برچسب: واردات خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از «اخبار خودرو»،صنایع خودرو و قطعه‌سازی طی سال جاری با دو وضعیت در دو نیمه‌سال مواجه بوده‌اند. طی شش‌ماه نخست وضعیت تولید و تیراژ نسبتا مناسب پیش رفت، اما در شش‌ماه دوم وضعیت نابسامان بوده است. این نابسامانی در صنعت قطعه‌ به‌واسطه بدهی‌های معوق و گسترده خودروسازان به‌مراتب بیشتر دیده شده، این‌که درحال‌حاضر شرایط صنعت خودرو و قطعه به چه صورت است و چه اتفاقاتی باید در حوزه خودرو

به گزارش قطعات خودرو به نقل از  اقتصاد آنلاین- آزادسازی واردات خودرو پس از اینکه دو بار توسط مجمع تشخیص مصلحت نظام و شورای نگهبان رد شد، این بار کمیسیون تلفیق بودجه سال ۱۴۰۱ آن را از مصوبات خود خارج کرد. هرچند که برخی نمایندگان می گویند مصوبه ممنوعیت واردات خودرو تا خرداد ۱۴۰۱ اعتبار دارد و پس از آن ممنوعیت خود به خود ملغی می شود و تصمیم جدید برای آن بستگی به شرایط

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار،  علی‌اکبر کریمی با اشاره به واردات خودرو اظهار داشت: ممنوعیت واردات از گذشته به صورت قانونی وجود نداشت، بلکه در سال ۹۷ و با توجه به تنگناهای ارزی و مشکلاتی که از این حیث در کشور به وجود آمد، ممنوعیت واردات تعداد زیادی از کالاها یعنی حدود دو هزار قلم کالا مطرح شد که خودرو هم جزو کالاهایی بود که ممنوعیت واردات آن اعلام شد. وی بیان

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اگر شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه بر ممنوعیت واردات خودرو اصرار نداشته باشد، در خرداد ماه ۱۴۰۱ همراه با فرارسیدن تاریخ انقضای مصوبه یاد شده، واردات آزاد خواهد بود. ممنوعیت واردات برخی از کالاها از جمله خودرو بر اساس مصوبه اولیه شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه در سال ۱۳۹۷ در شرایطی ابلاغ شد که این شورا با در نظر گرفتن تحریم‌های سفت و سخت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از تجارت‌نیوز، اخیرا خبری مبنی بر عقب‌نشینی کمیسیون تلفیق از واردات ۵۰ هزار خودروی سواری منتشر شده است. حدود سه هفته قبل در جریان بررسی لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق، سیدمحمدرضا میرتاج‌الدینی عضو این کمیسیون از تصویب واردات ۵۰ هزار خودرو، خبر داد. آن هم بر خلاف گذشته، با ارز غیرصادراتی. عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۱ کل کشور در این مورد توضیح داد: دولت می‌تواند در سال آینده ۵۰

کمیسیون تلفیق مجلس، مصوبه واردات ۵۰‌هزار دستگاه خودروی سواری در سال ۱۴۰۱ را از مصوبات این کمیسیون حذف کرد.

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروتک ، با توجه به اینکه تخلفات بی‌شماری در واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی روی داده بود بسیاری تاکید بر این داشتند که واردات را به نمایندگی‌ها بسپارند تا مشتریان از خدمات پس از فروش نیز اطمینان‌خاطر داشته باشند. از سوی دیگر اما سپردن واردات به نمایندگی‌ها، خطر ایجاد انحصاری دیگر را قوت می‌بخشید و آن انحصار وارد‌کنندگان خودرو بود. در نهایت اینکه در اواخر دولت یازدهم واردات به بهانه ایراداتی در ثبت‌سفارش متوقف ماند و در دولت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خبرگزاری تسنیم، حدود سه هفته قبل در جریان بررسی لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق مجلس شورای اسلامی، سیدمحمدرضا میرتاج‌الدینی عضو این کمیسیون از تصویب واردات خودرو در سال بعد خبر داده بود، بر این اساس پیش از این واردات خودرو از محل ارز حاصل از صادرات بعضی از کالاها و خودرو مطرح بود که امروز این واردات با ارز غیرصادراتی و با نظارت بانک مرکزی پیشنهاد شد. در

در سال‌های ابتدایی دهه هشتاد قانونی تصویب شد که طبق آن قرار بود تعرفه واردات خودرو از ۱۲۰درصد به‌صورت پلکانی در هر سال ۱۰درصد کاهش یابد و به عدد منطقی نزدیک شود و خودروسازان نیز فرصت تحقیق‌وتوسعه و رقابت و پیشرفت را پیدا کنند.

واردات محصولات باکیفیت خودروسازان بزرگ جهانی با تعرفه‌های منطقی و متناسب، سرآغازی برای ورود صنعت خودرو داخلی به چالش رقابت خواهد بود.