فضای بدون رقابت دو خودروساز بزرگ داخلی باعث ایجاد بن‌بست در بازار خودرو شده است. این در حالی است که اخیرا بانک مرکزی با انتشار لیست ابربدهکاران دولتی و خصوصی از قرار گرفتن این دو خودروساز بزرگ و شرکت‌های تابعه آنها در این لیست خبر داد. به گزارش قطعات خودرو، یکی از دلایل مهم مشکلاتی که با دو خودروساز داخلی در سطح کشور وجود دارد، فضای بسته و غیر رقابتی و دولتی بودن این شرکت‌ها است. به این موضوع
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، ایران خودرو و سایپا و برخی از شرکت‌های زیرمجموعه این دو بنگاه بزرگ، در حالی در فهرست ابربدهکاران بانک مرکزی قرار دارند که زیان انباشته این دو شرکت بنا بر آخرین آمارهای رسمی به بیش از ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده و زیان تولید نیز اگرچه با رشد ۱۸درصدی قیمت در آبان ۱۴۰۰ روند کاهشی به خود گرفت اما خودروسازان برخی از محصولات خود را با ضرر تولید می‌کنند. اما انتشار اسامی
فضای بدون رقابت دو خودروساز بزرگ داخلی باعث ایجاد بن‌بست در بازار خودرو شده است. این در حالی است که اخیرا بانک مرکزی با انتشار لیست ابربدهکاران دولتی و خصوصی از قرار گرفتن این دو خودروساز بزرگ و شرکت‌های تابعه آنها در این لیست خبر داد. به گزارش قطعات خودرو، یکی از دلایل مهم مشکلاتی که با دو خودروساز داخلی در سطح کشور وجود دارد، فضای بسته و غیر رقابتی و دولتی بودن این شرکت‌ها است. به این موضوع
به گزارش قطعات خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، ایران خودرو و سایپا و برخی از شرکت‌های زیرمجموعه این دو بنگاه بزرگ، در حالی در فهرست ابربدهکاران بانک مرکزی قرار دارند که زیان انباشته این دو شرکت بنا بر آخرین آمارهای رسمی به بیش از ۸۰هزار میلیارد تومان رسیده و زیان تولید نیز اگرچه با رشد ۱۸درصدی قیمت در آبان ۱۴۰۰ روند کاهشی به خود گرفت اما خودروسازان برخی از محصولات خود را با ضرر تولید می‌کنند. اما انتشار اسامی
» گروه نشریات
میدان بهارستان، کوچه جورکش، بن‌بست طالقانی، پلاک7
© کپی‌رایت ۲۰۲۲, تمامی حقوق متعلق به نشریه قطعات خودرو است.نقل فقط با ذکر منبع آزاد است.
