برچسب: کمبود تراشه

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایرنا، در مقاطعی از سال گذشته از گوشه و کنار جهان خبر رسید که خودروسازی به دلیل کمبود جهانی ریزتراشه ناچار به کاهش تولید خود در خطوط مونتاژ شده‌اند. این در حالی بود که برخی ریزتراشه‌سازان نیز علت تاخیر تولید را بهبود سریع‌تر از حد انتظار کسب و کارها و صنعت پس از پاندمی کرونا و افزایش یک باره تقاضاها عنوان می‌کردند.   در هر حال، در آن ایام همین مشکل با سرایت

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، شرکت تویوتا موتور اعلام کرد عملیات شیفت شب را در روز سه‌شنبه در یک خط تولید در کارخانه خود در مرکز ژاپن به دلیل شیوع کووید-۱۹ متوقف کرده است زیرا دوشنبه‌شب نیز فعالیت‌های خود را در آنجا متوقف کرد.     این تعلیق در حالی اتفاق می‌افتد که خودروساز ژاپنی پس از محدودیت‌های کووید-۱۹ در چین و کمبود تراشه‌های جهانی که آن را مجبور به کاهش مکرر تولید در سه‌ماهه‌های آوریل

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، کمبود تراشه و مشکلات زنجیره تامین، برترین خودروساز جهان را مجبور به کاهش مکرر اهداف تولید کرده است. این خودروساز ژاپنی اهداف تولید ماهانه خود را در سه ماهه اول آوریل تا ژوئن سه بار کاهش داد و به دلیل کمبود نیمه‌هادی‌ها و تأثیر محدودیت‌های بیماری کووید- ۱۹ در چین، ۱۰ درصد از اهداف اولیه خود عقب افتاد.   تویوتا مانند سایر تولیدکنندگان، با هزینه‌های بالاتر مقابله می‌کند و نگران است که

به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، مشاوران J.D. Power و LMC Automotive در گزارشی اعلام کردند انتظار می‌رود کل فروش جهانی خودرو جدید شامل معاملات خرده‌فروشی و غیر‌خرده‌فروشی در این ماه نسبت به سال قبل ۷/ ۵درصد پس از تعدیل روزهای فروش کاهش یابد. شرکت تحقیقاتی Cox Automotive کاهش ۱۳درصدی حجم فروش در ماه ژوئیه را پیش‌بینی کرد. خودروسازان با اختلالات زنجیره تامین ناشی از همه‌گیری کووید-۱۹ از جمله مواردی که در نتیجه قرنطینه‌های اخیر در چین

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، مشاوران J.D. Power و LMC Automotive در گزارشی اعلام کردند که انتظار می‌رود کل فروش جهانی خودرو جدید شامل معاملات خرده فروشی و غیر خرده فروشی در این ماه نسبت به سال قبل ۵.۷ درصد پس از تعدیل روزهای فروش کاهش یابد. شرکت تحقیقاتی Cox Automotive کاهش ۱۳ درصدی حجم فروش در ماه جولای را پیش‌بینی کرد.   خودروسازان با اختلالات زنجیره تامین ناشی از همه‌گیری کووید-۱۹ از جمله مواردی که در

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، نتایج ضعیف‌تر خودروسازان منعکس‌کننده چالش‌های ناشی از اختلالات زنجیره تامین، از جمله کمبود نیمه‌هادی‌هاست. سود خالص شرکت جنرال موتورز در سه ماهه دوم ۴۰ درصد کاهش یافت که به دلیل زیان در چین و مشکلات زنجیره تأمین که باعث شد این شرکت با ۱۰‌ها هزار خودروی ناتمام که نتوانست در طول دوره به فروش برساند، آسیب دیده است.   مدیران جنرال موتورز دورنمای سود سالانه این خودروساز را مجدد تأیید کردند و

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، شرکت تویوتا موتورسه‌شنبه اعلام کرد که برنامه تولید جهانی خود را در ماه ژوئن حدود ۱۰۰ هزار دستگاه کاهش می‌دهد و به حدود ۸۵۰ هزار دستگاه می‌رساند. این شرکت برآورد خود را از تولید حدود ۹.۷ میلیون خودرو در سراسر جهان تا مارس ۲۰۲۳ تغییر نداد. این خودروساز  همچنین از تعلیق بیشتر خطوط کارخانه داخلی به دلیل کمبود عرضه ناشی از قرنطینه کووید- ۱۹ در شانگهای خبر داد. تعلیق بیشتر حداکثر تا پنج

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، کمبود جهانی تراشه‌های نیمه‌هادی به تولید خودرو در سراسر صنعت ضربه زده است اما بی‌ام‌و اعلام کرد که تقاضا برای خودروهایش بسیار قوی باقی مانده است. الیور زیپس، مدیر اجرایی اظهار کرد: «تا به حال در تاریخ شرکت ما پیش‌سفارش‌های ما بیشتر از این زمان نبوده است و بازارها نشان می‌دهند که این تقاضای بالا ادامه خواهد داشت.» زیپس گفت که شرکت انتظار ندارد عرضه تراشه حداقل تا نیمه دوم سال ۲۰۲۲

به گزارش قطعات خودرو به نقل از خودرو بانک، بحران کمبود تراشه در شرایط کنونی به جایی نخواهد رسید. حتی خوش بین‌ترین تحلیل‌گرهای صنعت خودرو پیش بینی کرده‌اند که فرآیند تولید عادی این تراشه‌ها در این بخش تا قبل از اواسط سال آینده اتفاق نمی‌افتد. با این حال، در حال حاضر عوامل ناشناخته بسیار زیادی وجود دارد و پیش بینی چگونگی پیشرفت اوضاع در سال آینده تقریباً غیرممکن است. همه این‌ها بدان معناست که خودروسازان باید با واقعیت جدید سازگار شوند. آئودی

به گزارش قطعات خودرو به نقل از ایسنا، شرکت خودروسازی وولو، اعلام کرد: در حالی که محدودیت‌های تراشه‌ها به تدریج بهبود می‌یابند، تقاضا برای محصولاتش پس از انتشار سود بالاتر از پیش‌بینی‌ها، همچنان قوی است. کمبود جهانی نیمه‌هادی‌ها، خودروساز مستقر در گوتنبرگ و همتایان جهانی را مجبور به کاهش تولید خودرو علیرغم تقاضای قوی کرده است. جنگ در اوکراین برای بسیاری از شرکت‌ها از جمله وولو، منجر به هزینه‌های بالاتر برای مواد خام، انرژی و حمل‌ونقل شده است که با