به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : پارلمان اروپا با سختتر شدن قوانین مبارزه با آلودگی خودروها در اتحادیه اروپا مخالفت کرد. در استاندارد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیایاقتصاد- طی سالهای گذشته فروش جهانی صنعت خودرو به شدت تحتتاثیر همهگیری کرونا قرار گرفت؛ به اعتماد بازار لطمه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : برای مدتها اروپا مرکز جهانی تولید موتورهای درونسوز بوده است، اما با تغییر صنعت خودرو
خبری بزرگ : ثبت اختراع موتور درون سوز. در اوایل دهه 1260 ش (دهه 1880 م) گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ شروع به توسعه موتور
به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، استفن وینکلمان Stephan Winkelmann مدیر عامل لامبورگینی در مصاحبه با روزنامه آلمانی Welt am Sonntag گفته است: «بعداز هیبریدی شدن [دو
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : پارلمان اروپا با سختتر شدن قوانین مبارزه با آلودگی خودروها در اتحادیه اروپا مخالفت کرد. در استاندارد جدید «یورو ۷» میزان آلودگی مجاز برای موتورهای درونسوز نسبت به قوانین کنونی تغییری نخواهد کرد، اما برای اولین بار میکروپلاستیکهایی که از لاستیک و ترمز کردن خودرو تولید شده و هوا را آلوده میکنند هم شامل استاندارد کاهش آلودگی شدند. به گزارش BBC تصمیم پارلمان اروپا شکستی
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیایاقتصاد- طی سالهای گذشته فروش جهانی صنعت خودرو به شدت تحتتاثیر همهگیری کرونا قرار گرفت؛ به اعتماد بازار لطمه وارد شد و خریداران محتاط ماندند. با این حال، حتی در زمانی که محدودیتهای مرتبط با همهگیری رفع شد، تغییر محسوسی در رفتار مصرفکنندگان به وجود نیامد. پس از فروکش کردن موج همهگیری، در نهایت فروش خودروهای سواری از ۲۰۲۱ شروع به افزایش کرد و در ۲۰۲۲ سرعت گرفت و
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : برای مدتها اروپا مرکز جهانی تولید موتورهای درونسوز بوده است، اما با تغییر صنعت خودرو به سمت خودروهای برقی، چین درحال تبدیل شدن به تولیدکننده اصلی باتری در جهان است. براساس گزارشی از فایننشالتایمز، اطلاعات منتشرشده توسط پایگاه دادهای بنچمارک ماینرالز نشان میدهد تا سال ۲۰۳۱ ظرفیت تولید در اروپا، دومین بازار بزرگ خودروهای برقی، بیش از هر کشور دیگری باشد. برای اینکه چین بتواند
خبری بزرگ : ثبت اختراع موتور درون سوز. در اوایل دهه 1260 ش (دهه 1880 م) گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ شروع به توسعه موتور کردند، که دایملر در روز 14 فروردین ماه در سال 1264 خورشیدی برابر با روز 3 آوریل در سال 1885 میلادی، حق ثبت اختراع آن را دریافت کرد. چیزی که آنها به ذهنشان خطور کرد یک موتور 0.5 اسب بخاری ایستاده بود که دارای یک سیلندر افقی، خنک کننده هوا،
به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، استفن وینکلمان Stephan Winkelmann مدیر عامل لامبورگینی در مصاحبه با روزنامه آلمانی Welt am Sonntag گفته است: «بعداز هیبریدی شدن [دو رگه بنزینی -برقی] باید منتظر ماند و دید که آیا امکان آن وجود دارد که طول عمر خودروهای بنزینی بعد از سال 2030 ادامه پیدا کند یا خیر. یکی از راه های حفظ موتورهای درون سوز، جایگزینی بنزین با سوخت های صنعتی مصنوعی است.» ماه گذشته لامبورگینی خبر داده بود
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : پارلمان اروپا با سختتر شدن قوانین مبارزه با آلودگی خودروها در اتحادیه اروپا مخالفت کرد. در استاندارد
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیایاقتصاد- طی سالهای گذشته فروش جهانی صنعت خودرو به شدت تحتتاثیر همهگیری کرونا قرار گرفت؛ به اعتماد بازار لطمه
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد : برای مدتها اروپا مرکز جهانی تولید موتورهای درونسوز بوده است، اما با تغییر صنعت خودرو
خبری بزرگ : ثبت اختراع موتور درون سوز. در اوایل دهه 1260 ش (دهه 1880 م) گوتلیب دایملر و ویلهلم میباخ شروع به توسعه موتور
به گزارش قطعات خودرو به نقل از سایپانیوز، استفن وینکلمان Stephan Winkelmann مدیر عامل لامبورگینی در مصاحبه با روزنامه آلمانی Welt am Sonntag گفته است: «بعداز هیبریدی شدن [دو