جستجو

رسانه اختصاصی صنایع و صنوف خودرویی

رسانه اهل فن

رسانه اهل فن

برچسب: پژو

ال 90 ایرانی پارس خودرو به موتور پژو مجهز می‌شود

پروژه تولید نسخه ایرانیزه شده از رنو تندر ۹۰ با نام جدید پی ۹۰ همچنان در دستور کار سایپا قرار دارد و براساس تازه ترین اخبار قرار است به موتور ایرانیزه شده براساس ec5 یا همان tu5 ارتقا یافته پژو مجهز شود.

افول صادرات خودرو

منوچهر منطقی مدیرعامل سابق ایران خودرو در ماه‌های آخر مدیریت خود در این شرکت و وقتی رانا تازه رونمایی شده بود، در گفت‌وگویی کوتاه با «دنیای‌اقتصاد» مدعی شد این خودروساز می‌خواهد با محصول جدیدش راهی بازار آمریکا شود. از این ادعا نزدیک به ۱۳ سال می‌گذرد و ایران خودرو حالا نه تنها نتوانسته به بازار آمریکا برود، بلکه کارش به جایی رسیده که حتی در همین بازارهای همسایه نیز جایی برای محصولاتش نیست. ضعف کیفی، قیمت بالا و خدمات پس از فروش نه چندان قوی در کنار تغییر قوانین کشورها و همچنین سخت شدن رقابت در بازارهای منطقه، عمده‌ترین دلایل افول صادرات خودروهای ایرانی به خصوص محصولات ایران خودرو در دهه ۹۰ به شمار می‌روند.

آزادسازی کاذب قیمت خودرو

در حالی روز گذشته برخی رسانه‌ها از آزادسازی قیمت خودرو خبر دادند که پیگیری «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد قیمت‌ها تنها از بند شورای رقابت آزاد شده و همچنان دستوری باقی مانده است.پروسه جدید قیمت‌گذاری از این قرار است که ستاد تنظیم بازار پس از پیشنهاد قیمتی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، مجوز افزایش قیمت‌ها را صادر می‌کند. این روند قیمت‌گذاری اگرچه مشکل زیان‌دهی خودروسازان را در کوتاه‌مدت حل خواهد کرد، اما در طولانی‌مدت نفعی برای تولیدکنندگان نخواهد داشت.

سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی

آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروسازان طی شش ماه ابتدایی امسال تولید برخی محصولات خود را متوقف کرده یا تیراژ آنها را به حداقل رسانده‌اند.

ال 90 ایرانی پارس خودرو به موتور پژو مجهز می‌شود

پروژه تولید نسخه ایرانیزه شده از رنو تندر ۹۰ با نام جدید پی ۹۰ همچنان در دستور کار سایپا قرار دارد و براساس تازه ترین اخبار قرار است به موتور ایرانیزه شده براساس ec5 یا همان tu5 ارتقا یافته پژو مجهز شود.

افول صادرات خودرو

منوچهر منطقی مدیرعامل سابق ایران خودرو در ماه‌های آخر مدیریت خود در این شرکت و وقتی رانا تازه رونمایی شده بود، در گفت‌وگویی کوتاه با «دنیای‌اقتصاد» مدعی شد این خودروساز می‌خواهد با محصول جدیدش راهی بازار آمریکا شود. از این ادعا نزدیک به ۱۳ سال می‌گذرد و ایران خودرو حالا نه تنها نتوانسته به بازار آمریکا برود، بلکه کارش به جایی رسیده که حتی در همین بازارهای همسایه نیز جایی برای محصولاتش نیست. ضعف کیفی، قیمت بالا و خدمات پس از فروش نه چندان قوی در کنار تغییر قوانین کشورها و همچنین سخت شدن رقابت در بازارهای منطقه، عمده‌ترین دلایل افول صادرات خودروهای ایرانی به خصوص محصولات ایران خودرو در دهه ۹۰ به شمار می‌روند.

آزادسازی کاذب قیمت خودرو

در حالی روز گذشته برخی رسانه‌ها از آزادسازی قیمت خودرو خبر دادند که پیگیری «دنیای‌اقتصاد» نشان می‌دهد قیمت‌ها تنها از بند شورای رقابت آزاد شده و همچنان دستوری باقی مانده است.پروسه جدید قیمت‌گذاری از این قرار است که ستاد تنظیم بازار پس از پیشنهاد قیمتی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، مجوز افزایش قیمت‌ها را صادر می‌کند. این روند قیمت‌گذاری اگرچه مشکل زیان‌دهی خودروسازان را در کوتاه‌مدت حل خواهد کرد، اما در طولانی‌مدت نفعی برای تولیدکنندگان نخواهد داشت.

سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی

آخرین آمار اعلامی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد خودروسازان طی شش ماه ابتدایی امسال تولید برخی محصولات خود را متوقف کرده یا تیراژ آنها را به حداقل رسانده‌اند.