مشخص

با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از به خبرگزاری صداوسیما؛ آقای محمدرضا نجفی منش با اشاره به سیاست ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۰ خودرو سازان برای تولید خودرو های موجود گفت: این سیاست باعث کاهش قابل توجه خودرو‌ها در کف و ورود آن‌ها به بازار شد و نقدینگی و سرمایه در گردش را در بازار به جریان انداخت. وی افزود: با عنایت به این سیاست امسال نیز برنامه ریزی شده است تا ۵۰ درصد تولید خودرو در کشور افزایش پیدا کند که

لوازم یدکی خودرو ۲۰ درصد گران شد| اوضاع نامناسب روغن موتور و لاستیک در بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ روزگذشته محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در گفت و گو با «بازار» اعلام کرد که قیمت قطعات ۳۰ درصد در سال جاری افزایش خواهد یافت. این خبر می تواند درصد بیشتری لوازم یدکی را در بازار گران کند، از سوی شاهد هستیم که بازار لوازم یدکی و سایر قطعات و روانکارهای مصرفی در کشور با شفافیت عملکرد همراه نیستند. لذا گاهی در حق مشتریان اجحاف ایجاد و زمینه لازم جهت خرابی

حباب قیمتی خودرو کاهش خواهد یافت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، روز گذشته (۱۳ فروردین‌ماه ۱۴۰۱)‌ وزیر صمت برای دومین بار پس از صدور فرمان هشت ماده‌ای رئیس‌جمهوری در حوزه خودرو، با حضور در گروه‌های صنعتی ایران‌خودرو و سایپا، ضمن بازدید از پارکینگ، واحد مونتاژ و مرکز تحقیق، طراحی و توسعه؛ روند حمل و تحویل خودروهای این دو مجموعه و فرآیند کاهش خودروهای کف پارکینگ‌ها را بررسی و اجرای دستورات هشت ماده‌ای رئیس‌جمهوری را پیگیری کرد. با سیاست جدید دولت در تولید خودروهای

زیان خودروسازان به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته آقای نجفی منش زیان خودروسازان جبران نمی‌شود و از سال ۹۲ تاکنون به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته کارشناسان صنعت خودرو دولت باید در قیمت گذاری خودرو دخالتی نکند و این زیان های به وجود آورده را طبق قانون باید جبران کند. طبق قانون اصل ۴۴ و قانون برنامه ششم توسعه، اگر دولت در کالایی قیمت گذاری کرد و آن‌ کالا زیان داشت دولت باید

پول نباشد تولید افزایش نمی‌یابد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، پول نباشد، تولید هم رشد چندانی نخواهد کرد. محمدرضا نجفی‌منش این را هم می‌گوید که کشش بازار خودروی داخل در حد۳ میلیون دستگاه نیست و برای فروش این تعداد، باید راهکارهای مختلفی را به کار برد. وی همچنین موضع خودروسازان و قطعه‌سازان در قبال از سرگیری واردات را مثبت می‌داند و معتقد است ورود خودرو به کشور

بیل گیتس هم یک ماه در خودروسازی ها دوام نمی آورد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ شب گذشته در بزرگترین گردهمایی قطعه سازان در کشور، بسیاری فعالین و تولیدکنندگان این صنعت در خصوص مشکلاتی که عمدتا در خصوص بی توجهی دولت ها یا مجلس های پیشین ایجاد شده بود، نقد کردند. البته بیشترتوجه ها به سمت فرموده مقام معظم رهبری که در خصوص کیفیت اشاره کرده بودند، بود. در این همایش بیشتر قطعه سازان بزرگ در کشور به سخنرانی در خصوص عارضه یابی و راهکارهای مناسب جهت بهبود

واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: در سال‌های گذشته هرگاه که واردات خودرو ممنوع بوده، فشار بر روی تولیدکنندگان داخلی افزایش یافته است و هرگاه واردات حتی در سطحی محدود اجرایی شده، میزان فشار بر خودروسازان و قطعه سازان داخلی کاهش یافته و آنها امکان تنفس پیدا کرده‌اند. وی با اشاره به محدودیت‌هایی که در سال‌های گذشته در حوزه واردات خودرو وجود داشته، بیان کرد: در این سال‌ها، با توجه به ممنوعیت واردات،

شورای سیاستگذاری خودرو تشکیل شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: اهداف تببین شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت می تواند عملیاتی و اجرا شود اما این اتفاق نیازمند مشارکت تمامی بازیگران اصلی صنعت خودرو اعم از خودروسازان، قطعه سازان، وزارت صمت، سازمان استاندارد، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، وزارت نفت و… است. نجفی منش با بیان اینکه اگر وزارت صمت یا هر مجموعه دیگری در این چرخه بخواهد به تنهایی

نجفی منش: مجلس به اجرای برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو کمک کند

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم، محمد رضا نجفی منش گفت: با تخریب وزیر صمت و‌ خودروسازان، مشکلات  این صنعت خودرو حل نخواهد شد و فضای کسب و کار  صنعتی نیاز به آرامش دارد. وی، با اشاره به این‌که مشکلات صنعت خودرو در فضای کارشناسانه حل می‌شود اظهار کرد: مجلس شورای اسلامی باید در سال تولید، دانش بنیان، اشتغال آفرین به اجرای برنامه های وزیر صمت در حوزه صنعت کمک و از وی حمایت کند. وی افزود:

به این شکل میتوان خودرو وارد کرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از منیبان، از بهار سال ۱۳۹۷ و همزمان با از سرگیری تحریم‌های آمریکا علیه اقتصاد ایران، دولت وقت تصمیم گرفت واردات حدود ۱۲۰۰ قلم کالا به کشور را ممنوع کند که واردات خودرو نیز یکی از این محصولات بود. در واقع دولت اعلام کرد که جز مواد اولیه و واسطه‌ای، کالاهای اساسی، کالاهای موردنیاز مردم و محصولاتی که مشابه داخلی ندارند، واردات دیگر کالاها به کشور ممنوع است. در ماه‌های گذشته بحث‌های زیادی درباره امکان آزادسازی واردات مطرح شده که هنوز مشخص

با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از به خبرگزاری صداوسیما؛ آقای محمدرضا نجفی منش با اشاره به سیاست ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۰ خودرو سازان برای تولید خودرو های موجود گفت: این سیاست باعث کاهش قابل توجه خودرو‌ها در کف و ورود آن‌ها به بازار شد و نقدینگی و سرمایه در گردش را در بازار به جریان انداخت. وی افزود: با عنایت به این سیاست امسال نیز برنامه ریزی شده است تا ۵۰ درصد تولید خودرو در کشور افزایش پیدا کند که

لوازم یدکی خودرو ۲۰ درصد گران شد| اوضاع نامناسب روغن موتور و لاستیک در بازار

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ روزگذشته محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در گفت و گو با «بازار» اعلام کرد که قیمت قطعات ۳۰ درصد در سال جاری افزایش خواهد یافت. این خبر می تواند درصد بیشتری لوازم یدکی را در بازار گران کند، از سوی شاهد هستیم که بازار لوازم یدکی و سایر قطعات و روانکارهای مصرفی در کشور با شفافیت عملکرد همراه نیستند. لذا گاهی در حق مشتریان اجحاف ایجاد و زمینه لازم جهت خرابی

حباب قیمتی خودرو کاهش خواهد یافت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، روز گذشته (۱۳ فروردین‌ماه ۱۴۰۱)‌ وزیر صمت برای دومین بار پس از صدور فرمان هشت ماده‌ای رئیس‌جمهوری در حوزه خودرو، با حضور در گروه‌های صنعتی ایران‌خودرو و سایپا، ضمن بازدید از پارکینگ، واحد مونتاژ و مرکز تحقیق، طراحی و توسعه؛ روند حمل و تحویل خودروهای این دو مجموعه و فرآیند کاهش خودروهای کف پارکینگ‌ها را بررسی و اجرای دستورات هشت ماده‌ای رئیس‌جمهوری را پیگیری کرد. با سیاست جدید دولت در تولید خودروهای

زیان خودروسازان به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسید

به گزارش قطعات خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، به گفته آقای نجفی منش زیان خودروسازان جبران نمی‌شود و از سال ۹۲ تاکنون به ۱۰۰ هزار میلیارد تومان رسیده است. به گفته کارشناسان صنعت خودرو دولت باید در قیمت گذاری خودرو دخالتی نکند و این زیان های به وجود آورده را طبق قانون باید جبران کند. طبق قانون اصل ۴۴ و قانون برنامه ششم توسعه، اگر دولت در کالایی قیمت گذاری کرد و آن‌ کالا زیان داشت دولت باید

پول نباشد تولید افزایش نمی‌یابد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی در گفت‌وگو با «دنیای اقتصاد» عنوان می‌کند، پول نباشد، تولید هم رشد چندانی نخواهد کرد. محمدرضا نجفی‌منش این را هم می‌گوید که کشش بازار خودروی داخل در حد۳ میلیون دستگاه نیست و برای فروش این تعداد، باید راهکارهای مختلفی را به کار برد. وی همچنین موضع خودروسازان و قطعه‌سازان در قبال از سرگیری واردات را مثبت می‌داند و معتقد است ورود خودرو به کشور

بیل گیتس هم یک ماه در خودروسازی ها دوام نمی آورد

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ شب گذشته در بزرگترین گردهمایی قطعه سازان در کشور، بسیاری فعالین و تولیدکنندگان این صنعت در خصوص مشکلاتی که عمدتا در خصوص بی توجهی دولت ها یا مجلس های پیشین ایجاد شده بود، نقد کردند. البته بیشترتوجه ها به سمت فرموده مقام معظم رهبری که در خصوص کیفیت اشاره کرده بودند، بود. در این همایش بیشتر قطعه سازان بزرگ در کشور به سخنرانی در خصوص عارضه یابی و راهکارهای مناسب جهت بهبود

واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: در سال‌های گذشته هرگاه که واردات خودرو ممنوع بوده، فشار بر روی تولیدکنندگان داخلی افزایش یافته است و هرگاه واردات حتی در سطحی محدود اجرایی شده، میزان فشار بر خودروسازان و قطعه سازان داخلی کاهش یافته و آنها امکان تنفس پیدا کرده‌اند. وی با اشاره به محدودیت‌هایی که در سال‌های گذشته در حوزه واردات خودرو وجود داشته، بیان کرد: در این سال‌ها، با توجه به ممنوعیت واردات،

» با ما در ارتباط باشید

میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7

© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.