برچسب: پژو 207

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ قیمت خودروها در بازار از روز گذشته روند نزولی را در پیش گرفته و به نظر می رسد در آینده نزدیک شیب نزول قیمت بیشتر شود. این کاهش قیمت ارتباط چندانی با عرضه خودروسازان یا قرعه کشی وزارت صمت ندارد، بلکه اخبار برجام در بازار خودرو کشور در کنار احتمال واردات انحصاری خودرو، جو روانی کاهش قیمت ایجاد کرده است.     هر چند با اتمام فصل مسافرت ها نیز تقاضا تا حدودی تعدیل می شود

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودروبانک، سومین نمایشگاه خودروی تهران سال 97، جایی بود که ایران خودرو با معرفی پژو 207 سقف شیشه‌ای به عنوان محصول چدید خانواده 207 یا بهتر بگوییم 206 پلاس، در تلاش بود تا طعم هیجان را در این خودرو بیشتر کند. اضافه شده سقف شیشه غیرمتحرک حال و هوای جدیدی با خودرو 207i داده است و فضا را برای سرنشینان لذت بخش می‌کند. البته اضافه شدن آپشن سقف شیشه‌ای و ایجاد بک سری از تغییرات، همراه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، بازار خودرو با فراز و فرود چندانی مواجه نبوده و در مواردی کاهش قیمت جزئی‌ای را نشان می‌دهد. روز گذشته در بازار آزاد قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ تولید سال جاری ۲۹۹میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۶۲۵میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای ۴۰۷میلیون تومان، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز ۲۸۴میلیون تومان، پراید ۱۱۱ خدود ۲۰۶میلیون تومان، پراید ۱۵۱ حدود ۱۸۳میلیون تومان، پژو پارس LX ۳۷۴میلیون تومان و تارا اتوماتیک ۵۹۰میلیون تومان بوده است.   همچنین روز

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی ایران خودرو، سایپا،  پارس خودرو، مدیران خودرو در 22 مرداد ۱۴۰۱ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۲.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰ —- سمند LX ۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ —- سمند EF۷ ۳.۶۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۳۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۴.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۳۸۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ قیمت خودرو به عاملی جهت استیضاح وزیر صمت تبدیل شده و نشان از عدم تحقق وعده های وزیر صمت طی ۱۰ ماه گذشته دارد. خودروسازان مدعی زیان روز افزون ومشتریان معترض عدم دسترسی به محصول با قیمت معقول هستند. در این میان فقط وزیر صمت مدعی توسعه و بهبود شرایط خودروسازان است. صنعت خودرو ایران به دلیل نداشتن برنامه مدون و دخالت مستقیم وزرا در شرکت های خودروسازی به ویژه در امر

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در بیست و پنجم اردیبهشت ۱۴۰۱ به شرح زیر است:   قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۲.۲۶۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ سمند LX ۳.۰۸۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۴.۵۰۰.۰۰۰ سمند EF۷ ۳.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۶۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۴.۰۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۴۵۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۸۷۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۴۵۰.۴۸۰.۰۰۰ پژو پارس ۳.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۶۴۰.۴۰۰.۰۰۰

به گزارش قطعات خودرو به نقل از اقتصادآنلاین، سال ۱۳۹۷ آغازی بر یکی از شدیدترین دوران تورمی اقتصاد ایران دانست که تمام بازارها را با جهش های قیمتی چند صد درصدی مواجه کرد.  بازار خودرو متاثر از این شرایط و البته برخی از اشتباهات سیاست گذاری یکی از بازارهایی بود که بیش ترین تلاطم ها را تجربه کرد. برای درک میزان صعود قیمت ها در ۴ ساله گذشته در این گزارش نگاهی به قیمت خودروهای لوکس خارجی در آن سال ها می اندازیم و

قیمت روز خودرو؛

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در چهارم اردیبهشت ۱۴۰۱ به شرح زیر است: قیمت روز خودروهای ایران خودرو قیمت (ریال) بازار قیمت کارخانه(ریال) وانت آریسان ۱.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۲۰۵.۶۰۰.۰۰۰ سمند LX ۲.۸۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۴.۵۰۰.۰۰۰ سمند EF۷ ۳.۲۱۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۵۵۸.۶۲۷.۰۰۰ سمند سورن پلاس ۳.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ دنا تیپ ۱ ۳.۸۴۰.۰۰۰.۰۰۰ ۲.۰۲۹.۶۰۰.۰۰۰ دناپلاس تیپ ۱ ۴.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ — دناپلاس توربو ۴.۷۵۰.۰۰۰.۰۰۰ ۳.۳۵۰.۹۶۰.۰۰۰ پژو ۴۰۵ GLX دوگانه سوز ۲.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۴۵۰.۴۸۰.۰۰۰ پژو پارس ۳.۱۲۰.۰۰۰.۰۰۰ ۱.۶۴۰.۴۰۰.۰۰۰ پژو پارس دوگانه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از بازار؛ بسیاری از شرکت های خودروساز در سراسر دنیا برای افزایش ایمنی محصولات خود فناوری های جدیدی را طراحی می کنند که اغلب در قالب استاندارد الزامی مورد استفاده قرار می گیرد. بیشتر این استانداردهای الزامی در سراسر جهان، در صنعت خودرو کشور نام آپشن یا همان فناوری غیراستانداردی را با خود یدک می کشد. هرچند که استاندارد در صنعت خودرو به سه دسته؛ جهانی، منطقه ای و کارخانه ای تقسیم بندی می