تقی پور عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: اگر در زمینه مدل حکمرانی خودرو با مسئولین دولتی به توافق برسیم یا باید دولت لایحه ای در این زمینه به مجلس ارائه دهد و اینکه مجلس در این زمینه طرحی را آماده کند.
دو عارضه دیگر توقف واردات خودرو به کشور شناسایی شد. همردیف شدن قیمت محصولات چینی با برندهای لوکس شناختهشده در دنیا و همچنین تولید بدون انتقال تکنولوژی توسط چینیها در ایران را میتوان دو عارضهای دانست که در پی ممنوعیت واردات خودرو به کشور شکل گرفته است.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۰ گفت: با تصویب اعضای کمیسیون مقرر شد ۲۵ درصد از محل درآمد واردات خودرو به تامین مالی شبکه راه آهن کشور، اصلاح نقاط حادثه خیز در جاده ها و توسعه فرهنگ حمل و نقل و ارتقا مدیریت عبور و مرور ناوگان حمل و نقل اختصاص یابد.
دبیر انجمن خودروسازان بیان کرد: اگر قرار بر آزادسازی واردات است اجازه دهند کسری قطعات کارخانه تامین شود تا خط تولید متوقف نشود و اشتغال ایجاد کنیم.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: واردات ۵۰ هزار خودرو دست کم میتواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند.
در حالی که تلاش نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو به مانع هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام خورده و احتمال رد شدن آن کم نیست، کمیسیون تلفیق بودجه محل هزینهکرد درآمد حاصل از آن را مشخص کرد.
با خروج رسمی آمریکا از برجام در اردیبهشت ماه ۱۳۹۷ واردات خودرو به کشور به دلیل حفاظت از منابع ارزی متوقف شد و ترخیص قطره چکانی خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک آغاز شد
عضو کمیسیون صنایع مجلس، ارز ایرانیان خارج از کشور را بهترین منبع برای تامین منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو دانست و گفت: با توجه به فاصله بسیار میان عرضه و تقاضا، واردات خودرو به تولید لطمه نمیزند.
با موافقت کمیسیون تلفیق ۱۰ درصد از منابع حاصله از واردات خودرو به حمایت از اشتغالزایی در مناطق محروم و روستایی اختصاص پیدا کرد.
دولت به منظور حل معضلات حوزه خودرو نسبت به واگذاری کامل سهام خود (تمامی سهام دولتی، چه به صورت مستقیم و چه به صورت غیرمستقیم) اقدام و خودروسازان را با رعایت قیدهای لازم به بخش خصوصی واقعی واگذار کند.
تقی پور عضو کمیسیون صنایع مجلس گفت: اگر در زمینه مدل حکمرانی خودرو با مسئولین دولتی به توافق برسیم یا باید دولت لایحه ای در این زمینه به مجلس ارائه دهد و اینکه مجلس در این زمینه طرحی را آماده کند.
دو عارضه دیگر توقف واردات خودرو به کشور شناسایی شد. همردیف شدن قیمت محصولات چینی با برندهای لوکس شناختهشده در دنیا و همچنین تولید بدون انتقال تکنولوژی توسط چینیها در ایران را میتوان دو عارضهای دانست که در پی ممنوعیت واردات خودرو به کشور شکل گرفته است.
عضو کمیسیون تلفیق بودجه ۱۴۰۰ گفت: با تصویب اعضای کمیسیون مقرر شد ۲۵ درصد از محل درآمد واردات خودرو به تامین مالی شبکه راه آهن کشور، اصلاح نقاط حادثه خیز در جاده ها و توسعه فرهنگ حمل و نقل و ارتقا مدیریت عبور و مرور ناوگان حمل و نقل اختصاص یابد.
دبیر انجمن خودروسازان بیان کرد: اگر قرار بر آزادسازی واردات است اجازه دهند کسری قطعات کارخانه تامین شود تا خط تولید متوقف نشود و اشتغال ایجاد کنیم.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار داشت: واردات ۵۰ هزار خودرو دست کم میتواند فضای روانی ایجاد شده در جامعه را بشکند.
در حالی که تلاش نمایندگان مجلس شورای اسلامی برای آزادسازی واردات خودرو به مانع هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاستهای کلی نظام خورده و احتمال رد شدن آن کم نیست، کمیسیون تلفیق بودجه محل هزینهکرد درآمد حاصل از آن را مشخص کرد.
با خروج رسمی آمریکا از برجام در اردیبهشت ماه ۱۳۹۷ واردات خودرو به کشور به دلیل حفاظت از منابع ارزی متوقف شد و ترخیص قطره چکانی خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک آغاز شد
عضو کمیسیون صنایع مجلس، ارز ایرانیان خارج از کشور را بهترین منبع برای تامین منابع ارزی موردنیاز واردات خودرو دانست و گفت: با توجه به فاصله بسیار میان عرضه و تقاضا، واردات خودرو به تولید لطمه نمیزند.
با موافقت کمیسیون تلفیق ۱۰ درصد از منابع حاصله از واردات خودرو به حمایت از اشتغالزایی در مناطق محروم و روستایی اختصاص پیدا کرد.
دولت به منظور حل معضلات حوزه خودرو نسبت به واگذاری کامل سهام خود (تمامی سهام دولتی، چه به صورت مستقیم و چه به صورت غیرمستقیم) اقدام و خودروسازان را با رعایت قیدهای لازم به بخش خصوصی واقعی واگذار کند.